ABS, ajonhallinta, sutimisenesto,jääntunnistin, kitkarenkaat,firman auto, täydet kaskon vakuutukset ja kun vielä sattuu kuski joka tietää että juuri hän on hiukan perempi kuski kuin se naapurina jurraava pikkuauto.
Kun aina on ajettu joku matka tiettyyn aikaan ei ole vara antaa periksi. Vakionopeudensäätö päälle ja annetaan tietokoneiden hoitaa hoitaa.
Minusta ko autoissa on pelkkiä matkustajia , ei yhtään kuljettajaa.
Kun aina on ajettu joku matka tiettyyn aikaan ei ole vara antaa periksi. Vakionopeudensäätö päälle ja annetaan tietokoneiden hoitaa hoitaa.
Minusta ko autoissa on pelkkiä matkustajia , ei yhtään kuljettajaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itselläni on Saksalainen etuveto auto jossa on vakionopeudensäädin, jossa on pahana vikana se että se lisää mielellään kaasua mutkissa (vierintävastus kasvaa) jolloin auton keula alkaa puskemaan, sen jälkeen tietokone huomaa että auton renkaat puorii tyhjää (vetää sutia) tämän jälkeen tietokone laittaa isomman vaihteen tai vähentää kaasua jonka
seurauksena auton etupyörät menevät hetkeksi lukkoon
Jos vauhtia on reilusti niin kaiteet kutsuvat.
Yhteenveto: ei automaattikaasua talvella päälle
Tuo on aivan totta. Sen on aika moni tuntenut nahoissaan. Säädin on vain kesäkelejä varten.
Jesss - minäkin tiesin tuon vaikka olenkin nainen ja siten ilmeisen tumpelo autonrattiin.
Suomen suvi on perinteisesti hyvin sateinen. Vesisateellakaan ei ainakaan joka autossa kannata pitää vakionopeussäädintä päällä, vaikka siis onkin kesäkeli.