Toivotaan ettei taas leimata provoks,mutta koitetaan.
Aiemmassa kuituveneessä oli sisäpohjaan "upotettu" kaiun anturi ja toimi suht hyvin.Nykyisessä se on peräpeilissä ja toimii vain matalissa nopeuksissa.Liu`ussa näyttää omiaan.
Onko kukaan valanut alumiiniveneen sisäpohjaan anturia ja miten,vai pitääkö vaan ruuvata peräpeiliin.
Oisko hyviä vinkkejä?
Ja mcCloudille terkkuja,että kestää vielä pari alu aihetta.Merkkiä en maininnut!
Alumiini ja kaiku.
gsf
11
1688
Vastaukset
- kieku
Kyllä minä ainakin olen saanut peräpelianturit toimimaan. Tärkeää on että anturin vesikosketus on jatkuva. Pienessä liukuvassa veneessä pohja-anturikin voi näyttää huonosti, jos kuplapyörteitä ym. vaeltelee pohjan alla.
Anturi lähettää ultraäänipulssin ja teoriassa se menee ohuen alumiinipellin läpi. Laita anturi kiinni pohjaan ja kokeile. Pohjanläpianturiakin kannattaa harkita. - AriT
Yhtään asiallista alu- tai muunkaan venemateriaalin juttua en ole poistanut, häiriköt ovat asia erikseen. Jippiin venepalstalla näyttää olevan oikein keskinäisen kehumisen kerho, kun ovat mielestään tulleet kuuluisiksi häiriköimällä täällä.
Kaiun signaali ei mene alumiinista eikä mistään muustakaan metallista läpi, joten sisäpuolisen asennuksen voit unohtaa. Rauta- ja muissakin veneissä käytetään pohjan läpi olevia antureita. Tälläinen läpivientimalli voisi sopia pienempäänkin veneeseen. Tietysti omat hankaluudet näistäkin on (asennus, pohjan ulkopuolelle tuleva osa yms.), mutta toivottavasti joku osaa kertoa käytännön kokemuksia.
Häiriöt kaikissa ulkopuolisissa asennuksissa johtuvat yleensä anturin alle kerääntyvistä ilmakuplista ja läpivientianturillakin oikean paikan löytäminen voi olla hankalaa eli parasta olisi turvautua käytännössä toimivaksi havaittuun malliin.
Peräpeilianturissa anturin kulma, korkeus vedenpinnasta, etäisyys koneesta ja nousulistoista vaikuttavat, joten tässäkin joutuu kokeilemalla hakemaan parhaiten toimivaa paikkaa.
Asiasta kannattaa kirjoitella myös vetouistelijoiden keskustelupalstalle http://www.vetouistelu.com/ , siellä on takuuvarmasti aiheesta tietoa.- ei toimi
Miksi kaikupulssi ei läpäise metallia? Se läpäisee kovan muovin ja lasin, joiden akustiset ominaisuudet ovat aika lähellä metallia. En ole koskaan kokeillut, mutta en ainakaan heti keksi syytä, miksei menisi ohuesta pellistä lävitse.
- AriT
ei toimi kirjoitti:
Miksi kaikupulssi ei läpäise metallia? Se läpäisee kovan muovin ja lasin, joiden akustiset ominaisuudet ovat aika lähellä metallia. En ole koskaan kokeillut, mutta en ainakaan heti keksi syytä, miksei menisi ohuesta pellistä lävitse.
Kaiun signaali on tyypillisesti 50 tai 200 kHz:n alueella eli kyseessä on ultraäänialueen taajuus. Mittaus perustuu nimen mukaisesti kohteesta takaisin kimpoavaan kaikuun. Ilma anturin ja veden välissä aiheuttaa sen, että signaali kimpoaa takaisin (kaikuu) veden pinnasta, jolloin mittaus menee pieleen. Jos välissä on metallia, kaiku palautuu metallin pinnasta (tai metallin ja veden rajapinnasta?) takaisin. Osa menee läpi, mutta valtaosa tehosta heijastuu takaisin liian aikaisin.
Kaikuanturit on sovitettu siten, että signaali etenee parhaiten vedessä tai tiheydeltään lähellä sitä olevassa aineessa. Eli vaatimuksena on, että mittauspisteeseen (pohjaan) saakka väliaine on suurin piirtein samaa. Lujitemuovi on ilmeisti lähellä veden ominaisuuksia tässä suhteessa, koska tunnetusti signaali menee siitä läpi ja heijastuu takaisin vasta törmätessään toisenlaiseen aineeseen. Esim. puu on harvempaa, jolloin pohjan sisäpuolelle asennetun anturin signaali heijastuu veden pinnasta (ts. puun ja veden rajapinnasta) takaisin.
Tämä on siis vain tälläistä maalaisjärkipohdiskelua, teoriataustaa en tunne, toivottavasti joku palstan lukijoista osaa antaa tähän paremmin (teoreettisesti) perustellun vastauksen. Käytännössä metalliveneissä en ainakaan minä ole koskaan nähnyt toimivaa pohjan sisäpuolista kaikuanturia. - AriT
AriT kirjoitti:
Kaiun signaali on tyypillisesti 50 tai 200 kHz:n alueella eli kyseessä on ultraäänialueen taajuus. Mittaus perustuu nimen mukaisesti kohteesta takaisin kimpoavaan kaikuun. Ilma anturin ja veden välissä aiheuttaa sen, että signaali kimpoaa takaisin (kaikuu) veden pinnasta, jolloin mittaus menee pieleen. Jos välissä on metallia, kaiku palautuu metallin pinnasta (tai metallin ja veden rajapinnasta?) takaisin. Osa menee läpi, mutta valtaosa tehosta heijastuu takaisin liian aikaisin.
Kaikuanturit on sovitettu siten, että signaali etenee parhaiten vedessä tai tiheydeltään lähellä sitä olevassa aineessa. Eli vaatimuksena on, että mittauspisteeseen (pohjaan) saakka väliaine on suurin piirtein samaa. Lujitemuovi on ilmeisti lähellä veden ominaisuuksia tässä suhteessa, koska tunnetusti signaali menee siitä läpi ja heijastuu takaisin vasta törmätessään toisenlaiseen aineeseen. Esim. puu on harvempaa, jolloin pohjan sisäpuolelle asennetun anturin signaali heijastuu veden pinnasta (ts. puun ja veden rajapinnasta) takaisin.
Tämä on siis vain tälläistä maalaisjärkipohdiskelua, teoriataustaa en tunne, toivottavasti joku palstan lukijoista osaa antaa tähän paremmin (teoreettisesti) perustellun vastauksen. Käytännössä metalliveneissä en ainakaan minä ole koskaan nähnyt toimivaa pohjan sisäpuolista kaikuanturia.Arvelujeni mukaan kaiun toiminnalle oleellista on väliaineen yhtäläinen tiheys, rajapinnat eri aineiden välillä aiheuttavat heijastuksia ja ongelmia. Kts. teoriaa ja asennusvinkkejä:
http://www.geocities.com/Yosemite/2358/e_electrical_tips/e05.html
Pikaisella haulla myös ainakin Hummingbirdin manuaalissa varoitetaan asentamasta anturi pohjan sisäpuolelle aluveneessä. Tässä dokussa on myös vinkkejä peräpeilianturin asennukselle:
http://www.humminbird.com/images/PDF/depthsounder.pdf
(s. 3: "Inside Hull Mount- The high speed transducer can be mounted inside the hull (without pivot assembly) using the proper two-part epoxy, such as Humminbird’s epoxy kit. Even though there is some loss of signal in shooting through the hull, your LCR will perform well with this type of installation. You cannot shoot through the hull of an aluminum boat.")
- gsf
..tuli hyviä vastauksia.Kiitos.
Tosiaan siinä aiemmassani anturille oli kaivettu kuoppa pohjalevyyn asti ja anturi oli siihen valettu,käsittääkseni hartsilla (?).
Nykyisen ongelma on juuri noi pyörteet siinä perässä ja hienoon X peräaaltoon ikävä roiskesärö ja näytössä 128,5 m syvyyttä.
Lienee kuitenkin viisainta jättää kokeilut muille ja ruuvata "oikeaan" kulmaan sinne perälevyyn.
Loppuun veikkaus,että vene on vesillä kuuden viikon päästä.
Toivottavasti...- tuohon pohjakiinnitykseen
mutta kyllä sellaisesta olen esitteestä lukenut. Taisi olla joku eteenpäin näyttävä kaiku,jota Lohjan suunnalta on myyty. Nopeassa ajossa(eikä edes kovin nopeassa) en ole omia luotaimiani saanut toimimaan. Ei se johdu alusta eikä muovista, vaan (luulisin) ilmakuplista jota sinne ajossa muodostuu. Niin noista viesteistä vielä. Kyllä niitä on poistettu,ihan ei kiitettävästi. ....KELE!!
- poistoihin
tuohon pohjakiinnitykseen kirjoitti:
mutta kyllä sellaisesta olen esitteestä lukenut. Taisi olla joku eteenpäin näyttävä kaiku,jota Lohjan suunnalta on myyty. Nopeassa ajossa(eikä edes kovin nopeassa) en ole omia luotaimiani saanut toimimaan. Ei se johdu alusta eikä muovista, vaan (luulisin) ilmakuplista jota sinne ajossa muodostuu. Niin noista viesteistä vielä. Kyllä niitä on poistettu,ihan ei kiitettävästi. ....KELE!!
Kyllähän se tietysti harmittaa, kun omia kirjoitelmia poistetaan. Mutta jos viesteissäsi olisi asiaa edes sen verran kuin tässä viimeisessä, niitä tuskin poistettaisiin. Eipä tässä viimeisessäkään asiaa ollut: olen jostakin esitteestä jotakin lukenut, joku liike on myynyt jotakin kaikua jossakin jne. Ilmakuplat olivat asiaa, mutta niistähän oli juttua jo aiemmissa viesteissä.
- ei ollut
poistoihin kirjoitti:
Kyllähän se tietysti harmittaa, kun omia kirjoitelmia poistetaan. Mutta jos viesteissäsi olisi asiaa edes sen verran kuin tässä viimeisessä, niitä tuskin poistettaisiin. Eipä tässä viimeisessäkään asiaa ollut: olen jostakin esitteestä jotakin lukenut, joku liike on myynyt jotakin kaikua jossakin jne. Ilmakuplat olivat asiaa, mutta niistähän oli juttua jo aiemmissa viesteissä.
yhtään mitään. Tuollaiset salapurijat kuuluu biojätteisiin. ÖÖÖ vai,kuinka teillä kiitetään. ÖÖÖ!
- kummallista
poistoihin kirjoitti:
Kyllähän se tietysti harmittaa, kun omia kirjoitelmia poistetaan. Mutta jos viesteissäsi olisi asiaa edes sen verran kuin tässä viimeisessä, niitä tuskin poistettaisiin. Eipä tässä viimeisessäkään asiaa ollut: olen jostakin esitteestä jotakin lukenut, joku liike on myynyt jotakin kaikua jossakin jne. Ilmakuplat olivat asiaa, mutta niistähän oli juttua jo aiemmissa viesteissä.
aivan asiallisesta kirjoittelusta, otit ja kävitkin vittuilulinjalle. Vedä runkkupelle handuus. Arvaan kuka, se taas asialla. Onks kukkova?
- 685732
Onx buster?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kela valvoo lasten tilejä.
Tämä isoveli Kela kyttää jopa lasten yli 200,- euron rahat jotka on melko varmasti lahjaksi saatu. Se vaikuttaa perheen2843131Nainen, tervetuloa
Tule luokseni eka vaikka viikoks tai pariksi. Saisin helliä, kannustaa ja tukea sua ja kokata lempi herkkujasi. Pääsisit232734TTK-tähti Saana Akiola paljasti tv-ohjelmassa tapahtuneen ahdistelun
Olisko pitänyt suunnitella ulostulo paremmin? Nyt lehdet soittelevat kaikki 8 läpi ja kuusi sanoo ettei koskenut häntä.201853- 1301851
Elisa laskuttaa jo sähköpostilaskusta erikseen euron
Paperilaskuista on otettu lisämaksua jo ajat sitten, mutta nyt Elisa ottaa euron siitä että lähettävät sähköisen laskun1151606Olisit ollut varovaisempi
Nyt jos minut hylkäät ja et meidän asiasta minulle mitään ilmoita niin ettet edes anteeksi pyydä, niin tiedä että minä e351594Oho! Susanna Laine kohtasi epäonnea lomareissulla Italiassa - Avaa tilannetta: "Vähän sahaavaa..."
Ou nou! Tsemppiä kuitenkin loppulomaan Italiassa, Susanna Laine ja mahdollinen seuralainen! Lue lisää ja katso kuvat:71370Ensitreffit alttarilla Jyrki paljastaa hääyön intiimiasioista kameroiden sammuttua: "Fyysinen..."
Ooo-la-laa… Ensitreffit alttarilla -sarjassa alkaa hääparien välillä ns. tunteet kuumenemaan. Lue lisää: https://www.s21143Väliämme on noin 6 km
Niin lähellä ja niin kaukana. Sinä olet kotona, minä olen kotona. Olet jo unessa. Mutta kun herään, olet jo töissä ja vä91113- 621063