Typerän näköiset ja ruman väriset, ja sitten näitä vielä säästellään kai seuraavalle vuosikymmenelle kun ei oteta käyttöön. Muuttuisi se perkeleen bussirumba siellä torinreunalla kun aina saa väijyä että aikooko se bussi pysähtyä ja minne, vaikka miten huitoisit itse.
Bussipysäkit keskustassa
Anonyymi
14219
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Köyhät menee bussilla.
Täällä perspekka kuvailee ihmisii.
Onko jollakin tietoa mihin uusi linja-autoasema tulee kun ja jos torialueen remontti joskus valmistuu?
Jonkinlaisessa pohjapiirroskartassa olin näkevinäni linja-autoaseman sijoitetun ilmeisesti sen juuri valmistumassa olevan rotiskon eli talohirvityksen päätyyn. Niin kuin siihen nyt mitään mahtuisi. Olisivat varanneet siitä talokolossista alakerran matkahuollolle.
Kait minun perse kestää istua penkillä.Täällä kuhmalahdella voi kivekset jäädä väliin jos hieman huonoa onnia on.
Siis tarkoitatko uuden rötiskön ja kirjaston väliin? Jos näin on, niin eipä taida tila riittää sujuvaan liikennöintiin. Lisäksi asemalla pitäisi olla tilat taukoa viettäville autoille ja kuljettajille. Toisaalta, kun kyseessä on Kangasala, tällaisia juttuja ei varmasti ole suunnittelussa huomioitu, ovat päässeet "unohtumaan".
Eihän siinä voi istua kun nuo perspekat paskonut alle.
Sellaisen (kieltämättä omituisen) mielikuvan jostain kartasta näin johon rakennuksia oli aseteltu. Siihenhän tulee tuon valmistuvan rotiskonkin lisäksi vielä toinen samanmoinen josta tulee eri värinen ja joka asettuu vastakkain jo nousseeseen hirvitykseen.
En tiedä mikä ihmeen idea tässä kamalassa rumien rakennusten toisiinsa liki änkemisessä oikein on. Eivätkö ihmiset muka enää vietä lainkaan kotona aikaa, joten on yksi lysti mitä ikkunoista näkyy vai näkyykö mitään. Ennen vanhaan kerrostalojakin osattiin sentään asetella sillä tavalla limittäin että oli ainakin joissain lähiöissä mahdollisuus nähdä ikkunasta muutakin kuin suoraan toisen perheen asuntoon.
Sitä miten bussit jatkossa aikovat kieppua siellä kolossien seassa ei meikäläisen pieni järki edes käsitäkään.
Tämä sekasotku vaikuttaa eläkkeelle jääneen entisen teknisen johtajan suunnittelemalta. Onko joku kohde Kangasalla onnistunut, missä em. herra on ollut mukana?
Älähän nyt Mikkoa morkkaa. Hänhän oli huippuvirkamies, ainakin omasta mielestään!
Taitaa olla kuitenkin eläköityneen kaavoitusinsinöörin käsialaa tämä keskusta sekasotku.
Härregyyde, nyt kun katselin ajan kanssa sitä rättiä mikä siellä aidassa roikkuu rötiskön edessä, niin ilmeisesti se ns. linja-autoasema tarkoittaakin niitä pysäkkejä mitkä siellä ovat pystyssä ja joita ei vaan jakseta ottaa käyttöön. Sitä tyhmempi luulisi että asema = rakennus, mutta eipäs taidakaan olla...!
Jääneeköhän se Matkahuolto sitten sinne syrjään? Mikäs ihme se olisi kun ei postiakaan enää keskustasta löydy. Keskustassa ilmeisesti pääasia on asuminen ja uiminen. K-kauppakin piti rakentaa niin surkean pieni että sille on jo kasvatushinkuja, olisivat alunperinkin laittaneet City-Marketin pystyyn, eikä Kitumarkettia!
Joku mainitsi että iltasella voi istua R-kioskissa jos joutuu myöhällä odottamaan bussia? Se lysti loppuu kyllä aikanaan, kun käsittääkseni sekin rakennus puretaan missä se R-kioski on. Mistähän sitten jatkossa bussilippuja ladataan?
Vieläkään niitä uusia pysäkkejä ei ole saatu käyttöön, ja joku räkänokka on käynyt jo "koristelemassa" ne.
Tämäkään hulluus ei jaksa yllättää, kun kyseessä on Kangasala. Vähitellen alan uskoa, että tällä paikkakunnalla kaikki on mahdollista. Tai ei aivan kaikki, vaan sellaiset asiat, joilla saadaan tavallisten ihmisten elämää hankaloitettua. Yksi hyvä esimerkki tästä idiotismista on uusi älyttömän matala nopeusrajoitus keskustasta Kuohunharjun suuntaan. Kukahan kunnan suojatyöpaikkalaisista on tämänkin takana? Missä muualla on pääkadulla 30 km/h rajoitus? Yleensä asuntoalueiden kaduillakin on vähintään 40 km/h.