seat cordopa 1999 TDI ...VAIKEA KYSYMYS

Mahtaako löytyä vastausta ....huh....vaihdettiin vesipumppua joka piti ääntä,,nokkahihna ja öljypumpun siiva oli tiellä joten alettiin vaihtaa myös nokkahihnaa samalla...kovan äherryksen jälkeen saatiin se vaihdettua ja valkoisella tussilla merkittiin nokka akseli ja jakopumppu ...auto ei lähtenyt käymään kuin hinaamalla kun auton asentaja kaveri epäili ilmaa järjestelässä...auto kävi hieman oudosti ...kierroksien antamisen jälkeen kävi hetken kolmella ja palasi neljällä käymiseen,,,,kylmänä ei lähtenyt käyntiin.....tarkistettiin vielä moottorin jakomerkit lukittiin nokka akseli oikein virallisella työkalulla ja vauhtipyörältä löytyi ajoitus merkki...jopa jakopumpun lukitus sopi yhteen ....vielä rautalangalla testattiin 1 sylinterin ylä kohta eli jako piti olla kunnossa,,!!!...starttasin autotallissa ..kone hörähteli mutta ei lähtenyt käyntiin...kolmen tunnin päästä tulin uudestaan starttaan ..niin startti oli jumissa ....myöhemmin kieputin räikkä avaimella kampiakselia jolloin kone pyörii kierroksen ja jumahtaa yhteen kohtaan ja sama tapahtuu toisinpäin....eli mitä hittoa on tapahtunut kun kone ei käy ja jako pitäisi olla kohdillaan,,,,,,osaako joku taikuri kertoa......T. T. ihmeiden aika