Xantia hölmöilee:
Normaalisti kun laitta käyntiin syttyy ajovalot
ja mittaristo valot. Nyt ne jää syttymättä
jolloin ei myöskään toimi etusumut jne. onko se
jollain releellä ohjattu elikkä eikö joku rele
vedä vai kuinka tuo on toteutettu, ilmeisesti ei
ainakaan suoralla sähköllä koska ne saattaa
syttyä seuraavassa kuopassa, korjaus? Vai pitääkö
lähteä seuraamaan kaapeleita?
Normaalisti kun laitta käyntiin syttyy ajovalot
ja mittaristo valot. Nyt ne jää syttymättä
jolloin ei myöskään toimi etusumut jne. onko se
jollain releellä ohjattu elikkä eikö joku rele
vedä vai kuinka tuo on toteutettu, ilmeisesti ei
ainakaan suoralla sähköllä koska ne saattaa
syttyä seuraavassa kuopassa, korjaus? Vai pitääkö
lähteä seuraamaan kaapeleita?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ootko katsonut syttyykö sulla parkit takana? Tuo
kuulostais hiukan parkkivalojen oireilulta, jos
kerran sumarit ja mittarivalot ei toimi. Xantian
sähköihin en oo tarkemmin tutustunu, mutta jos
BX:n opit pitää paikkansa, kannattaa akulta
lähteviä johtoja lähteä seuraamaan. Kaapelissa
saattaa olla liitoskohta hyvinkin lähellä akkua,
josta ainakin BX.ssä ratkeaa moni tuontyyppinen
vika. Jos käsissäs on virtakynä jolla saat
mitattua johdosta suoraan piikillä läpi, lähde
sen kanssa seuraamaan johtoja, tarvittaessa
molemmista päistä. Eli jos teoriani on oikea,
sulla ei toimi parkitkaan edessä, joten voit
lähteä sieltäkin päästä lähteä seuraamaan johtoja
jolloin näet mistä kohtaa piuhaa alkaa sähköä
löytymään.
Xantian ajovaloautomatiikan releet sijaitsevat
kuljettajan jalkatilassa huopaverhon takana.
Siellä on muitakin releitä, mutta ilmeisesti
toinen valoautomatiikan rele on kärvähtänyt. Vika
on täysin selvästi nähtävissä kun rele otetaan
kannasta irti. Vastaava ongelma kuin Beksissäkin.