HR, X ja Bavarian laatua on märehditty. Toinen kestoaihe Merikarhut on herätetty. Kevät on siis tulossa. Nyt olisi aika pohtia Benen laatua. Se firma tekee veneitä 20 x enemmän kuin Bavaria ja suurimpien venelehtien toimittajat valitsivat kaksi mallia vuoden veneiksi 2020. Ensimmäinen foilaava sarjavene on Benen Figaro 3. . Mitä mieltä olette Benen laadusta, uskaltaako ostaa?.
Beneteaun laatu?
Anonyymi
17<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Juu herätetty merikarhu on äreä ja vahtii reviiriään valppaasti. Koitappa ...
Olen ostanut kaksi Benetauta (yhden purkkarin ja yhden kajuutallisen moottoriveneen) uutena ja yhden käytetyn purkkarin.
Rakenteellisia vikoja ei ole ilmennyt, käytetyssä kajuutan pöydän lakkaus irtoilee puolen neliön mattona.
Ihan tukevia vehkeitä ja helppoja käyttää ja käsitellä. Luksusta (2x First, 1x Antares) on vaikea noista löytää, mutta tukevatekoista bulkkia ja ihan toimivaa, siistiä työtä. Mitenkään äärimmäistä viimeistelyä ei ole ollut noista yhdessäkään, mutta ei myöskään suoranaisesti keskeneräisyyksiä eikä valmistusvirheitäkään. Piiloon ja näkymättömiin jäävissä rakenteissa huomaa, että kyse ei ole mistään käsintehdystä tuotteesta.
Heloitukset ovat olleet toimivia kaikissa eikä pelottanut ole kovemmassakaan kelissä, oleskelu veneessä viikoloppuretkillä on ollut ihan ok, eikä vierassatamiin ole ollut pakko päästä.
Uusimmista Firsteistä kuvien perusteella täytyy todeta, että nyt on valmistaja menossa todella kummalliseen suuntaan - kun katsoo sisustoja ja hintoja, jokin on muuttunut todella jyrkästi hintalapun ampuessa stratosfääriin.
Seuraava veneeni ei tule olemaan Beneteaun 2020-luvun mallistoa, sen verran erilainen käsitys itselläni on purjeveneestä.
Vanhempaa kalustoa onneksi on kaikilta brändeiltä saatavilla ja tarjonta Saksassa sekä Hollannissa on hintojenkin puolesta sitä luokkaa, ettei Suomesta välttämättä kannata väkisin hakea ehjää ja hyväkuntoista käytettyä - ellei sitten ole valmis upottamaan tuhansia ja taas tuhansia korjauksiin ja päivityksiin.
Periaate "käytä kunnes jotain hajoaa" ei sovi meikäläiselle.
Kiitos ja anteeksi.
Sarjatuotannon suuri valmistumäärä nostaa mahdolliset ongelmat kuuluville. Itse uskaltaisin kyllä ostaa Benen, jos tarve, toiveet ja hinta kohtaavat. Veneen merkki ei seuraan kerro laadusta tai sen puutteista. Paljon on kiinni siitä, minkä ikäisestä ja mallisarjan veneestä olisi kyse. Beneteau-merkin alla on on vain pieni osa mainostetusta tuotannosta. Brändejä taitaa olla nykyisin jo 12 ja moottoriveneiden osuus merkittävä.
Vain suomalainen voi kysyä ”uskaltaako ostaa” kun kyseessä on maailman suurin venevalmistaja joka on valmistanut veneitä 136 vuotta ja valmistaa niitä tuhansia vuosittain.
Konkkaan meni General Motorskin. Ja tuotettu kappalemäärä oli....? Ja laatu oli...?
Niin mitä sitten? Beneteaulla menee erittäin hyvin, veneet viedään käsistä. Mitä tekemistä GM:llä on tämän kanssa? GM:n autoja ei ostettu kun laatu oli huono ja hinnat kalliita. Benellä juuri päinvastoin.
Beneteaun laadussa ei varmasti ole vikaa. Mutta kerropa "halpa" Beneteaun malli.....
Suhteuta se käteen jääviin vuosituloihisi.
No joo, halpa väärä sana. Mutta hinta/laatu suhde ok.
Beneteauhan teettää nykyisin runkonsa Venäjällä. Kävin tehtaalla tutustumussa, ei oikein vakuuttanut...
https://youtu.be/h4vJWFo8yHY
Ei oikein vakuuta veneen eikä työn laadusta tämäkään Beneteaun ensipurjehdus.
http://thaleia.fi/pdf/Thaleian_ensipurjehdus.pdf
Viat näyttivät olevan enimmäkseen Reiskan tuotteissa ja niiden asennuksessa.
Rikausvirheet taas eivät ole tehtaan tekemiä.
Kuka lienee maston laittanut pystyyn, varmaan joku alihankkija. Muutenkaan veneellä ei pitäisi lähteä pidemmälle ollenkaan ennen kunnollista testipurjehdusta, laitteiden testaamista ja vanttien jälkikiristystä!
Hullua hommaa "uskoa ja olettaa" kaiken olevan kunnossa, kun pelissä voi lopulta olla oma ja muiden kyydissäolijoiden henki.
Vanttien ja reivien tarkistus ja koekäyttö nyt on ihan peruskauraa ennen ensimmäistä purjehdusta.
Elektroniikan viat näyttivät olevan pääasiassa rikauksen ja laitteiden kytkennän yhteydessä tehtyjä virheitä.
Mutta miksi helkkarissa pilssissä oli vettä? Uudessa muoviveneessä?
Sohvan irtoaminen on kyllä anteeksiantamaton moka, siitä ei pääse mihinkään.
No huh, huh. Benetauhan tuottaa tuolla perusteella aivan paskalaatua.
No, olihan Lefa paikalla. Vastuu on kuulian.
Mulla ei ollut koskaan Lefan kanssa ongelmia.
Joillain ihmisillä tuntuu olevan ongelmia vähän joka toisen vastaantulijan kanssa.
Saattaisiko vika olla sittenkin peilissä eikä vastapuolessa?
No, tiedä sitten. Omat kokemukset Lefasta ok.
Hieman yleisemmin: pitäisiköhän tuo sana "laatu" korvata jollain fiinimmällä sanalla? Veljet ja siskotkin muistanevat automerkin, jonka piti olla "lujaa laatua". Siitä " ladasta" se suomen laatu on versonnut. Tuliskohan sieltä Putinin paattitehtailta joskus uusi kansanvene persaukisille?
Hyvyys ja huonous riippuu aina siitä mikä on sen vertailukohde tai onko jotain johon verrata.
Bene, Hanse, Bava - ihan samaa laatutasoa. Riippuu mitä haluaa.
Näistä ns. kalliista laatupaateista vain X osaa aina yllättää laaduttomuudellaan. Kannattaa käydä katsomassa 10 - 15 vuotta vanhoja yksilöitä, niin näkyy miten huonosti sisätilat on tehty - tosin voi johtua siitäkin, että ko. veneitä käytetään poikkeuksellisen kovaa.