galantin säksätys

Vastatkaa jos joku tietää mikä "säksättää" galantin konepellin alla kun kone on kylmä? Se ei ole venttiileistä johtuva ääni ja loppuu kun kone lämpenee. On nimittäin hankala viedä minnekään kuunneltavaksikaan, kun konehan on jo lämmin kun saavun perille..Muuten ei mitään ongelmia, mutta huolettaa vaan, että onko vakavaa.. Kummasta bensasta tykkää 2.0 glsi vm.92 enemmän 98/95 kokemustenne mukaan? Entä jäykkä kaasuvaijeri, aiheuttaa hieman nykivää ajoa ennenkuin oppii käyttämään kaasua, mun autossa ihan kun olis tiukalla mutkalla tuo vaijeri, ettei oikein liikkuis vapaasti. Vaihtaako koko vaijeri, onko kallis vai onko ideoita?
6721
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

siellä säksättää, sitä pystyy ehkä hiljentämään
hyvälaatuisilla öljyillä.
tankkaa 98, nakutuksentunnistin kertoo tietokoneelle että nyt voisi himppasen nostaa ennakkoa ja saat pikkiriikkisen tehoakin lisää...

Äänestä

Sulla on Galantisasi sätkän kone. Rättisitikan koneen kuuluukin säksättää.

Äänestä
  • Voi repe ressukkaa, kun ei edes erota autoja toisistaan. Mitsu on mitsu ja rättäri on citroen, käy hakeen vaikka kirjastosta jotain auto infoo.. heh heh..

    Äänestä

oli mulla tuommoista samanlaista ongelmaa ja johtui kuulemma automaattisen venttiilinsäädön "hitaudesta" tai jotain sinne päin. Termit ei nyt varmaan oo ihan kohdillaan mulla, mutta siis kuitenkin venttiilivälykset kai säätyivät automatik ja se nakuttelu kylmänä ei ollu vaarallista. Olisiko Mitsussa samanlainen systeemi?

Äänestä

Sulla on jumimassa ventiilin säätäjät itse vasta
remppasin ne. kannatta irrottaa pestä pensan kanssa ja pahimmat vaihtaa noin 20 ecua kipale.

Äänestä

Joo itelläni on -91 vuoden Gli jossa sama homma. Eli homman nimi on tää, Galantis on hydrauliset venttiilin nostimet ja kun sä lyöt motin kylmänä käyntiin ni öljynpaine ei heti ole tarpeeks korkee. Kun kone lämpenee ja paineet nousee tarpeeks ni toiminta palaa normaaliks.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


heinäsirkka kirjoitti:

Vastatkaa jos joku tietää mikä "säksättää" galantin konepellin alla kun kone on kylmä? Se ei ole venttiileistä johtuva ääni ja loppuu kun kone lämpenee. On nimittäin hankala viedä minnekään kuunneltavaksikaan, kun konehan on jo lämmin kun saavun perille..Muuten ei mitään ongelmia, mutta huolettaa vaan, että onko vakavaa.. Kummasta bensasta tykkää 2.0 glsi vm.92 enemmän 98/95 kokemustenne mukaan? Entä jäykkä kaasuvaijeri, aiheuttaa hieman nykivää ajoa ennenkuin oppii käyttämään kaasua, mun autossa ihan kun olis tiukalla mutkalla tuo vaijeri, ettei oikein liikkuis vapaasti. Vaihtaako koko vaijeri, onko kallis vai onko ideoita?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu