Bolt lopettaa kyydinvälitystoimintansa Helsingissä sunnuntaina 12.1.2020.
Eipä tullut ylätyksenä. Itse ajoin muutaman kyydin viikossa jos ei ollut muutamaan kyytiä saatavilla. Bolt kärsi pitkään kuljettajapulasta joka osaltaan vaikutti se, että Bolt maksoi pienimpiä korvauksia. Kun kuljettajia ei ollut, ei voinut tarjota sitä palvelulaatua (tarpeeksi kuskeja) mitä asiakkaat odottivat.
Asia olisi ollut helposti ratkaistavissa korottamalla palkkioita, mutta silloin olisi hävinnyt ainoa kilpailuetu, joka tuntui olevan edullisin hinta. Sain jatkuvasti kuulla että asiakkaat tilasivat Boltin (vain ja ainoastaan) sen takia että oli muutaman euron edullisempi kuin kilpailijat (Uber, Yango). Pattitilanne mutta minkäs teet kun kilpailijoilla on melkein identtinen tuote.
Eipä tullut ylätyksenä. Itse ajoin muutaman kyydin viikossa jos ei ollut muutamaan kyytiä saatavilla. Bolt kärsi pitkään kuljettajapulasta joka osaltaan vaikutti se, että Bolt maksoi pienimpiä korvauksia. Kun kuljettajia ei ollut, ei voinut tarjota sitä palvelulaatua (tarpeeksi kuskeja) mitä asiakkaat odottivat.
Asia olisi ollut helposti ratkaistavissa korottamalla palkkioita, mutta silloin olisi hävinnyt ainoa kilpailuetu, joka tuntui olevan edullisin hinta. Sain jatkuvasti kuulla että asiakkaat tilasivat Boltin (vain ja ainoastaan) sen takia että oli muutaman euron edullisempi kuin kilpailijat (Uber, Yango). Pattitilanne mutta minkäs teet kun kilpailijoilla on melkein identtinen tuote.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Osoitus siitä, ettei markkinaosuuksien saaminen ole aivan helppoa. Bolt yritti, mutta homma jäi suutariksi. Ei tarpeeksi rahaa luvassa autoilijoille-> ei tarpeeksi autoja-> huono palvelutaso jopa halvin hinta huomioiden-> vähätkin asiakkaat kaikkoavat-> the end.
Sääli sinänsä, sovellus toimi kuskille päin ihan hyvin ja ainakin minulle rahat tuli niistä keikoista ihan ok.
Ja identtinen tuote tosiaan, kun samat autot ajaa Boltia, Uberia, Kajonia... Vain tilaussovellus ja hinta vaihtuu.
Ai maksaako nää jotain palkkioita? Miten se on mahdollista? Voisinko minäkin maksaa kuskilleni palkan sijaan "palkkion", jolloin ei tarttis maksaa veroja, eläkkeitä, saikkupäiviä , kesälomia jne jne. Kaiken lisäksi kuski hommaisi itse auton, ja maksaisi vakuutukset.
Alottaisit nyt vaikka maksamalla kuljettajalle tuntipalkkaa provision sijaan. Vai eikö yrittäminen ole kivaa jos joutuu kantaa riskin palkkaamisen kannattavuudesta?
Mitä ihmettä se sulle kuuluu,miten kukakin maksaa palkan työntekijälleen? Katkeroitunut ajokelvoton renki kenties ?
Palkka kuuluu maksaa niinkuin laki määrää. Oletko tyhmä?