http://www.iltalehti.fi/autot/2015051119668901_au.shtml
Volkswagenilla on käytössä huomattavat Goodwill-vastaantulot korjauskustannuksiin kirjoitti IL. Vastaantulo tarkistetaan aina autokohtaisesti.
Tässä esimerkki, tehtaan mukaan vika korjaantuu kun vaihdetaan uusi 9000 euron moottori valmistusviallisen tilalle, toinen vaihtoehto on vaihtaa moottoriin vastaavat sisuskalut mitä tehtaan parannuksiin sisältyy.
Kuva: http://www.kolumbus.fi/keni1/se_viimene_niitti.jpg
- uudet männät, vahvempi jakoketju
- käytännössä koko moottori olisi pitänyt purkaa osiin, valtava työ jopa merkkiliikkeen korjaamolla, monta päivää kestävä operaatio, moottorin irroitus autosta, purku, kasaus uusilla osilla, moottorin kiinnitys takaisin autoon.
- tuo olisi pitänyt tehdä lähes uusiin autoihin, joten koko valmiin parannetun moottorin vaihto olisi ollut halvempaa / helpompaa. Mekaanikoita tarvitaan enempi määräaikaishuoltoihin kuin moottoriremontteihin ja siksi uusi moottori edullisempi vaihtoehto.
- lisäksi remontoitu moottori laskee auton arvoa ainakin omistajan silmissä, uusi on aina uusi.
Maahantuojan mukaan tehdas suunnitteli uudenlaista huohotinjärjestelmää jossa öljysumua kerätään talteen, maahantuojan mukaan sillä olisi korjattu tehtaan valmistusvirhe männissä ja jakoketjussa.
Kuva 1: http://www.kolumbus.fi/keni1/Ketonen_huohottuu.jpg
Kuva 2: http://www.kolumbus.fi/keni1/letkukorjaus.jpg
- käytännössä korjaus olisi ollut letku ja siinä kaikki
Näin huomattavat vastaantulot K-Autossa siis on (aikanaan tunnettiin nimellä VV Auto).
Miten teidän mielestä on, onko uuden moottorin korvaaminen letkunpätkällä mielestänne huomattava vastaantulo, ajatelkaa, ilmainen pätkä kumiletkua kuinka noin anteliasta voi edes moittia???
Ai niin, K-Auto jatkoi tota samaa kusetusta vielä vuonna 2016, täten törkeästä petoksesta voidaan nostaa syyte vielä 6 vuoden ajan ja tänä vuonna on vihdoinkin todistenippu joka riittää syyttäjälle, tätä hetkeä on odotettu :)
Volkswagenilla on käytössä huomattavat Goodwill-vastaantulot korjauskustannuksiin kirjoitti IL. Vastaantulo tarkistetaan aina autokohtaisesti.
Tässä esimerkki, tehtaan mukaan vika korjaantuu kun vaihdetaan uusi 9000 euron moottori valmistusviallisen tilalle, toinen vaihtoehto on vaihtaa moottoriin vastaavat sisuskalut mitä tehtaan parannuksiin sisältyy.
Kuva: http://www.kolumbus.fi/keni1/se_viimene_niitti.jpg
- uudet männät, vahvempi jakoketju
- käytännössä koko moottori olisi pitänyt purkaa osiin, valtava työ jopa merkkiliikkeen korjaamolla, monta päivää kestävä operaatio, moottorin irroitus autosta, purku, kasaus uusilla osilla, moottorin kiinnitys takaisin autoon.
- tuo olisi pitänyt tehdä lähes uusiin autoihin, joten koko valmiin parannetun moottorin vaihto olisi ollut halvempaa / helpompaa. Mekaanikoita tarvitaan enempi määräaikaishuoltoihin kuin moottoriremontteihin ja siksi uusi moottori edullisempi vaihtoehto.
- lisäksi remontoitu moottori laskee auton arvoa ainakin omistajan silmissä, uusi on aina uusi.
Maahantuojan mukaan tehdas suunnitteli uudenlaista huohotinjärjestelmää jossa öljysumua kerätään talteen, maahantuojan mukaan sillä olisi korjattu tehtaan valmistusvirhe männissä ja jakoketjussa.
Kuva 1: http://www.kolumbus.fi/keni1/Ketonen_huohottuu.jpg
Kuva 2: http://www.kolumbus.fi/keni1/letkukorjaus.jpg
- käytännössä korjaus olisi ollut letku ja siinä kaikki
Näin huomattavat vastaantulot K-Autossa siis on (aikanaan tunnettiin nimellä VV Auto).
Miten teidän mielestä on, onko uuden moottorin korvaaminen letkunpätkällä mielestänne huomattava vastaantulo, ajatelkaa, ilmainen pätkä kumiletkua kuinka noin anteliasta voi edes moittia???
Ai niin, K-Auto jatkoi tota samaa kusetusta vielä vuonna 2016, täten törkeästä petoksesta voidaan nostaa syyte vielä 6 vuoden ajan ja tänä vuonna on vihdoinkin todistenippu joka riittää syyttäjälle, tätä hetkeä on odotettu :)
Vastaukset 40
Vanhimmat
Oho, ei olis kyllä muuta osannu odottakaan, varsinkin sen diesel skandaalin jälkeen olen ollut ehdottomasti sitä mieltä, että euroopassa tuo koko vw toimitusketju on kaikki pelkkiä huijareita.
Toinen+ongelma+on+DSG-vaihdelaatikko,+josta+asiakkaat+eivät+ole+saaneet+Goodwill-korvausta+eikä+minkäänlaista+vastaantuloa+kustannuksista.
Jep, täällähän K-Auton rakkikoirat toitottaa rehellisyyttään, mutta jatkuvasti tulee ilmi tapauksia joissa valmistusvirheitä laskutetaan asiakkailla ja muuten jätetään korjaamatta ellei asiakas suostu itse maksamaan.
K-Autolla voi olla vaikka mitkä tehtan salaiset kirjeet ohjeina, mutta he ovat suomessa vastuussa siitä että autojen valmistusvirheet korjataan. Joka kerta kun olen laittanut suoraan tehtaalle viestiä, aina tulee sama vastaus, K-Auto vastaa näistä. Samanlaisia vastauksia tehdas antaa ympäri maailmaa eli maahantuojilla on iso rooli, he ovat valmistajan edustajia ja heillä on iso vastuu. Kysyppä K-Autolta tehtaan speksejä tai ohjeita niin vastaus on tämä:
Ensin Ketonen kertoo:
http://www.kolumbus.fi/keni1/Ketonen_huohottuu.jpg
Siten pyydän dokumentteja:
http://www.kolumbus.fi/keni1/Ketosella_ei_dokumenttia.jpg
Vaan eipä heillä ole muuta kuin omat valheensa, selvä peli, näistä syyttäjä erityisesti tykkää, maahantuojan tyhjistä sanoista.
Joo ja rehellisin myyjä oli ihan paras todistaja :)
http://www.kolumbus.fi/keni1/Myyja_viallisista_moottoreista.jpg
Jukra miten massiiviset todisteet on vuosien aikana kerätty, nämä kun äänikirjassa vielä erikseen "selostaa" niin koko himmeli selviää syyttäjälle...mehukas keissi tulossa, tiedä vaikka kaikki haettais viikoiksi tutkintavankeuteen...mene ja tiedä....
Tällästä korjausta tarjottiin valmistusviallisten mäntien sijasta
http://www.kolumbus.fi/keni1/letkukorjaus.jpg
Kumiletku???
Jopa kuluttaja-asiamies suositteli ihan uutta moottoria vaikkei väärä bensan oktaanisuositus ja sen aiheuttama moottorivaurio ollut tuolloin edes julkisesti tunnettu asia, itse en ollut edes kuullutkaan, nyt oli kerrottu vain öljynkulutukset jotka oli täysin epänormaalin suuret noin vähän ajetulle autolle.
http://www.kolumbus.fi/keni1/kuluttaja-asiamiehen_vastaus.jpg
Täällä on kerrottu, että Volkswagen olis kuulemma lahjonu jopa Facebookin jotta jengi ei pysty linkittää autojen ongelmista tai valmistusvirheistä kertovia sivustoja, sillä lailla, varmaan ne teipatut Audit oli liian paha rasti ympäri maailmaa
https://lampopumput.info/foorumi/threads/mimmoset-goodwillit-vw-llä-on-olleet-vai-onko-se-vaan-mein-gott-päivittelyä.22306/
Ei pidä paikkaansa ainakaan Audien osalta, edelleen jatkuu myös FB:ssä
https://www.facebook.com/pages/category/Automotive-Consultant/Audi-Oil-Consumption-Problems-662574380479847/
Säälittävää laatua jos edes laadusta voidaan puhua...
Oletko jo haastanut K auton oikeuteen asiasta? Voi huuteletko edelleen täällä vain lämpimiksesi. Oletko mies vai tyhjänpuhuja?
Täällä Suomi24 palstalla kerron asiasta kaikille, täällä ei jaeta tuomioita vaan ainoastaan informoidaan jotta ei näihin vw romuihin haksahda. Toedän että sua harmittaa julkisuus kuin teidän huijauksista kerrotaan netissä, olisitte miettineet ennen huijausta missä maailmassa me eletään, nykyään mikään ei pysy salassa, varsinkin jos oma henkilöstö on lörppöjä, niim sitten joutuu oikeesti vastuuseen.
Syyttäjällä on 6 vuotta aikaa nostaa syyte törkeästä petoksesta, joyen kiirettä ei ole, ehdimme huolella valmistaa tiukan verkon (net)
Ootteko+saamu+100+%+vastaantuloja+K-Autolta+kun+jotain+tosi+kallista+korjattu+vähillä+kilsoilla,+no+ettepä+tieyenkään,+korvaus+on+max+50+%+merkkihuollon+omasta+hinnasta+joka+on+aina+tuplasti+kalliimpi+kuin+muun+autokorjaamon+tekemä+korjaus.+Ja+jotta+saa+maksaa+oikeasti+täydem+hinnan,+niin+työ+pitää+teettää+merkkihuollossa.+Näin+asiakas+lopulta+maksaa+itse+koko+valmistusviam+korjaamisen.+Teitä+viedään+kuin+litran+mittaa+mäiden+prosenttikorvsusten+kanssa+ja+te+vielä+kehutte+kuinka+halvalla+selvisitte+kun+eri+reilu+maahantuoja+"kantoi"+vastuun+puoliksi+hahahahaaa
Hihii, onpa Toyotan omapojalla pitkä ja raskas taival edessä kun uudet VW ja Skoda mallit tulee vasta keväällä tai kesällä ja siihen asti pitää mustamaalaus kamppista pitää yllä ahkerasti. Sekoaakohan poika sitä ennen?
Teillä kohta pitkä taival linnassa lusimassa, syyttäjä tutkii jo, oli aivan helvetin innoissaan kun vihdoin saadaan isoin kala verkkoon ja tuomiolle😁
"Ootteko+saamu+100+%+vastaantuloja+K-Autolta+kun+jotain+tosi+kallista+korjattu+vähillä+kilsoilla,"
Näytä kuitti
Voit uskoa että kiroaisin VWn syvimpään helvettiin jos olisin joutunut maksamaan penniäkään heidän mokastaan jakoketjun suhteen. Mutta en joutunut. VW maksoi korjauksen kokonaan ja sain sijaisauton korjauksen ajaksi veloituksetta. Ei mitään syytä valittaa.
Mulle ei tullu uutta moottoria vaikka oli jo uutena viallinen, näyttäisi että isosti maksavat korjaukset pitää lunastaa syyttäjän avustuksella. Ja näin tapahtuu koska törkeä petos voidaan todistaa, kyseessä vieläpä jatkettu törkeä petos.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/salainen-kirje-paljastui-nain-volkswagen-korvaa-jakoketjuvikoja/4d43348f-754f-38d4-bcf7-727405b3a6e3
Jälleenmyyjiä kielletään ehdottomasti kertomasta sitä, että korjaukset maksaa autotehdas:
”Asiakkaan silmissä te olette sankareita, jotka tukevat asiakasta, kun ongelmia ilmenee”, sähköpostissa sanotaan.
Tälläsiäkin kokemuksia on ollu:
Tere kaikille, ensimmäinen postaus. Meidän talouteen kuuluva Golf GTI 2,0 tsi vm. 2010 106tkm meni jakopää vikakoodien perusteella muutama päivä sitten. Auto on aina huollatettu ajallaan mutta monimerkkiliikkeessä ja paikallisen vv-auton väki nosti kädet pystyyn samantien kysyessäni maahantuojan kantaa. Ei voi olla näin, että vain 100 tkm jälkeen joutuu maksamaan tuhansia euroja moottorirempasta, mikä johtuu ilmeisesti suunnitteluviasta. Missä menee maahantuojan vastuu?
Pahoittelen, jos asiaan löytyy jo vastaus joltain ketjun sivuista, ei ole aikaa lukea kaikkia läpi. Kiitos.
Ihan pelkkää ruusuilla tanssimista tuo VW omistajuus, ootte te huippumerkin valinneet :)
Näitähän+riittää
Eikä ihan heti lista lopu
1.4 TSI Seat Leon (vm 2009, 113 tkm), jakoketju venynyt ja vaihto edessä tutun autossa. VW Center Airport ilmoitti huollon hinnaksi 1800€ josta asiakkaalle puolet maksettavaksi. Minkälaisia hintoja näistä remonteista on maksettu ja paljonko on jäänyt asiakkaan tappioksi? Auto ei ole ensimmäisellä omistajalla.
Vähän sumutukselta noi vastaantulot vaikuttaa
Alkuperäistä 1.2 tsi ketjusarjaa saa ainakin maailmalta reiluun sataseen ja tuskin merkkarilla enempää menee työaikaa kuin tuo 7 tuntia. Jos laskee vaikka 130€ tuntihinnalla ja lisää satkun öljyihin ja tiivistemassoihin, ym. tullaan n. 1200€.
Lue loput täältä, 213 sivua TSI jakoketjuista, ei oo pelkkää ylistystä
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=6771.0
Syyttäjällä on 6 vuotta aikaa nostaa syyte törkeästä petoksesta, joyen kiirettä ei ole, ehdimme huolella valmistaa tiukan verkon (net)
Katsoppas vanha kettu Trolheater alias ken1 aktivoitunut taas.
Oikealla jäljillä olet asiasi kanssa ja pitää nostaa hattua että olet jaksanut nämä vuodet taistella asian puolesta.
Kyllä sama supersankari joka silloin vuonna nakki ja kakka ajeli pikkupololla
Taistella asian puolesta? Tämä kaveri ei ole saanut aikaan yhtään mitään. Ei edes kuluttajariitalautakunnan tapausta puhumattakaan oikeuteen viemisestä. Täysin tyhjää puhetta. Missä teot? Puhetta kyllä riittää.
Käyhän kentsu tuolla autostadiumilla nostamassa karvat pystyyn modeille.
Tiedät kuinka he tykkäävät jos esittää syytöksiä K-auton suuntaan.
Ei Kentsusta oo siihenkään 🙈
Onko muuten silleen että kun on oikein kusiset paikat niin mennään jo henkilökohtaisuuksiin, olette mitä ilmeisimmin lukeneet psykologiaa. Voin kertoa että ei vaikuta muhun millään tavalla. Mä olen nähnyt tässä elämässä kaiken oleellisen lattiasta kattoon ja näen kaiken läpi. Yhden ainoan merkittävän virheen olen tehnyt, ostin Volkswagenin.
Kuuluuko nämä jutut Volkswagenin johtajiston sisäiseen koulutusohjelmaan?
https://fi.wikipedia.org/wiki/Psykologinen_manipulointi
Henkilökohtainen hyökkäys on vaikuttamisstrategia, jossa manipuloija ryhtyy asian sijasta puhumaan mielipiteen esittäjästä
Kyllä on. Mies mikä seisoo sanojensa takana.
Miten voi pöhköä porukkaa riitää, kun ostavat aina vaan sen uuden Volkkarin entisen paskan tilalle? Foorumeilla noita piisaa, joillakin vaihdetaan dieseltransportteriinkin koko moottori valtavan öljynsyönnin takia mutta kaveri vaan aikoo ostaa samanlaisen! Tiskillä tapellaan ja väitellään onko vika vai ominaisuus, vaihdetaan dsg-askeja ja korjaillaan kuplivaa maalipintaa. Silti vaan toinen vokkelo hankitaan tilalle, tai saman suvun muita paskoja kuten Skeidaa tai Siitintä ja jopa (T)audia.
Mielenhäiriöitä on monenlaisia. Tuo vag-konsernin tuotteen ostava uudestaan ja uudestaan on yksi mt muodoista.
Olisiko mahdollista, että jopa kaikkine vikoineen vag-tuotteet ovat silti kilpalijoitaan parempia? Vaikea keksiä muutakaan syytä, miksi niitä myydään niin paljon. Ihmiset pitävät niistä vikoineenkin enemmän, kuin kilpailevista merkeistä.
Voisiko olla syy siinä että ihmiset ostaa kun halvalla saavat?
Hyvää ja halpaa ei ole keksitty vieläkään.
No eipä taida hinnat monessakaan mallissa paljoa erota esim Toyotan vastaavasta. Ja saksalaisten keskinäinen kilpailu takaa sen, ettei niidenkään vastaavissa malleissa juuri hinnaneroa ole. Taitaa Volkswagenin kovin kilpailija olla konsernin muut merkit, siksi esim Skoodaa ollaan halpuuttamassa.
Skodan halpuuttaminen on kaupunkilegenda ja kuollut huhu. Koko ajan pukkaa uusia hienoja malleja, Kamiq, Superb iV ja Octavia 2020, on Karoq ja Kodiaq jne. Eivät tosiaankaan ole mitään halppiksia, jos viitsitte tutustua.
Hienoja, siis nuo Kamiq, Superppi, ja Octaavi? Kaikkea paskaa sitä onkaan. Jo pelkästään rumia kuin perkele, ja sutta ja sekundaa laatu.
Saksalaiset ovat mestarikusettajia, kuten kiinalaiset. Sakut kusetti kaikessa myös Suomea sota-aikana, ja sen jälkeen mm. autoissa ja ratikoissa (muistatehan Bombardier-ratikat jotka piti palauttaa Saksaan kun niitä ei saatu toimimaan ja kestämään Helsingissä). Sakuautoissa kestävyys mitoitetaan max. takuuajaksi ja kusetetaan mm päästöissä edelleen viranomaisia. Sakujen kansanluonne on kylmän ylimielinen, pitävät kaikkia muita alempina. Myös kiinalaiset ovat mestareita kusettamaan eli paskaa laatua muka-halvalla ja valtaavat kusetuksella maita muualta maailmasta oman kansansa ruoka-, energia- ja raaka-ainetarpeisiin. Siksi nyky-Volvotkin on kusetuskamaa, etenkin uusimmat sähköakkuvehkeet.
Niin, voihan se niinkin olla. Tai sitten halpuutus on joskus tulossa. Ei kyllä justiin Karoqista huomaa, on kyllä komean kokoinen auto hintaluokkaansa.
saitko keskisormea?