Octavian 1,5 litran pikkuturbo kuluttti TM:n suomalaisten suosikkiautojen vertailussa taajama-ajossa 7,0 l/100 km.
Skodan kulutus koeajoissa on suuri
Anonyymi
22<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Onko 1,5 litrainen pikkuturbo? 110 kW (150 hv) .
Yhd. EU-kulutus: 4,9 l/100 km
On.
ilmoitetut kulutukset ajetaan rullilla sisällä 20c lämpötilassa sekä auto on optimoitu.
kuljettaja katsoo isolta ruudulta parametrejä ja noudattaa ennalta laskettua ajoa, koska painetaan kaasua minkäkin verran ja rullataan. Tämä siis WLTP testi.
Ei tuulta, moottori ja nesteet voi olla esilämmitetty, todella korkea ylipaineet renkaissa.
En usko että pääsisit normaalilla ajoilla 5,9-6L Eu yh kulutukseen tosielämässä.
Helposti 2 Litraa sadalle on nykyään uusissakin autoissa euroa !
Tarvitsemme muutosta testaukseen jotta todellinen käyttö on siinä.
Et ole siis päivittänyt tietoja nykyisestä testistä, noloa.
Vähälĺä menee Octavia. Kuinkahan vertilun toisten kulutus?
Moinen maitopurkki ehkä jaksaisi kuljettaa ruohonleikkuria alamäkeen valmiiksi ajetulla nurmella, mutta Skodan romupeltisen ruostekasan liikuttamiseen se on aivan onneton.
Ilmankos Skodalla jää aina katselemaan takavaloja vallissa...
Toyotan 2 litranenkin jää suorituskyvyssä tuolle Skodan pikkuturbolle..näin se vaan on perävaloja joutuu tuhnukuski katseleen..
Corollan isolohko mitattiin TM vertailutestissä hitaammaksi kuin perus TSI Ocu.
Ja tietysti se mitattiin myös meluisammaksi vaikkaa hintaa on yli neljä tonnia enemmän.
Skodan DSGltä kestää hyvän tovin arpoa oikeaa vaihdetta. Toyotassa ei edes ole perinteistä vaihteistoa. Tojo lähtee välittömästi käskyn saatuaan. Skeida antaa 2 sekuntia etumatkaa.
Köyhät laskee muutaman euron kulutuseroja, mutta järkevä ajattelee kokonaisuutta. Toyotasi on kalliimpi, kalliimpi huoltaa ja kaikessa huonompi. Missä on järkeä??
Ainakaan Skodassa ei ole järkeä. Eihän se ole auto ensinkään. Mikä lie kaalivankkuri peltokäyttöön. Miksi sellaisia ostatte?
Hyvä kysymys. Tyhmyys, kommunismi vai mikä on syy?
Terojen päässä pesii suurin tyhmyys kun kirjoitellaan ihan älyttömyyksiä ..sitten muille heitellään älä valehtele vaikka totta puhuis.
Hupaisintahan asiassa lienee ettei noiden "uusien" autojen bensankulutus TODELLISUUDESSA ole kovinkaan paljon pienentynyt niistä kahdeksankymmen-luvun japsiautojen kulutuksista. Uudehko Skodani näyttää sellaista liki 7 nappaavan keskimäärin. Toki bensojen "teho" on myös huonontunut huomattavasti lyijyllisistä.
Seitkytluvun Fordit kuten Taunus tai Escort aataminaikuisilla tappikoneillaan veivätkin aivan eritavalla kuin ne kahdeksankymmenluvun Tojo-Corollat tai pienet Mazdat.
Vauriokorjauksessa olevan Skodan omistajana voin kertoa salaisuuden teille ja peukuttaa aloitusta. Työmatkallani, joka on pääasiassa alle 50 km/t rajoituksilla kulkeva auto kuluttaa tuon 7-7,5 l/100km.
Nyt minulla on ollut viikon verran sijaisautona hybridi Corolla. Se on kulkenut joka päivä noin 4 l/100km kulutuksella, joskus jopa 2,8 litran kulutuksella kun ei ole tarvinnut valoissa pysähdellä ja liikenne tasaisempaa.
Jos auton kulutus olisi ratkaiseva tekijä kustannuksissa valintani olisi selvä.
Nyt vois sanoa terppamaisesti että älä valehtele..nykyautot on painavia se lisää kaupunkiajossa kulutusta kun raskasta massaa kiihdytellään ..ei sentään tuhnukaan tyhjällä kulje..
Sori siitä, tänään kului 3,3 l/100km!!!
Eihän tuo ole mitään kaupunkiajoa. Käy joskus katsomassa millainen on kaupunki.
Vaikka skoota söisi 1,5 litraa sadalle kilometrille niin ei semmoista ryssäntekelettä tähän perheeseen tule!
Valitettavasti on sulle todettava että Skoda tehdään eu: ssa Tsekin tasavallassa ei ole Venäjää nähnytkään ..etkai tosissas ole noin tyhmä..vai ootko sittenkin..
Skodan pikkurbojen kulutus on koeajojen mukaa suuri eli 6.5 -7.0 l/100 km. Päästöarvot sen mukaiset.
Tuo on kaupunki kulutus maantie noin 5 litran kahtapuolen terolle tiedoksi.