DOUBBINGIA KONEELLE

Onko kukaan koettanu syöttää perämoottorin kaasuttimen kurkkuun täysillä ajettaessa bensan lisäksi kaasua ja happea ? Niiden seoshan olisi oltava aikalailla oikeat, ettei männät sulaisi.
Mitä luulette, paukkaisikko se jo imusarjassa, vai menisikkö ylikierroksille.
776
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Ei ole.
Se johtuu siitä, että ne, jotka osaisivat asian tehdä, osaavat laitaa ilokaasuvehkeet moottoriin.
Samalla toki pitää parantaa koneen jäähdytystä ja voimansiirron kestävyyttä. Loppupeleissä onkin halvempaa ostaa sen kokoinen kone, jonka haluaa.

Äänestä

Hommaa jostain happi-asetyleeni vehkeet. Tee niin et sytytä polttimeen sellainen kirkkaan sinertävä liekki ( seos on silloin parhaimmillaan). Sammuta se tukahduttamalla ja anna kaasun virrata moottoriin, pyydä kaveria kääntämään hetkenkuluttua virta-avaimesta. Niin vanhaa tamperelaista sketsiohjelmaa mukaellen:
Kylä lähtee...

Äänestä

Mopo poika aikoina 70 luvun lopussa kaveriporukassa kokeiltiin ja viriteltiin kaiken moisia juttuja hauskaa oli rakentaa ja testailla. Parhaan tuloksen toi ihan perinteiset viritykset 2t moottoreihin, puristus paineen nosto, kaikkien kanavien avartaminen sylinteristä ja lohkosta, välityksen muutos ja tärkein jättimäinen kaasutin olisko ollut 21mm mootorisahan kaasutin 11 millisen tilalle jo kulki peli 100 km/h

Kaiken saman voit rakentaa perämoottoriin 2t helpommin nelariin hieman vaivalloisemmin jos intoa riittää, joskus huhujen mukaan yamahan perätuuppareissa tietyissä malleissa pelkkä kaasarin vaihto päivitti koneen seuraavaan tehoon, en tiedä, mutta mahdollista.

Äänestä
  • Monestihan lohko on sama, mutta eri tehoila. Kaasarit, imukansi ja pakoputki eririlaiset. Perävälitys voi myös olla erilainen, vaikka potkuri onkin sama.

    Äänestä

Turbolla ja välijähdyttimellähän tuo juuri tapahtuu. Ja onnistuu.

Äänestä

En viittis enkä osaa kikkaillakaan noitten koneiden kanssa. Parempi että toimii kunnolla. Siksi kiinnostaa, kun itellä on 5.5 m muovivene ja 60 hp moottori, huiput 2 hlö kuormalla n. 25 solmua, että mitenköhän on auttaako ns. ohjelmointi jolla sais mainosten mukaan n. 15 hp lisää vai hankinko 90 heppaisen kun veneeseen saisi senkokoisen laittaa? 60 hp nostaa vähän laiskasti 5 hlön kuormalla plaaniin.

Äänestä
  • Potkurin vaihto loivempaan auttaa isomman kuorman kanssa. Mutta sitten huippunopeus pienemmällä kuormalla voi laskea. Valintojen maailma!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Onko kukaan koettanu syöttää perämoottorin kaasuttimen kurkkuun täysillä ajettaessa bensan lisäksi kaasua ja happea ? Niiden seoshan olisi oltava aikalailla oikeat, ettei männät sulaisi.
Mitä luulette, paukkaisikko se jo imusarjassa, vai menisikkö ylikierroksille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu