Elikkäs olisi tarkoitis ostaan v70 d5 koneella oleva kakkos koppaanen manuaali vaihteisto volvo ja haluaisin tietää tyyppi vikoja esim. Pahimmasta päästä ja mikäs olis esim max km määrä minkä kannattas ostaa ja olis myös kiva jos linkkaisit tonne alas v70 D5 2.4 volvoja max 2500€
Olis tarkotus ostaa volvo v70 d5 2.4 diisseli
Anonyymi
15
262
Vastaukset
- Anonyymi
Automaattilaatikot hajoaa. Haldex hajoaa. Voimansiirron spooriholkki hajoaa. Apulaitehihna voi katketa...joka ei sinälllään olisi muuten ongelma mutta kun se voi hajottaa jakohihnan. Sitten ihan sama ongelmat kuin muilla eli johtosarjat ovien saranoiden luota, ovissa tiivisteet ja lukot/kahvat jäätyy jne jne.
Ei ole viaton auto ja kulutus iso.- Anonyymi
Kiitoksia
- Anonyymi
ostin 400 tonni ajetun samanlaisen automaatilla. ei vian vikaa. erittäin hyvä auto ajaa ja kestää. suosittelen automaattia niin kestää paremmin kuin manuaali jossa tulee kytkin ja kaksoismassaremontit. automaatti kyllä kestää en 600tkm kunhan on öljyt vaihdelty säännöllisesti. on ihan eri auto automaatilla.
sitäpaitti ei ne koneet mihinkään hihnahommiin hajoa kuin erityistapauksissa. jos hihnat vaihtaa ajoissa ja laturin se joku pirun vapaakytkin uusitaan niin se ei riko apulaitehihnaa ja apulaitehihna ei pääse jakoremmille.
hyviä autoja on eivätkä ruostu. D5 on moottorina äärimmäisen kestävä. hyvä yksilö jos kohdalle osuu jota huollettu niin ei tarvii kilometrejä pelätä. ei taksi näitä muuten käyttäisi.- Anonyymi
Ostin muutama viikko sitten 104kw aut. wagonin, vm. 2002 ajettu vähän alle 200tkm, katsastettu 09/2019, siisti ja huoltokirja täydellinen, mutta mistään en löytänyt mainintaa jakohihnan vaihdosta, milloin se pitää vaihtaa, vai kuuluuko johonkin huoltoon automaattisesti?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ostin muutama viikko sitten 104kw aut. wagonin, vm. 2002 ajettu vähän alle 200tkm, katsastettu 09/2019, siisti ja huoltokirja täydellinen, mutta mistään en löytänyt mainintaa jakohihnan vaihdosta, milloin se pitää vaihtaa, vai kuuluuko johonkin huoltoon automaattisesti?
Siis 103kw bensa, taisi tulla väärään osioon, sorry!
mut jakopäänhihnasta jos olis tietoo, niin kaikki kelpaa ;)
- Anonyymi
D5 kone kestää oikein huollettuna isältä pojanpojalle.
Normaalihuoltojen lisäksi apulaitehihna ja automaattiöljyt kannattaa vaihtaa 60tkm välein.
Näillä keinoilla on menty jo 360tkm ilman vikoja ja matka jatkuu. - Anonyymi
Kyllä jotkut jaksaa provoilla. Kuka nyt ostaa 2500 euron Volvon, eihän tuolla hinnalla mitään Volvoa saa. Osta jotain itäautoja, kuten tojoa, kiaa ja huindayta tai daziaa. noita saat tuohon rahaan jo uuden karheita.
- Anonyymi
Onhan noita V70 Volvoja D5 koneella myynnissä toista sataa kappaletta alle 2500 EUR.
- Anonyymi
D5 koneissa jotain stefavuotoja ? kun tiputtelee öljyä useampi
- Anonyymi
2,5 tonnin autosta ei paljoa voi olettaa
- Anonyymi
auton toimivuus ei riipu sen hinnasta. auton hinta laskee iän mukaan. jos auto on hyvin pidetty eli ei olla revitty ja on huollettu niin hyvähän se silloin on. automaatissa öljyvaihdoista pitää olla dokumenttiä koska jos niitä ei vaihdeta se hajoaa ja on kallista hommaa. tai no, purkamolta käytetty 1500 eurolla ja 700 euroa sen vaihtotyö, mutta kumminkin. kun öljyt vaihdetaan kestää se 600 tuhatta.
- Anonyymi
hyvä kommentti, taidat olla ns. volvo-man ;), kaiken saa rikki, vaikka ratakiskonkin, jos ei toimi niinkuin kuuluu.
- Anonyymi
Itsekin haen II-autoa ja V70 on vahvoilla tilojensa, turvavarustelunsa ja yleisyytensä vuoksi. Täällä pohjoisessa II-autoonkin tulee kilometrejä 20-30tkm/v joten diesel ja automaatti on haussa, todennäköisesti Ruotsista.
Mutta kumpi sarja 2002-2005 vai 2005-2007?
Uudenpi on aina parempi, väitetään.
Mutta omatoimihuoltajalle, aiheuttaako tuoreempi mallisarja pidemmälle viedyllä tietokoneistuksella jotain erityistä harmia?
Kumman pa-talous on parempi?- Anonyymi
Kiikarissa olis 2002 bensa 104kw automaatti farmari, huoltokirja leimoilla ok, mitä pitäis vielä huomioida tarkastaessa Volvoa, vai kannattaako viedä ns. tohtorille tutkittavaksi?, todellakin on täydellinen huoltokirja, mutta vaihteiston öljynvaihdosta ei ole merkintää, elikkäs kuinka usein niitä pitää vaihtaa, ei ole 4-veto, vaan ihan normi takaveto?
- Anonyymi
Ei kait noissa ole suuria eroja, jos ollenkaan, eiköhän se ero kulutuksessa synny käyttötarkoituksesta (motari/kaupunki/metsätiet=olet pohjosessa). Volvo ei kuitenkaan ole vähitenkuluttava, mutta litra/kaks sadalla km:llä enemmän halpiksiin verrattuna ei ole paha, hyvä kyyti/mukavuus kyllä maksaa itsensä takaisin.
Käy kunnon koeajo (kuoppia,röykkyjä, teräviä hidasteita, yms., että saat todettua etupään olevan kunnossa, nivelet se "heikoin lenkki" jos ei ole pidetty huolta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Orpo räyhää: kansan on muututtava
Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san2382709- 1011144
Nainen, nyt esitän muutaman skenaarion
Asumme yhdessä ja seurustelemme. 1. On ilta ja olet sohvalla makoilemassa ja räpläät kännykkääsi. Makuuhuoneesta kuulu1221098Oikea kaste on syntisten kaste
Oikea kaste on syntisten kaste. Vain syntisiä tulee kastaa. Itsensä uskoviksi ja vanhurskaiksi julistaneita ei tule ka581005Kristillinen kaste toimitetaan upottamalla veteen - pään valelukaste ei kelpaa
Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen puhdistautumiseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali verta1531002Upotuskaste on raamatullisin kaste
Jokainen raamattua lukenut tietää sen. Päivänselvä asia. Vauvalle annettu kaste ei löydy raamatusta.717917- 63841
- 41817
Perussuomalaisten kansanedustajalta erittäin raju puheenvuoro eduskunnassa massamaahanmuuttoa vastaa
https://www.is.fi/politiikka/art-2000012019924.html Hyvä, että perussuomalaiset tuo Suomen kansalle tätä vihervasemmisto238815- 127793