Saas nährä tajuuko liikenneministeri Harakka ollenkaan mihin ja miten nykyistä keitosta korjataan? Eihän se voi mitään päivystyspakkoa laittaa kun ei ole ketään valvomassa (ennen Ely kerran vuodessa) KKV vastustaa mittaripakkoa, verottaja haluaa mittarin tai sovelluksen jossa suora yhteys sille koska pirssarilla saattaa olla monta eri maksupäätettä autossa ja monenko päätteen tulot ilmoitetaan? Sitten KKV haluaa puuttua Kela-ja muihin yhteiskunnan rahoittamien kyytien kilpailutukseen taas. Halvemmalla kai pitäis taas ne saada kun niiden osuus on kuulemma jopa 40% taksien toiminnasta. Luulen kyllä että ukko väsähtää selvitysmatkalla. Miten näitä nyt enään saisi ruotuun kun vaan osa takseista on silleen kasassa että ne kuuluu välityskeskukseen enkä usko että niiden ulkopuolisilla taksareilla on haluakaan niinsanotusti järjestäytyä koska kaikki maksaa. Enkä nyt tarkoita mitään liittoja.... Eikä se ministeri mitään taksitoiminnasta tiedä kuitenkaan.
Uudistuksen korjaus
Anonyymi
2<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tämähän voi aluksi koskea välitysfirmoissa toimivia takseja. Helppoa. Sanktiot niille jotka eivät hoida päivystysvuorojaan.
Mitä täällä pitäs vielä päivystää?? Joka neliökilometrillä makaa kymmenkunta autoa raatona 24/7