Olen korjannut useita moottorisahoja, joilla ollut sellaisia käyttäjiä jotka osaavat sahata erittäin hyvin ja omistamat esimerkiksi xxx hehtaaria metsää ja tekevät myyntiin puita "hankintahakkuita" mutta eivät ymmärrä itse moottorisahasta yhtään mitään edes normaalia käyttäjän huoltoa jolla saha pysyy kunnossa sen 15-20 vuotta.
Sama koskee myös ammattikseen metsätöitä tekeviä jotka sahaavat viallisilla sahoilla.
Useampi saha ollut käsissä jossa vetolaitteen kyljessä oleva ritilä josta ilma kulkee ja jäähdyttää on aivan tukossa hienosta sahanpurusta, pihkasta ym joiden takia mäntä kuumentunut liikaa. Ei ole puhdistettu ollenkaan
Kuten myös sellaisia sahoja joissa on purua koppia alla kovettuneena sylinterin ympärille 5-10mm kerros.
Sama koskee myös ammattikseen metsätöitä tekeviä jotka sahaavat viallisilla sahoilla.
Useampi saha ollut käsissä jossa vetolaitteen kyljessä oleva ritilä josta ilma kulkee ja jäähdyttää on aivan tukossa hienosta sahanpurusta, pihkasta ym joiden takia mäntä kuumentunut liikaa. Ei ole puhdistettu ollenkaan
Kuten myös sellaisia sahoja joissa on purua koppia alla kovettuneena sylinterin ympärille 5-10mm kerros.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kaikkien moottorisahojen käyttöohjeissa neuvotaan puhdistamaan jäähdytyksen ilmanoton aukot kuten käyttöohjeissa kerrotaan myös polttoaineen öljyprosentti
Kyllä voi olla kiinnileikkaukseen monta syytä
Yleisin syy on että on tankattu puhtaalla bensalla
mitäkähän seuraava viestiennosto koskee, pienkonebensa jolla saha kiinni jäänyt vai pyörinyt ihan takaperin?
Hyvä aloituksen aihe olisi kiinni jäätynyt Brucke- moottorisaha ?