Tilasin Corolla. Tänään tuli sähköpostilla väliaikatietoa. Uuden Toyotasi valmistus on aloitettu.
En edes koeajanut Mazdaa. Liian kallis museoautoksi. En Fordia. Litrainen turbopannu? Ei kiitos. Octavialla olen ajanut noin tuhat kilsaa. VAG konsernin tekniset murheet tiputtivat sen ja muut saman mafian tuotokset vaihtoehtojen joukosta. Volvo olisi tietenkin ollut oiva ja soiva peli. Hinta on liian suuri tai olen liian köyhä? Opel Hyundai ja Kia ovat jostain syystä harkinnan ulkopuolella. Siis ei mistään järkisyystä.
En edes koeajanut Mazdaa. Liian kallis museoautoksi. En Fordia. Litrainen turbopannu? Ei kiitos. Octavialla olen ajanut noin tuhat kilsaa. VAG konsernin tekniset murheet tiputtivat sen ja muut saman mafian tuotokset vaihtoehtojen joukosta. Volvo olisi tietenkin ollut oiva ja soiva peli. Hinta on liian suuri tai olen liian köyhä? Opel Hyundai ja Kia ovat jostain syystä harkinnan ulkopuolella. Siis ei mistään järkisyystä.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tingi sitten kun saat kuulosuojaimet kaupanpäälle .ensikesänä on ennätyskarkeat tiet..niitä tarvitaan..Turkkilaiset rasvaa kouriaan ja käärivät jo hihoja..onnea matkaan..
Olis siihen Fordin saanut 1.5 l turbokoneen 150 tai 182 hv. Olisi ollut kulkua ja kunnon ajo-ominaisuudet.
Mutta onnea Toyotalla!
Sillä Fordin 1,5 turbolla pääsee sen verran kun kannen tiiviste kestää.
Taitaa olla kaikilla moottoreilla sama vaiva merkistä riippumatta !
Muistaa vain huomautaa sitten tuttaville uudesta autosta kun välttämättä eroa huomaa ensikerrasta.
Viisaan valinnan teit. Elosi on huoleton Corollan kera, ja jos on hybrid kyseessä niin todella vaivaton ja tehokas, pienellä kulutuksella.
Suljit kaikki vaihtoehdot pois, niinkuin Toyotan ostajat yleensä.
Ei tiedetä mistään muusta, paremmasta.
Joo, ne paremmat vaihtoehdot vaativat 2 -4 k€ hybrideistä puheen ollen.
Moottoriksi valitsin tehokkaamman 2,0 litraisen. 1,8 olisi ollut 3000€ halvempi. Myös vakuutusmaksu jne on kalliimpi. Siinähän laskette minkä verran joku sekunnin aikasäästö normaalilla työmatkalla maksaa. Sellaista se nyt vain on.
Nopeusrajoitukset on ihan samat 1.0 l, 1.8 l ja 2.0 l moottoreilla varustetuille. Kaikki kiihtyy ihan riittävän nopeasti.
Ihan helkutin kallis tommonen Corolla on joka tapauksessa, verrattuna siihen mitä se tarjoaa.
Rav4 saa enemmän rahalle vastinetta, jos Toyota pitää olla.
Kaikki kiihtyvät riittävän nopeasti. Aivan totta. Myös huippunopeus 180 km/h on jopa liian suuri tarpeisiini. On kuitenkin mukava ominaisuus ettei kaasupedaalia tarvitse tällätä koskaan pohjaan asti.
Satusetä teki taas mielikuvitusaloituksen.
Ei Korollaa voi tilata. Korollan ostaja voi vain mennä autokauppaan, ja valita, ostaako varastosta löytyvän hopeanharmaan vai sinisenharmaan.
Kyllähän se on ilo ajaa tojolla vaihtaa uuteen 2 vuoden päästä
Hehee, keksi parempia valheita. Ei ne tuollaisia ilmoittele koskaan. Olet sitten yös kuuro jos Skodan jälkeen valitset peltirummun.
Ilmottiko ihan Jaakko Toyota ite, että käsin valmistaa juuri sinun yksilösi?
Vai Oli viesti Puuppolasta, Mäkisen Tommilta, joka lupasi virittää Corollasi Puuppolan navetassa.
Harmi vaan, kun eivät Toyotalla toimi ihan näin.
Kirjautumalla Myt sovellukseen löytyy oman toyotan tiedot sekä tilauksessa olevan auton tiedot ja missä vaiheessa auton valmistus on.
Joko on valmis?
Vielä hitsataan pohjaa.
Mustafa abdullah hasan on juuri nyt kääntyneenä Mekkaan mutta heti tauon jälkeen liittää takavalot t; Toyota