Onkohan nämä punaviher-lasiensa läpi maailmaa katselevat ilmastonsuojelija-päättäjämme tulleet sähköautokiimassaan ajatelleeksi että nyt suomen teillä liikenteessä olevien henkilöautojen keskimääräinen hinta on vain 3600 € ?
Kun nytkin enimmät kansalaiset ajavat näin vanhoilla ja halvoilla autoilla, niin miten voidaan edes kuvitella että he luopuisivat näistä halvoista mutta toimivista polttomoottoriautoistaan ja hankkisivat kalliita uusia sähköautoja?
Kai sitä nytkin jokainen mieluummin ajaisi uudella ja kalliilla autolla jos olisi varaa, mutta kun ei vaan suurimmalla osalla ole! Eikä kansalaisten varat siitä lisäänny että heitä kielletään ajamasta polttomoottoriautoilla.
Näiden punavihersokeiden tarkoituksena näyttäisi olevankin tehdä yksityisautoilusta suomessa vain rikkaan eliitin oikeus. Sanonpa vaan että nähdään suomessa vielä melkoinen poliittinen kriisi kunhan kansa todella tajuaa mitä päättäjät ovat tekemässä. Tulevissa vaaleissa tämä vöyhötys tuo tulvimalla ääniä niille jotka älyävät tilannetta hyväkseen käyttää. Ensimmäisenä nyt jostakin syystä tulee mieleen perussuomalaiset...
Kun nytkin enimmät kansalaiset ajavat näin vanhoilla ja halvoilla autoilla, niin miten voidaan edes kuvitella että he luopuisivat näistä halvoista mutta toimivista polttomoottoriautoistaan ja hankkisivat kalliita uusia sähköautoja?
Kai sitä nytkin jokainen mieluummin ajaisi uudella ja kalliilla autolla jos olisi varaa, mutta kun ei vaan suurimmalla osalla ole! Eikä kansalaisten varat siitä lisäänny että heitä kielletään ajamasta polttomoottoriautoilla.
Näiden punavihersokeiden tarkoituksena näyttäisi olevankin tehdä yksityisautoilusta suomessa vain rikkaan eliitin oikeus. Sanonpa vaan että nähdään suomessa vielä melkoinen poliittinen kriisi kunhan kansa todella tajuaa mitä päättäjät ovat tekemässä. Tulevissa vaaleissa tämä vöyhötys tuo tulvimalla ääniä niille jotka älyävät tilannetta hyväkseen käyttää. Ensimmäisenä nyt jostakin syystä tulee mieleen perussuomalaiset...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mulla on ollut autoja liki 40 vuoden ajan, eikä yksikään niistä ole maksanut 3600 euroa. Nytkin olen ajanut neljättä vuotta 2000 euron autolla, sitä ennen ajoin 12 vuotta 2900 euron autolla, eikä seuraavakaan autoni tule maksamaan 3000 euroa enempää. Ajakoon paristoautoilla ne joilla on varaa leikkiä.
Tuo vouhtus koskee uusia autoja tulevaisuudessa, mutta jos joku laki tulee.
Niin vanhoilla autolla saa tietysti ajaa.
Jos on polttoainetta saatavilla.
Se on vänkun laki,joka koski mopojen ajavien ikä vaatimuksia tietysti pitää olla 15V että saa ajaa, pitää kuitenkin olla mopokortti.
Mutta jos olet syntynyt ennen 1985 votta niin mitään korttia ei tarvita mopon kuljettamiseen.
Tai mopo skooteriin.
Itsekkin ajan pikkuautolla 1.1 litraisella konella varustetulla.
Ei paljoa kuluta.
Toinenkin auto on mutta olen poistanut sen liikenne käytöstä.
Se on isompi.
Molemmat autot on vähän yli 12v vanhoja. Hinta ehkä 1000€-400€
Polttoainetta saadaan niinkauan kuin venäjän rajan yli pääsee. Venäjä ei onneksi lähde mukaan noihin lapsellisiin vouhotuksiin joten itärajan asukkaiden bensan saanti on turvattu.
Helppo huudella metron vierestä paskaa.
Rippikouluikäinen bensarosvo on ja pysyy allani muutaman vuoden, sitten etsin uudemman vastaavan. Hintaa en laita kuin kolmisen tonnia jolla saa luotettavan kulkineen alleen.
Nykyinen katiska vie ja tuo luotettavasti aina kaikkialla, syö 8-11 l /100 km. välille riippuen onko matka vai kaupunkiköröttelyä on enemmän.
Kallista kyytiä mutta maksaa patteriautonkin pito, ostat uuden maksaa hunajata. Lataukset maksaa ja muu huolto ja korjaus myös, katsastus, verot, vakuutukset.. Akkujen uusiminen 4-5 vuoden välein parhaassa tapauksessa kymmeniä tuhansia euroja...
Köyhällä ei ole varaa tällaiseen pelleilyyn, olkoon hallituksessa päättämässä mitä hörhöjä hyvänsä..
Maailma ei siis pelastu näinkään ainakaan päästöjen muodossa, kas akkujen tarvitsemat kemikaalit täytyy louhia kalliosta ja kalliilla myrkkyprosessilla liotella akkuteollisuudelle..
Ketä kiinnostaa lueskella asiasta lisää laitan linkin..
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/sahkoauto-voi-olla-iso-saastuttaja-tarkeinta-on-katsoa-koko-energiapalettia-ja-elinkaarta/352fb674-88e9-3d73-bccd-e6ad6e847eeb
Ongelmajätettä tulee jo akkuja valmistaessa moninkertainen määrä tavalliseen verrattuna ja loppuunajettuna sähköauton akusta jää oikea ongelmajätepommi.
Vouhottajiahan maailmassa aina riittää, ei siinä mitään.
Eniten tässä kuitenkin huolestuttaa päättäjiemme aivotoiminta.
Eivätkö ministerimme, poliitikkomme ja virkamiehet todellakaan näe ja ymmärrä kuinka kuolleenasyntynyt ajatuksenakin tuollainen polttomoottorikielto on suomenkaltaisessa maassa?
Tuntuu että seuraavien vaalien kantavana teemana ei ole enää ilmastonmuutos, eiköhän kansa ole siihen mennessä saanut tarpeekseen tästä röyhkeästä rahastusyrityksestä.
Henkilöautot tupruttavat vain 9 prosenttia Suomen päästöistä. Näiden polttomoottoriautojen verotusta ja polttoaineen hintaa on tarkoitus nostaa. Miksi rokottaminen aiotaan kohdistaa vain tähän ryhmään, kun sillä ei kuitenkaan ole mitään vaikutusta mihinkään? Miksi demarit aikovat tehdä kiusaa liikkumiselle Suomessa, jossa etäisyydet on pitkät, eikä julkisilla pääse läheskään joka paikkaan?
Koska teollisuuden ja raskaanliikenteen verottaminen kolahtaisi liian kipeästi rahamiesten nilkkaan ja sehän ei suomessa käy.