Paljon keskimäärin 30hv moottorin sähkötrimmi vie virtaa ?
Vaikka 180W laturi, niin jos kone käynnissä tyhjäkäynnillä, ja nostaa alhaalta niin ylös kuin voi (niin että saa vettä, eli aika ylös) niin jännite tippuu 12V tuntumaan, vähän allekin. Eikai se noin paljon vie ?
Jännite nousee kyllä nopeasti sitten, kun laturi toimii, mutta aika kova kulutus taitaa olla.
Mutta eipä nuo magneetto-tyyppiset laturit taida tyhjäkäynnillä antaa ihan täyttä tehoa, mutta isommillakin kierroksialla jos vähän trimmikulmaa säätää, niin jännitemittarin viisari heilahtaa suuresti...
Vaikka 180W laturi, niin jos kone käynnissä tyhjäkäynnillä, ja nostaa alhaalta niin ylös kuin voi (niin että saa vettä, eli aika ylös) niin jännite tippuu 12V tuntumaan, vähän allekin. Eikai se noin paljon vie ?
Jännite nousee kyllä nopeasti sitten, kun laturi toimii, mutta aika kova kulutus taitaa olla.
Mutta eipä nuo magneetto-tyyppiset laturit taida tyhjäkäynnillä antaa ihan täyttä tehoa, mutta isommillakin kierroksialla jos vähän trimmikulmaa säätää, niin jännitemittarin viisari heilahtaa suuresti...
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyllä se vie paljon virtaa veikkaisin 10A hujakoilla. Katso sulakekoko, se antaa viitteitä huipuista. Magnetto ei paljon virtaa potki.
Potkii se virtaa, 180W, ja tyhjäkäynnillä kuitenkin min. 50W tulee ulos.
Missähän se sulake olis, kun en ole sellaista löytäny. Pitäis olla siellä moottorikopan alla, kun virta trimmille menee käynnistysjohtoa pitkin, jossa ei tietenkään sulaketta.
Tyhjäkäynnillä tuskin tulee edes 50 W mutta vaikka tulisikin niin trimmi vie varmaan enemmän, jolloin on aivan luonnollista, että jännite laskee. Omassa F50:ssä tyhjäkäynnillä generaattori antaa muistaakseni vain 2-3 A eli noin 30 W.
Jos yhtään lohduttaa, niin minulla on starttiakkuna 100Ah ja laturina 55A laturi ja silti volttomittarin neula heiluu kun trimmataan.
180W laturi työntää karvan yli 10A ja se ei ole juuri mitään...
Löydät kopan alta todennäköisesti trimmireleet. Samassa hässäkässä on todennäköisesti johdoissa muutama kumisen pistokkeen näköinen plugi. Sulakkeet löytyvät ilmeisesti niistä.
Osta bilhelvetistä tasavirtapihtimittari. Hinta 45-118e mallista riippuen. Keskikoko vaikuttaa tukevalta ja sillä mittaa tarvittaessa starttivirtojakin.
jaa, no kyllähän se paljon vie. Riippuu toki moottorimallista tuo virran kulutus, isomman moottorin trimmaaminen vie taatusti enemmän kuin pienemmän.
Tulee 50W. Mulla oli "ajovalona" traktorin työvalo, jossa 55W lamppu. Jännite pysyi 13V tienoilla tyhjäkäynnillä. Eli latasi > tuli yli 55W.
Moottori Yamaha F30, 180W 12V laturi.
Muistaakseni kulkuvalot ei ollut päällä, mutta kaiku oli (virran kulutus n. 0,5A) ja mittarivalot...
Eli tulee virtaa.
55W ja 13V eli latausvirta 3A tienoilla. Ei paljon.
Laskit väärin, 13V x 3A = n. 39W.
Tuo 55W 13V jännitteellä tarvitsee 4A, ja mittarivalot päälle akun lataukseen vähän. Menee se 5A tienoille.
päässälaskuvirhe. Huono matikkapää....
Tosin ei 5A ole sekään juuri mitään.
kyllä siellä on sulake sama sulake on myös käynistykseen jos starttaat pitkään niin loppuu kaikki toiminta löytyy kumiputken sisältä
Joo, siellä on sulake, muistaakseni 30A.
ihan tyhmä kysymys,miks ihmeessä kannattaa miettiä sen trimmin virrankulutusta?ellet siis istu rannassa ja trimmaile sitä konetta.
mikäli akku/akut ovat terveet ja ajelet normaalisti sähkö riittää,ja sehän varmaan sinullekkin riittää.enhän mä muuten mutku,eli miettiikö kukaan teistä,ja jos,miks,miten paljon auton sähköikkunat tai lampunsäätimet vievät virtaa.varmaan mielenkiintoista ellei ole muuta ajateltavaa,koietappa kuitenkin kestää.
Täytyy visiin kilpailuttaa tuo veneen sähkönkulutus eri yhtiöillä kun se tuntuu
vievän sitä niin paljon.
...niin, jos trimmi vie normaalia enemmän sähköä, siellä on joku vika ja voi polttaa moottorin.
Tyhmä ei sitä tutki, vaan kilpailuttaa yhtiöitä.