Mutta yksi asia on varmistunut, Dacia se ei tule olemaan. Minulla on muutakin tekemistä ja ressaamista elämässäni, että en halua juosta korjaamolla myötäänsä kulkuvälineen kanssa.
Uusi auto keväällä tai kesällä.
Anonyymi
33103
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Dacia se tulee olemaan, kun vaihdan autoa.
"Mutta yksi asia on varmistunut. " Jatkahan sinä vain samaan malliin !!!
Eihän se haittaa kun on takuu ja pääasiahan on ettei ole mitään ylimääräistä härpäkettä. Takuun takia voi juosta korjaamolla viikoittain. Milloinhan tulee pakkasen kestävät raidetangonpäät? Tai pakkasen kestävät kahvat?
Suurella osalla tällä foorumilla on pakkasvaurioita päässä !!
Miksi täällä sitä huutelet, ole iloinen ja onnellinen merkin vaihdosta, mene aikomasi merkin palstalle kyselemään millainen tuleva kulkine on, ei täällä ketään kiinnosta sinun "vaihdan merkkiä" kommenttisi, hyvää loppuvuotta valitsemasi merkin kanssa.
"Miksi täällä sitä huutelet" Sehän on päivänselvää että kun ei muuten aika kulu työttömänä ja perseaukisena niin koetetaan tehdä häiriötä foorumeilla enkä usko heillä olevan ajatuksenakaan ostaa mitään autoa !!
Miksi autoni on Dacia? Minulla ei ole tarvetta perustella eikä selitellä. Tehkää te omat valintanne itse
Miksi autoni on Dacia? Minulla ei ole tarvetta perustella eikä selitellä::: JUURI NÄIN !!
Miksi yleensä ostaa dacian hintainen uusi auto, käytettyjä saa sillä hinnalla parempiakin.
No vaikka neliveto-Duster uutena on kuitenkin kolmen vuoden takuulla ja hyvällä tekniikalla. Samalla hinnalla saa jo melkoisesti ajetun käytetyn ja 4-5 vuotta vanhan ajoneuvon. Minusta ei nyt ihan huono valinta, varsinkin jos sitä etenemiskykyä ihan oikeesti tarvitsee, niin Duster on siinä suhteessa saman kokoluokan autoja parempi .
Käytetyn, paljon ajetun auton osto on iso riski. AINA. Kokemusta on.
Hyvää tekniikkaa ja hyvää alustaa saa daciasta etsiä, ei löydy.
Se ns. parempi auto tarkoittaa pääasiassa enemmin kalliita varusteita. Kuka niitä kaipaa, siitä vaan ostamaan. Vaihtoarvoa ne eivät nosta.
Koneet on moderneja, neliveto luotettavaa, mitäs hyvää tekniikkaa nyt kaipaat?
Jos kritisoisit vaikka verhoilua, sisustan kovamuovia tms. olisit uskottavampi.
Katsoin nettiautosta, minkälaisia maastureita saa 14-15000e niin valikoimassa oli lähes kaikkia merkkejä Fiat pandasta porcheen, joten valikoimaa riittää. Lexus rx hybridiä pitäisin ykkös vaihtoehtona, perusteluna,: jos auto on maksanut uutena 100 000e ei 11 vuotta vanhanakaan voi olla huono. Lisäksi kärrinveto massa 2000 kg , bensan keskikulutus n. 8l/100 km ( muutama tonni lisää 3.5 koneella kulutus 6.3 l/100km).
Tiedän itse ajan n 40 000 vuodessa ja aina parin vuoden välein joudun vaihtamaan autoa, jos ei mene katsatukseta läpi, tai muuten vaan kyllästyttyäni. Autot on yleensä eri merkkien lippulaivoja 300 000 ajettuna ,pahimmat lastentaudit korjattuja ja alustan osat kertaalleen läpi käytynä. Remonttikulut on yleensä n.1000e vuoteen, mutta on se kyytikin sen arvoista. Ajomukavuutta arvostan eniten autoissa, mitä ei saa alle 30 000 autossa.
Kunnollista luotettavaa moottoria. Ajonautintoa, eli hyvä ajettava, kunnon penkit.
Katsoin nettiautosta:: Onnea vain kaupoillesi !!!
Näihin vehkeisiin. Yksi boksi maksaa aina 1500-3500e. Niitä kun pari kolme vaihtelee vuodessa. Niin tietää miten halpaa, niitä on pitää.
Mutta yksi asia on varmistunut, Dacia se ei tule olemaan. Miksi mainostat sitä täällä , jos mainostaisit sitä sanomalehdissä niin se tavoittaisit suuremman yleisö määrän ,,,Kalevassa tai vaikka Maaseudun tulevaisuudessa yms.
Mutta yksi asia on varmistunut, Dacia se ei tule olemaan. No Suomihan on aina ollut Mersuhullua kansaa (kuten tuo hoentakin , ei ole muuta kuin uusi tai vanha mersu eikä Suomalaisella ole varaa halpaa ostaa ) vaikka ruoka loppuis pöydästä . Mutta hulluinta tässä on se että monet omistajatkin kuvittelevat pääsevänsä kuoltuaan sankarihautaan .
Jolla on aikaa, hermoja ja mielenkiintoa harrastaa Dacioita siitä vaan. Sehän on niinkuin harrasteauto, jonka kanssa ihmetellään vikoja ja keskustellaan Dacialaisten kanssa. Samanhenkisyys yhdistää, se on mielenterveydellisesti hienoa asia.
Juu, muissa autoissa ei ole vikoja ja kaikki mahdolliset Daciassa. Uskotko itsekään?
Minulla repesi irti daciassa taka-akseli kun lähdin parkkipaikalta.....oli kiinnityspultit mädäntyneet....pysykää hitossa erossa näistä.
Aamuyön tunteina tekstattua informaatiota. Ja kaikkihan uskovat, tottakai.
Totean tuohon taka akselin irtoamiseen että siihen ongelmaan ei auton korjaaja voi mitään , Ainoastaan lääkäri ja ongelma täytyy ottaa esille heti,muuten niitä akseleita saattaa ruveta irtoilemaan useampi yö , ja niinkuin niinkuin halkeilevia jarrurumpujakin, Vähintään yhtä vaarallinen tauti kuin rabies !!!
Dacia on ihan ok auto hinta-laatusuhteeltaan. Dacian läsnäolo pitää myös muiden merkkien hinnat kurissa. Tosin muualla euroopassa Dacian kuin Dacian saa useita tonneja halvemmalla, kuin meiltä suomesta. Kiitos suomen valtio tästäkin paskaverosta.
On se kumma kun näkee muutaman vuoden vanhoja Loganeita liikenteessä, niin ne on jo rispaantuneita kuin vanhat torin puiset silakkalaatikot. Ei niitä edes pestä, johtunee kai siitä, että niitä ei arvosteta muuta kuin kulkineena jolla saa itsensä paikasta toiseen lapsineen ja tavaroineen.
On se kumma kun näkee: Suomessa muutaman vuoden vanhoja Loganeita on erittäin vähän,, sanoisin että tuskin näät niitä edes kerran joka puolessa vuodessa. Minä mitä seuraan niin sanoisin tuota höpötykseksi kun aika käy pitkäksi !!
Minä sanoisin tuota dasistin itku potku raivariksi. Ladoja ne on. Muutama vuosi ajellaan ja paaliin. Ei nuo laatikot kiinnosta ketään takuun jälkeen, kun tiedetään ettei edes raidetangonpäät ja kahvat kestä pakkasta.
Silakkalaatikko on hyvä ilmaisu Daatsiasta.
Silakkalaatikko? Siis hyvää ja edullista.
Edullinen ehkä, hyvää ei saa tekemälläkään.