Eipä ihme, että VW-konsernin autot ovat suosituimpia yritysautoja mm. Suomessa ja Ruotsissa
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/selvitys-nama-kolme-kriteeria-ovat-tarkeimmat-tyosuhdeauton-valinnassa/e8fe2208-2732-33f5-8f27-823db696d3f4
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/selvitys-nama-kolme-kriteeria-ovat-tarkeimmat-tyosuhdeauton-valinnassa/e8fe2208-2732-33f5-8f27-823db696d3f4
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hahaha päivän paras vitsi, VW ja käyttövarmuus. Jep, jos on varaa taksilla ajaa, niin volkkarin uskaltaa ostaa.
Ja ajettavuus/mukavuus on tärkeitä myös.
Ja ajettavuus/mukavuus on tärkeitä myös.
Entä vaihtoehto, jossa jokainen ajaa kilometrikorvauksilla. Tämä on osoittautunut eräissä yrityksissä VW tuotteita edullisemmaksi.
a) Autot vaativat aluksi 800 euron kovavahauksen, josta kokonaiskustannus kenties tonnin luokkaa hakemisineen ja viemisineen yritykselle.
b) Autot pestään työajalla tai niitä varten on henkilöstö viemään ja tuomaan.
c) Yllätttävän monta ns. huoltokäyntiä kustannuksineen.
d) Verottomina niitä ei saa käyttää omaan ajoon.
e) Auto haetaan pihamaalta työmaalta, mutta matka alkaa kotoa, joten ajettu matka-aika on työtä.
f) Entä, jos työmatka 30 km ja työmatka takaisin työntekijän kodin suuntaan ja siitä eteenpäin. Turhaa ajamista ja työmatkalaskutusta. Lain kirjainta noudattaen, koska autoilla ei ajeta metriäkään luvatonta omaa ajamista.
e) Kilometrikorvaus autoista, ei aiheta yritykselle lisäkustannusta.
Näin monta VW autoa omistavat yrittäjät, ovat työtaakkaa helpottaakseen valinneet omat autot käytettäviksi. Niiden kustannus oli tuntemassani tapauksessa sama, kuin itse huolehdittavissa autoissa. Samalla tyytyväisyys työntekijöiden keskuudessa lisääntyi. Enkä muista yhdenkään auton matkan keskeytyneen.
Vokkelon hankkiminen on kuin ampuisi itseään jalkaan. Kirpaisee hirveästi ja sen jälkeen yhtä tuskaa.
Toyotan hankkiminen on kurjuuden maksimointia. Fiksuille ruotsalaisille ei Tuhnu kelpaa.
No mikä merkki olis sopiva.
Jos ajelee paljon ei pysty avensiksellä kaartaan ja huojuileenmaan; huono ajaa,
Kiat ja hyundait menee toyokkeista ohi ford ja oopelitkin , nissani nyt jälken jäänyt honda olis jotain.
Volvo tai volkkari .
Skoda tai kia.
Seat tai citroen .
Kyllä se näin on.