Sammutan auton, nousen autosta pois jolloin auto laskeutuu. Takapää laskeutuu enemmän eli se jää vähän takakenoon. Noh, kun käynnistän auton, takapää nousee normaali korkeudelle, mutta useimmiten etupää laskeutuu semmoisen pienen narahduksen kanssa. Onko tuo voitelun puutetta etupäässä vai mitä?
Xantiassa haikkää(kö)?
so
101424
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Autosi on senverran vanhaa mallia ettei siinä ole vielä vajoamisenestoventtiiliä.
eli toimii.. ei vikaa...
olekkaan, vaan on vm. 99.
Moi !!
Mulla oli sama juttu taannoin.
Vaihda hydraulinesteet , putsaa myös suodatin.
Ne nesteet on niin helppo vaihtaa että kannattaa
vaihtaa ne vaikka 2 vuoden välein jos ei kilsat
muuten tuu täyteen. 60 on mun mielestä vähän liikaa vaihtovälinä. Siis minun mielestäni.
Isa
...puutu, kuten joku joskus veisteli. Jos kuitenkin asiaa puhutaan niin ei autossasi mitään vakavasti hajalla kuullosta olevan.
Etutolpat minullakin narisevat joskus, ja tuosta pääsee eroon halutessaan kostuttelemalla jousisylinterin yläpään tiivistettä LHM:llä, Gurut varmastikin osaavat neuvoa asiassa tarkemmin, joten jätän asian heille. Itselläni tuo narina on niin satunnaista että en ole siihen mitenkään paneutunut. Tottahan kissan välillä pitääkin vähän mouruta! ;)
Tuo perän laskeutuminen autosta noustessasi on ihan normaali ilmiö: takapään korkeudensäätöhän siellä vain toimii ja kompensoi oman painosi verran keventyneen auton asennon uudelleen kohdilleen.
muutama kuukausi takaperin.
Mun -99 mallisessa farkussa on alkanut etupää narahtelemaan. Narahtelu kuuluu vain parkkipaikkanopeuksissa silloin kun koko etupää joustaa reilusti (esim. etupään pudotessa kivetykseltä kadulle). Sunnuntaina nostin konepellin ylös ja painelin etupäätä reilusti, ja musta kuullosti selvästi siltä, ettei narina tule tolpista vaan jostakin keskemmältä. En sitten tiedä mikä siellä oikein narisee, voitelun puutettako mutta missä? Yksin on hieman hankala samanaikaisesti painella ja kuullostella tarkkaan. LHM-nesteet on vaihdettu vajaa 1kk sitten.
Miten sitä LHM:ää saa sinne tolpan yläpäähän? Eräs asentaja kertoi, että haitarikumin kiinnipysyminen on vähän niin ja näin jos sitä menee sorkkimaan eli hän ei mielellään sitä tee kun ei voi taata kumin kiinnipysymistä eikä ehjänä säilymistä.
tuon tolpan voitelun haluaisin itsekin tietää, jos joku voisi vääntää rautalangasta miten se tapahtuu?
Morjens!
Joku viisas neuvoi että apteekista/hyllystä injektioruisku, ja sillä imaisu LHM:ää ja haitarikumista lävitte. Ei tartte irrotella haitaria, ja nopea toimitus.
Se etupään parkuna on pikemminkin ominaisuus, ei vika. Etutolppien öljyämisellä se tuskin kaikkoaa, ei minulta ainakaan ole sitä tehnyt. Eikä se ääni sieltä edes tule, pikemminkin jostain tasoventtiilin tienoilta... En ole viitsinyt paneutua, kun ei ole häirinnyt.
Itse tolppien voitelu on helppo tehdä nostamalla haitari kasaan niin ylös kun menee jousituksen ollessa yläasennossa. Joissain yksilöissä ei haitarit meinaa pysyä yläpäästä kiinni, vaan aina on putkien yläpäät paljaana. Pitkällä nippusiteellä ne pysyy, mutta sen paikalleen saaminen onkin melkoisen ähellyksen takana.
LHM:n vaihtoväli on Suomen oloissa ehdottomasti enintään 40 000 km tai pari vuotta, jos haluaa myöhemmin välttyä ongelmilta, sanokoon ohjekirja mitä hyvänsä.
Ihan samaa tekee minunkin Xantia, se narina tulee korkeudensäätöventtiilistä tai jostain sieltäpäin. Ei todellakaan kuulu tolpista. En ole asian antanut häiritä kun ei siitä haittaakaan ole ja muutkin Xantiat tekevät tuota.