Mitä mieltä olette teiden kunnossapidosta? Olisiko parannettavaa lumihommien johtamisessa? Urakoitsijat varmaan tekis jos annettas tehdä.
Teiden kunnossapito
Anonyymi
271059
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
en tiedä kellä löytyy tiekarhuja mutta vois nuo pahimmat koloisuudet ja epätasaisuudet raapia sileämmäksi jos se ylipäätään on mahdollista. Kyllä muistan että ennen oli tiet sileämpiä eikä niitä päästetty nuin surkeaan kuntoon.
Umpisurkeaa pottupeltoa taajaman kadut. Kenen vastuulla teiden kunnossapito.
Se ja ahteen/maliskylän "tie" Se on semmonen homma että se kenen vastuulla ne on niin se vaihdetaan kerran ei hoida teitä kuntoon autohan tuola särkyy. Siperiassakaan tuommosta oo. Ehkä on kivempi olla sitten kortistossa jos ne työt ei maita!
Taitaa olla maksumiehistä pulaa, ei työntekijöistä.
Oo se kumma valtio saa auto veroina vuosittain 8 miljardia niin ei muka riitä. Osa teistä kumminkin on kunnossa nivalassa mistä se johtuu? Maliskylää ja ahdetakin sama pulju hoitamaan. Ärsyttää miten se maliskylä on aina paskana teillä pysy edes panssarivaunut kunnossa.
Niin ja tulevalle vuodelle viisainta sitte tehdä sopimus sellaisen firman kanssa jossa on vakaa ja hyvä tilanne ja talous kunnossa eikä juosta halvimman tarjouksen perässä ja antaa tiet jollekin konkurssinpartaalla tappelevalle velkaperse pöytälaatikko firmalle jolla ei ole vara edes rattorin polttoaineita ostaa sitte on tiet tuommosia ja katsastusmiehet nauraa partoihinsa kun autojen alustat on joka paikasta väljinä.
Holopaista ei kiinnosta työn tekeminen.
Niinän se valtio saa ja laittaa ne rahat kaikkeen muuhun paitsi teiden ylläpitoon.
Tarkoitit varmaan tiehöylää...
Kuka niistä aurruuksista päättää? Voi käyttää järkiäkin!!!
Tätä se kapitalismi tuo, maksakaa jos haluatte esim. parempaa teiden kunnossapitoa. Nykyiset autoilijoilta kerätyt varat täytyy käyttää ylläpitämään liian monia kapitalismin heitteille jättämiä asioita, jolloin rahat eivät vain riitä teiden kunnolliseen kunnosapitoon. Rahaa kyllä olisi, mutta se ohjautuu sinne minne sitä parhaiten osataan kerätä, ei sinne missä sitä tarvittaisiin eniten, ja se on yksi kapitalismin perusperiaatteita.
Sitä saa mitä tilaa
-kilpailutus mennyt liiallisuuksiin
-onneksi persut korjaa
Hyvä vitsi
Jotennii tuntuupi niin,ettei nuo auraajat ossoo käyttäe nuita konneitaan.Kyllä siellä on alusterrie ja vaikka mitä nuissa kuorma-autoissa,voan eivät ossoo käättää niitä.
Ne terät kuluu jos niitä käyttää, tai ovat jo käytössä kuluneet loppuun, eikä ole tietenkään varaa uusiin.
Siinä vaiheessa on parempi vaihtaa urakoitsijaa jos ei ole vara teriä vaihtaa. Miksi tälläiset ylipäätänsä "yrittää" jos eivät vain osaa tai ei ole resursseja tehdä sitä työtä. Viimevuonna käytännössä rahat meni tuuleen. Sama vaikka ei olisi tehty mitäån koska tie on sen näköinen niinkuin sille ei olisi tehtykään mitään. Turhaa meni vaan rahaa tekemättömiin töihin. Urakoitsija vaihdettava heti. Mulle on sama tuleeko ne urakoitsijat sitten vaikkapa ylivieskasta jos täällä ei ole kunnon auraajia.
Se on se kapitalismin vaatimus, siis kilpailutus. Laatu ja palvelu on toissijaista, hinta ja ennen kaikkea maksimaalinen voitto määrää miten asiat menee.
Totta! Ei ajatella ihmisiä tai tienkäyttäjiä pääasia että johonkin paperiin on näennäisesti präntätty halvin nimi ja näin "laki" on toteutunut. Taas säästettiin rahaa heh heh.
Se on ihmeen kumma, ettei mitään valvontaa työn laadulle ole. "Tienhoitajat" mellastavat miten haluavat. Työt tekemättä ja rahat tilillä. Missään muussa työssä ei saa olla noin omavaltainen!!
"hyvin" menee mutta menkööt. Ei ihme että autot lentää ojaan ku hirviät urat ja sitten kun on jalankulkija niin on pitää melkein pysähtyä ja pahimmissa paikoissa silti vaikeuksia siirtyä hetkeksi sivummalle kun urissa on kuin seinät ettei niistä tahdo päästä pois. Kuka ottaa vastuun jos tapahtuu jokin vahinko koska tiet niin järkyttävässä kunnossa??? Pitäisi olla tiet kunnossa koululaisiakin paljon liikkuu.
https://www.nivala-lehti.fi/uutinen/586983
Ei mitään velanperintätoimiston ja protestilistojen "velallisfirmoja" teitten hoitoon.
Eiköhän tässä haukuta väärää puuta, kun syyllistetään yrittäjää, joka tekee työn. Hän tekee parhaansa määrärahojen puitteissa. Ei kukaan yrittäjä voi ilimatteeksi töitä tehä
Nyt+se+on+hoidettu!+Tympäsee+ihtiäki+että+aina+pitää+nostaa+metakka+ennenkuin+työt+tehdään.+Ei+vaan+sellainen+yrittäjä+jolla+ei+ole+varaa+hoitaa+alueita+ei+saa+ottaa+niin+paljoa+sitten+alueita.+Tottakai+tiet+oltava+kunnossa+se+on+jo+turvallisuusriski+jos+jotain+tapahtuu+ja+silloin+ei+mitkään+tekosyyt+määrärahoista+auta.+Sellainen+yrittäjä+jolla+ei+ole+resursseja+hoitaa+kun+jotain+parin+kilsan+tiepätkää+EI+SAA+TEHDÄ+TARJOUKSIA+ISOMMISTA+ALUEISTA+JOS+ON+PÄIVÄN+SELVÄÄ+ETTEI+PYSTY+NIITÄ+HOITAMAAN!+Sama+asia+kuin+joku+joka+omistaa+työnnettävän+lumilingon+sanoo+minäpä+teen+90%+halvemmalla+koko+oulunläänin+jokainen+ymmärtää+miten+epärealistista+se+on.
Ns "yrittäjällä" on oltava rahkeet työn tekemiseen! Jos ei ole kalustoa, silloin tarjous on jätettävä tekemättä!!
Tulospalkkaus, jonka mukaan tilitetään "tehdyt" työt.
Tuo "tehdyt" työt kyllä viittaa tekemättömiin töihin, jotka sitten veloitetaan tehtyinä. Muuten hyvä idea.
Nivalasta löytyy suomen huonoimmat tiet.
Tiet kuoppaisia Hamina-Kotka alueella kevättalvella 2023.