Mitä mieltä olette teiden kunnossapidosta? Olisiko parannettavaa lumihommien johtamisessa? Urakoitsijat varmaan tekis jos annettas tehdä.
Teiden kunnossapito
Anonyymi
27
996
Vastaukset
- Anonyymi
en tiedä kellä löytyy tiekarhuja mutta vois nuo pahimmat koloisuudet ja epätasaisuudet raapia sileämmäksi jos se ylipäätään on mahdollista. Kyllä muistan että ennen oli tiet sileämpiä eikä niitä päästetty nuin surkeaan kuntoon.
- Anonyymi
Umpisurkeaa pottupeltoa taajaman kadut. Kenen vastuulla teiden kunnossapito.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Umpisurkeaa pottupeltoa taajaman kadut. Kenen vastuulla teiden kunnossapito.
Se ja ahteen/maliskylän "tie" Se on semmonen homma että se kenen vastuulla ne on niin se vaihdetaan kerran ei hoida teitä kuntoon autohan tuola särkyy. Siperiassakaan tuommosta oo. Ehkä on kivempi olla sitten kortistossa jos ne työt ei maita!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se ja ahteen/maliskylän "tie" Se on semmonen homma että se kenen vastuulla ne on niin se vaihdetaan kerran ei hoida teitä kuntoon autohan tuola särkyy. Siperiassakaan tuommosta oo. Ehkä on kivempi olla sitten kortistossa jos ne työt ei maita!
Taitaa olla maksumiehistä pulaa, ei työntekijöistä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taitaa olla maksumiehistä pulaa, ei työntekijöistä.
Oo se kumma valtio saa auto veroina vuosittain 8 miljardia niin ei muka riitä. Osa teistä kumminkin on kunnossa nivalassa mistä se johtuu? Maliskylää ja ahdetakin sama pulju hoitamaan. Ärsyttää miten se maliskylä on aina paskana teillä pysy edes panssarivaunut kunnossa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oo se kumma valtio saa auto veroina vuosittain 8 miljardia niin ei muka riitä. Osa teistä kumminkin on kunnossa nivalassa mistä se johtuu? Maliskylää ja ahdetakin sama pulju hoitamaan. Ärsyttää miten se maliskylä on aina paskana teillä pysy edes panssarivaunut kunnossa.
Niin ja tulevalle vuodelle viisainta sitte tehdä sopimus sellaisen firman kanssa jossa on vakaa ja hyvä tilanne ja talous kunnossa eikä juosta halvimman tarjouksen perässä ja antaa tiet jollekin konkurssinpartaalla tappelevalle velkaperse pöytälaatikko firmalle jolla ei ole vara edes rattorin polttoaineita ostaa sitte on tiet tuommosia ja katsastusmiehet nauraa partoihinsa kun autojen alustat on joka paikasta väljinä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se ja ahteen/maliskylän "tie" Se on semmonen homma että se kenen vastuulla ne on niin se vaihdetaan kerran ei hoida teitä kuntoon autohan tuola särkyy. Siperiassakaan tuommosta oo. Ehkä on kivempi olla sitten kortistossa jos ne työt ei maita!
Holopaista ei kiinnosta työn tekeminen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oo se kumma valtio saa auto veroina vuosittain 8 miljardia niin ei muka riitä. Osa teistä kumminkin on kunnossa nivalassa mistä se johtuu? Maliskylää ja ahdetakin sama pulju hoitamaan. Ärsyttää miten se maliskylä on aina paskana teillä pysy edes panssarivaunut kunnossa.
Niinän se valtio saa ja laittaa ne rahat kaikkeen muuhun paitsi teiden ylläpitoon.
- Anonyymi
Tarkoitit varmaan tiehöylää...
- Anonyymi
Kuka niistä aurruuksista päättää? Voi käyttää järkiäkin!!!
- Anonyymi
Tätä se kapitalismi tuo, maksakaa jos haluatte esim. parempaa teiden kunnossapitoa. Nykyiset autoilijoilta kerätyt varat täytyy käyttää ylläpitämään liian monia kapitalismin heitteille jättämiä asioita, jolloin rahat eivät vain riitä teiden kunnolliseen kunnosapitoon. Rahaa kyllä olisi, mutta se ohjautuu sinne minne sitä parhaiten osataan kerätä, ei sinne missä sitä tarvittaisiin eniten, ja se on yksi kapitalismin perusperiaatteita.
- Anonyymi
Sitä saa mitä tilaa
-kilpailutus mennyt liiallisuuksiin
-onneksi persut korjaa- Anonyymi
Hyvä vitsi
- Anonyymi
Jotennii tuntuupi niin,ettei nuo auraajat ossoo käyttäe nuita konneitaan.Kyllä siellä on alusterrie ja vaikka mitä nuissa kuorma-autoissa,voan eivät ossoo käättää niitä.
- Anonyymi
Ne terät kuluu jos niitä käyttää, tai ovat jo käytössä kuluneet loppuun, eikä ole tietenkään varaa uusiin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ne terät kuluu jos niitä käyttää, tai ovat jo käytössä kuluneet loppuun, eikä ole tietenkään varaa uusiin.
Siinä vaiheessa on parempi vaihtaa urakoitsijaa jos ei ole vara teriä vaihtaa. Miksi tälläiset ylipäätänsä "yrittää" jos eivät vain osaa tai ei ole resursseja tehdä sitä työtä. Viimevuonna käytännössä rahat meni tuuleen. Sama vaikka ei olisi tehty mitäån koska tie on sen näköinen niinkuin sille ei olisi tehtykään mitään. Turhaa meni vaan rahaa tekemättömiin töihin. Urakoitsija vaihdettava heti. Mulle on sama tuleeko ne urakoitsijat sitten vaikkapa ylivieskasta jos täällä ei ole kunnon auraajia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siinä vaiheessa on parempi vaihtaa urakoitsijaa jos ei ole vara teriä vaihtaa. Miksi tälläiset ylipäätänsä "yrittää" jos eivät vain osaa tai ei ole resursseja tehdä sitä työtä. Viimevuonna käytännössä rahat meni tuuleen. Sama vaikka ei olisi tehty mitäån koska tie on sen näköinen niinkuin sille ei olisi tehtykään mitään. Turhaa meni vaan rahaa tekemättömiin töihin. Urakoitsija vaihdettava heti. Mulle on sama tuleeko ne urakoitsijat sitten vaikkapa ylivieskasta jos täällä ei ole kunnon auraajia.
Se on se kapitalismin vaatimus, siis kilpailutus. Laatu ja palvelu on toissijaista, hinta ja ennen kaikkea maksimaalinen voitto määrää miten asiat menee.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se on se kapitalismin vaatimus, siis kilpailutus. Laatu ja palvelu on toissijaista, hinta ja ennen kaikkea maksimaalinen voitto määrää miten asiat menee.
Totta! Ei ajatella ihmisiä tai tienkäyttäjiä pääasia että johonkin paperiin on näennäisesti präntätty halvin nimi ja näin "laki" on toteutunut. Taas säästettiin rahaa heh heh.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Totta! Ei ajatella ihmisiä tai tienkäyttäjiä pääasia että johonkin paperiin on näennäisesti präntätty halvin nimi ja näin "laki" on toteutunut. Taas säästettiin rahaa heh heh.
Se on ihmeen kumma, ettei mitään valvontaa työn laadulle ole. "Tienhoitajat" mellastavat miten haluavat. Työt tekemättä ja rahat tilillä. Missään muussa työssä ei saa olla noin omavaltainen!!
- Anonyymi
"hyvin" menee mutta menkööt. Ei ihme että autot lentää ojaan ku hirviät urat ja sitten kun on jalankulkija niin on pitää melkein pysähtyä ja pahimmissa paikoissa silti vaikeuksia siirtyä hetkeksi sivummalle kun urissa on kuin seinät ettei niistä tahdo päästä pois. Kuka ottaa vastuun jos tapahtuu jokin vahinko koska tiet niin järkyttävässä kunnossa??? Pitäisi olla tiet kunnossa koululaisiakin paljon liikkuu.
https://www.nivala-lehti.fi/uutinen/586983 - Anonyymi
Ei mitään velanperintätoimiston ja protestilistojen "velallisfirmoja" teitten hoitoon.
- Anonyymi
Eiköhän tässä haukuta väärää puuta, kun syyllistetään yrittäjää, joka tekee työn. Hän tekee parhaansa määrärahojen puitteissa. Ei kukaan yrittäjä voi ilimatteeksi töitä tehä
- Anonyymi
Nyt se on hoidettu! Tympäsee ihtiäki että aina pitää nostaa metakka ennenkuin työt tehdään. Ei vaan sellainen yrittäjä jolla ei ole varaa hoitaa alueita ei saa ottaa niin paljoa sitten alueita. Tottakai tiet oltava kunnossa se on jo turvallisuusriski jos jotain tapahtuu ja silloin ei mitkään tekosyyt määrärahoista auta. Sellainen yrittäjä jolla ei ole resursseja hoitaa kun jotain parin kilsan tiepätkää EI SAA TEHDÄ TARJOUKSIA ISOMMISTA ALUEISTA JOS ON PÄIVÄN SELVÄÄ ETTEI PYSTY NIITÄ HOITAMAAN! Sama asia kuin joku joka omistaa työnnettävän lumilingon sanoo minäpä teen 90% halvemmalla koko oulunläänin jokainen ymmärtää miten epärealistista se on.
- Anonyymi
Ns "yrittäjällä" on oltava rahkeet työn tekemiseen! Jos ei ole kalustoa, silloin tarjous on jätettävä tekemättä!!
Tulospalkkaus, jonka mukaan tilitetään "tehdyt" työt. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ns "yrittäjällä" on oltava rahkeet työn tekemiseen! Jos ei ole kalustoa, silloin tarjous on jätettävä tekemättä!!
Tulospalkkaus, jonka mukaan tilitetään "tehdyt" työt.Tuo "tehdyt" työt kyllä viittaa tekemättömiin töihin, jotka sitten veloitetaan tehtyinä. Muuten hyvä idea.
- Anonyymi
Nivalasta löytyy suomen huonoimmat tiet.
- Anonyymi
Tiet kuoppaisia Hamina-Kotka alueella kevättalvella 2023.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kunpa minä tietäisin
Olisipa minulla tietoa, siitä oletko sinä nainen kiinnostunut minusta, miehestä joka tätäkirjoittaa, vai olenko minä aiv252426- 1142066
- 1161685
Syitä välttelyyn
En ennen ole kokenut tällaista. Miksi vältellään jos on ihastunut vai onko se aina merkki siitä ettei kiinnosta?431541Yksi päävastuullinen heitti lusikan nurkkaan.
Toivottavasti omaisuuden hukkaamiskielto tulee välittömästi.91477Miksi kaivattunne
ei pystynyt koskaan kertomaan tunteistaan? Teitkö oikean valinnan kun lähdit etääntymään? Kuinka kauan olisi pitänyt odo901065Purrasta tehty huoli-ilmoitus
Näin lehti kertoo https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/0f1cfaf0-d4e4-4a97-9568-c27b3199b0161211023Pelottaa kohdata hänet
En tiedä jaksanko tai kykenenkö. Tuntuu jättimäiselle vuorelle kiipeämiseltä. Pitäisikö luovuttaa. Pitäisi. En jaksa nyt87965Olisin halunnu vaan tutustua
Ja kevyttä olemista... Mutta ei sitten. Ehkä mies säikähti, että haluan heti kaiken. 😅 Kävisi ihan sellainen kevyt meno35957Tiedätkö ketään toista jolla on sama kaivattu
Eli joka ikävöisi samaa henkilöä tällä palstalla? Tai muualla? Tiedätkö miten kaivattu suhtautuu tähän toiseen verrattu15949