Mitä mitä?

Eihän Suomi 24n mukaan taksissa tarvii edes maksaa, jos on saanut mielestään huonoa palvelua.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän Suomi 24n mukaan taksissa tarvii edes maksaa, jos on saanut mielestään huonoa palvelua.

Mutta kun noissa muissa paikoissahan on mm. kuluja joita ei taksissa tietenkään ole. Ja tietysti kun siellä on tiskin takana joku, jolla on apukoulutasoa parempi koulutus. Sitäpaitsi kaikkihan sen tietävät, että taksithan ovat joko kaupungin tai valtion ja niille myönnetään vaikka minkälaisia tukia...

Anonyymi kirjoitti:

Mutta kun noissa muissa paikoissahan on mm. kuluja joita ei taksissa tietenkään ole. Ja tietysti kun siellä on tiskin takana joku, jolla on apukoulutasoa parempi koulutus. Sitäpaitsi kaikkihan sen tietävät, että taksithan ovat joko kaupungin tai valtion ja niille myönnetään vaikka minkälaisia tukia...

Mitäs tukia saavat? Yksityiset taksiyrittäjät eivät saa yhtään mitään.

Mut joo kiitos hyvistä neuvoista eli asiakkaan vaan kiltisti hoidettava maksu. Paskanmaku jäi hetkeksi tuosta asiakkaan vinkumisesta mutta ne onneksi unohtuu kun kuitenkin tosi harvoin näitä " kusipäitä" :)

Anonyymi kirjoitti:

Mitäs tukia saavat? Yksityiset taksiyrittäjät eivät saa yhtään mitään.

Mut joo kiitos hyvistä neuvoista eli asiakkaan vaan kiltisti hoidettava maksu. Paskanmaku jäi hetkeksi tuosta asiakkaan vinkumisesta mutta ne onneksi unohtuu kun kuitenkin tosi harvoin näitä " kusipäitä" :)

Kunhan nyt tuli laitettua vähän poimintoja näiltä foorumeilta marinoituna sarkasmissa. Eihän taksit ole edes kaupungin tai valtionkaan vaikka osa aasiakkaista niin tuntuu luulevan.

Siitä vinkumisesta, kyllä sinullekin kasvaa korvaan se känsä siihen vinkumishermon kohdalle, sitten ei pienet vingahdukset enää häiritse makuhermoja.

Ostokset jäivät tiskille kun kortti ei toiminut.
Eikä ollut käteistä rahaa.
Laskuun olisi saanut mutta henkilökortti ei ollut mukana.

On se kumma kun valtio tukee takseja kaiken maailman verohelpotuksin ym.muilla tuilla. Ette kuitenkaa saa hommattua kunnon mittareita jotka toimisi.Minä en ainakaan jäisi asiakkaana odottelemaan milloin mittari toimisi. Toivottaisin kuljettajalle päivänjatkoja ja kehoittaisin hankkimaan toimivan taksamittarin. Kyyti jäisi maksamatta,tuskin se asiakkaan ongelma olisi jos maksupäätteet ei toimi.

Anonyymi kirjoitti:

On se kumma kun valtio tukee takseja kaiken maailman verohelpotuksin ym.muilla tuilla. Ette kuitenkaa saa hommattua kunnon mittareita jotka toimisi.Minä en ainakaan jäisi asiakkaana odottelemaan milloin mittari toimisi. Toivottaisin kuljettajalle päivänjatkoja ja kehoittaisin hankkimaan toimivan taksamittarin. Kyyti jäisi maksamatta,tuskin se asiakkaan ongelma olisi jos maksupäätteet ei toimi.

Tervetuloa kyytiin, hönö.

Anonyymi kirjoitti:

On se kumma kun valtio tukee takseja kaiken maailman verohelpotuksin ym.muilla tuilla. Ette kuitenkaa saa hommattua kunnon mittareita jotka toimisi.Minä en ainakaan jäisi asiakkaana odottelemaan milloin mittari toimisi. Toivottaisin kuljettajalle päivänjatkoja ja kehoittaisin hankkimaan toimivan taksamittarin. Kyyti jäisi maksamatta,tuskin se asiakkaan ongelma olisi jos maksupäätteet ei toimi.

Ei muuta kuin käteistä kehiin jos asiakkaan kortti ei toimi. Minä en ainakaan kuskina jää odottelemaan asiakkaan korttiongelmien selviämistä. Virkavalta paikalle ja tarvittaessa petossyyte.

Kerropa tässä samalla mitä kaikkia tukia taksit saavat, minulle tyhmälle ei vielä 15 taksivuoden jälkeen ole selvinnyt.

Helppo valinta. Mittarin osoittama summa asiakkaalta, asiakas saa minun puolestani lähettää sen aikalaskunsa vaikka Utajärven kirkkoherranvirastoon.

No hitto.. tän palstan asiantuntijaraadin ohjeilla viikkarilta olisi pitänyt saada ostokset mukaan maksamatta. Olisit vaan vinkannut kassalle että hei, hommaa paremmat vehkeet.

Anonyymi kirjoitti:

No hitto.. tän palstan asiantuntijaraadin ohjeilla viikkarilta olisi pitänyt saada ostokset mukaan maksamatta. Olisit vaan vinkannut kassalle että hei, hommaa paremmat vehkeet.

Tän palstan analogiat ei kyllä toimi yhtään. Kaupasta sulla on oikeus poistua ja jättää ostokset ottamatta jos maksupääte ei toimi.

Taksissa maito on jo kaatunut, eli kuski puuttuu jo ihmisoikeuksien rajoittamiseen jos pyrkii odotuttamaan asiakasta.

Tässä lienee aika selvä ero, minkä luulisi taksikuskinkin tajuavan.

Anonyymi kirjoitti:

Tän palstan analogiat ei kyllä toimi yhtään. Kaupasta sulla on oikeus poistua ja jättää ostokset ottamatta jos maksupääte ei toimi.

Taksissa maito on jo kaatunut, eli kuski puuttuu jo ihmisoikeuksien rajoittamiseen jos pyrkii odotuttamaan asiakasta.

Tässä lienee aika selvä ero, minkä luulisi taksikuskinkin tajuavan.

Maito on jo kaatunut, kyllä. Se siis maksetaan tai päästään takaisin lähtöpisteeseen.

Anonyymi kirjoitti:

Tän palstan analogiat ei kyllä toimi yhtään. Kaupasta sulla on oikeus poistua ja jättää ostokset ottamatta jos maksupääte ei toimi.

Taksissa maito on jo kaatunut, eli kuski puuttuu jo ihmisoikeuksien rajoittamiseen jos pyrkii odotuttamaan asiakasta.

Tässä lienee aika selvä ero, minkä luulisi taksikuskinkin tajuavan.

"Ihmisoikeuksien rajoittamiseen" ...! Mahtaa poliisiasemalla olla hauskaa : Päivää, tekisin rikosilmoituksen taksinkuljettajasta. Jouduin odottamaan maksupäätteen uudelleenkäynnistystä autossa 3 minuuttia.

Anonyymi kirjoitti:

"Ihmisoikeuksien rajoittamiseen" ...! Mahtaa poliisiasemalla olla hauskaa : Päivää, tekisin rikosilmoituksen taksinkuljettajasta. Jouduin odottamaan maksupäätteen uudelleenkäynnistystä autossa 3 minuuttia.

"...ja lähdin sitten autosta maksamatta kun minulla kerran on oikeus maksaa kortilla muttei se nyt toiminut."

Jossa kohdassa laitokselta todennäköisimmin soitetaan taksiin. Soiton aiheena on summan suuruus ja kysymys, haluaisiko taksari kenties tietää, kuka tämä sankari on noin niinkuin laskun osoitetta silmälläpitäen.

Sain kerran vastaavan soiton kun korkeasti kunnioitettu kaikkitietävä aasiakas oli ottanut juoksut muttei saanut reppuaan mukaan, sattumoisin kun pidin repusta kiinni. Meni sitten tekemään rikosilmoitusta ryöstöstä...

Sain rahat mutten syytettä, kuinka ollakaan.

en ole sähköinsinööri, mutta tiedän että tuo auttaa.
Se mikä ihmetyttää on miksi pitää viis minuuttia laittaa älli Semeliltä, eikö riitä että
hetkeksi ottaa virrat pois?


Toi on kyllä niin paska firma asiakkaan näkökulmasta, että olis ihan hyvä, että Vantaan energia tekis pienen buuttauksen noiden pääkonttorille

Juuri näin ja taitaa uberillä olla asiakkaan kunnioitus paljon paremmalla tasolla. On se kumma jos taksin taksamittari ei toimi niin näiden ns vanhojen taksareiden mielestä asiakas viedään takaisin lähtöpisteeseen. Taidan tästä lähin käyttää uberia ainakin jos olen menossa lentoasemalle. En kyllä enään uskalla ottaa riskiä tavallisten taksien kanssa jos näin on. Voi hyvänen aika minkälaisia vastauksia sai takseilta tämäkin keskustelu mielestäni erittäin alaarvoista asiakasta kohtaan.

Anonyymi kirjoitti:

Juuri näin ja taitaa uberillä olla asiakkaan kunnioitus paljon paremmalla tasolla. On se kumma jos taksin taksamittari ei toimi niin näiden ns vanhojen taksareiden mielestä asiakas viedään takaisin lähtöpisteeseen. Taidan tästä lähin käyttää uberia ainakin jos olen menossa lentoasemalle. En kyllä enään uskalla ottaa riskiä tavallisten taksien kanssa jos näin on. Voi hyvänen aika minkälaisia vastauksia sai takseilta tämäkin keskustelu mielestäni erittäin alaarvoista asiakasta kohtaan.

Joo ja mittari ei oo pakollinen.

Terv. Sipilän hallitus ja riistäjien äiti rva. BERNER ja liikenneministeriö!

Anonyymi kirjoitti:

Juuri näin ja taitaa uberillä olla asiakkaan kunnioitus paljon paremmalla tasolla. On se kumma jos taksin taksamittari ei toimi niin näiden ns vanhojen taksareiden mielestä asiakas viedään takaisin lähtöpisteeseen. Taidan tästä lähin käyttää uberia ainakin jos olen menossa lentoasemalle. En kyllä enään uskalla ottaa riskiä tavallisten taksien kanssa jos näin on. Voi hyvänen aika minkälaisia vastauksia sai takseilta tämäkin keskustelu mielestäni erittäin alaarvoista asiakasta kohtaan.

Voi hellanlettas kun sua pelottaa noi tavallisten taksien maksutavat..... Jatka nyt ihmeessä Uberin käyttöä. Se yllättää sitten perillä ilmoittamalla ettei maksamasi summa riitäkkään kun kerroin oli pienempi tilatessas ja nyt oli matkan aikana se kerroin noussut eikä kortilla voi maksaa ollenkaan erotusta....

Anonyymi kirjoitti:

Voi hellanlettas kun sua pelottaa noi tavallisten taksien maksutavat..... Jatka nyt ihmeessä Uberin käyttöä. Se yllättää sitten perillä ilmoittamalla ettei maksamasi summa riitäkkään kun kerroin oli pienempi tilatessas ja nyt oli matkan aikana se kerroin noussut eikä kortilla voi maksaa ollenkaan erotusta....

Eikä varmaan muutenkaan kannata poistua sieltä sängyn alta, jos vaikka taivas putoaa niskaan.

Tilannehan on se, että saatu palvelu tai tuote maksetaan. Jos se ei syystä tai toisesta asiakkaalle sovi, tulee siitä seurauksia, mitä ne seuraukset ovat, vaihtelee tilanteen ja paikan mukaan.

Nuo maksupäätteet ovat kaikkea muuta kuin luotettavia ja monessa tapauksessa päätteen toimimattomuus johtuu puhelinyhteyden pätkimisestä tai pankin laitteistoista, ei maksupäättestä itsestään. Noita sattuu kukkakaupassakin, siellä asiakas jostain kumman syystä ymmärtää että kortti on yritettävä lukea uudelleen.

Kummasti tuossakin kääntyi homma siihen, että mittarin toimimattomuus aiheuttaa paluun lähtöpisteeseen. Lukutaitoinen huomaa, että alunperin sanottiin että joko homma maksetaan tai ei päästä minne haluttiin. Kaksi hieman eri asiaa.

Tietysti kun kerran taksista puhutaan, täällä näkemys on se, että kaikki (paitsi uudet) huijaavat, palvelu on "paskaa" (määrittelemättä mitenkään mitä paskalla tarkoitetaan). Lisäksi taksi on liian kallis mutta palkkaa pitäisi saada enemmän (mitenköhän tuokin matematiikka mahtaa mennä, se vanha sanonta lusikalla antamisesta ja kauhalla ottamisesta tulee mieleen).

Uudet niin kovin laadukkaiksi täällä mainitut uberit sun muut ovat kuitenkin jatkuvan rutinan aiheena, eivät löydä paikkoja, ei saa kuittia, eivät osaa kieltä, eivät osaa ajaa, kortti ei kelpaa ja niin poispäin.

Ensin vingutaan täydellistä vapauttamista ja kun se sitten vanhojen taksareiden vastustuksesta huolimatta saadaan, parutaan kun homma ei enää pelaakaan aikaisemmalla tavalla. Saitte haluamanne, nauttikaa nyt saavuttamistanne eduista täysin rinnoin, niin mekin nautimme.

Onneksi ei enää tarvitse päivystää turhan panttina ja saa rukata hinnastoa oman mielensä mukaan. Minulla on ainakin aivan riittävästi maksukykyisä ja -halukkaita asiakkaita, voin kylmän rauhallisesti kieltäytyä ajamasta sitä kännistä tinkijää. Onhan siellä tolpalla silmänkantamattomiin niitä innovatiivisia ja luotettavia uusia yrittäjiä.

Anonyymi kirjoitti:

Voi hellanlettas kun sua pelottaa noi tavallisten taksien maksutavat..... Jatka nyt ihmeessä Uberin käyttöä. Se yllättää sitten perillä ilmoittamalla ettei maksamasi summa riitäkkään kun kerroin oli pienempi tilatessas ja nyt oli matkan aikana se kerroin noussut eikä kortilla voi maksaa ollenkaan erotusta....

Uberilla on nykyään käytössä kiinteät hinnat Helsingissä. Ja muutenkaan vaikka matkana aikana kertoimet nousisi niin sillä ei ole vaikutusta jo kyydissä olevaan asiakkaaseen. Se kerroin mikä on tilaushetkellä on merkitsevä.

Anonyymi kirjoitti:

Eikä varmaan muutenkaan kannata poistua sieltä sängyn alta, jos vaikka taivas putoaa niskaan.

Tilannehan on se, että saatu palvelu tai tuote maksetaan. Jos se ei syystä tai toisesta asiakkaalle sovi, tulee siitä seurauksia, mitä ne seuraukset ovat, vaihtelee tilanteen ja paikan mukaan.

Nuo maksupäätteet ovat kaikkea muuta kuin luotettavia ja monessa tapauksessa päätteen toimimattomuus johtuu puhelinyhteyden pätkimisestä tai pankin laitteistoista, ei maksupäättestä itsestään. Noita sattuu kukkakaupassakin, siellä asiakas jostain kumman syystä ymmärtää että kortti on yritettävä lukea uudelleen.

Kummasti tuossakin kääntyi homma siihen, että mittarin toimimattomuus aiheuttaa paluun lähtöpisteeseen. Lukutaitoinen huomaa, että alunperin sanottiin että joko homma maksetaan tai ei päästä minne haluttiin. Kaksi hieman eri asiaa.

Tietysti kun kerran taksista puhutaan, täällä näkemys on se, että kaikki (paitsi uudet) huijaavat, palvelu on "paskaa" (määrittelemättä mitenkään mitä paskalla tarkoitetaan). Lisäksi taksi on liian kallis mutta palkkaa pitäisi saada enemmän (mitenköhän tuokin matematiikka mahtaa mennä, se vanha sanonta lusikalla antamisesta ja kauhalla ottamisesta tulee mieleen).

Uudet niin kovin laadukkaiksi täällä mainitut uberit sun muut ovat kuitenkin jatkuvan rutinan aiheena, eivät löydä paikkoja, ei saa kuittia, eivät osaa kieltä, eivät osaa ajaa, kortti ei kelpaa ja niin poispäin.

Ensin vingutaan täydellistä vapauttamista ja kun se sitten vanhojen taksareiden vastustuksesta huolimatta saadaan, parutaan kun homma ei enää pelaakaan aikaisemmalla tavalla. Saitte haluamanne, nauttikaa nyt saavuttamistanne eduista täysin rinnoin, niin mekin nautimme.

Onneksi ei enää tarvitse päivystää turhan panttina ja saa rukata hinnastoa oman mielensä mukaan. Minulla on ainakin aivan riittävästi maksukykyisä ja -halukkaita asiakkaita, voin kylmän rauhallisesti kieltäytyä ajamasta sitä kännistä tinkijää. Onhan siellä tolpalla silmänkantamattomiin niitä innovatiivisia ja luotettavia uusia yrittäjiä.

Uberiä ei saa tilattua jos korttitietoja ei ole laitettu sovellukseen, eli jos saat auton tilattua niin kortti toimii aina. Ja jos ei jostain syystä toimi niin asiakas ajetaan kuitenkin ja kuljettajalle maksetaan, Uber kantaa riskin rahojen saamisesta eikö kuljettaja, toisin kuin takseissa. Ja toisekseen Uberissa kuljettajalla on aina reitti navigaattorissa valmiina, joten perille löytäminen ei luulisi olevan vaikeeta.

Anonyymi kirjoitti:

Eikä varmaan muutenkaan kannata poistua sieltä sängyn alta, jos vaikka taivas putoaa niskaan.

Tilannehan on se, että saatu palvelu tai tuote maksetaan. Jos se ei syystä tai toisesta asiakkaalle sovi, tulee siitä seurauksia, mitä ne seuraukset ovat, vaihtelee tilanteen ja paikan mukaan.

Nuo maksupäätteet ovat kaikkea muuta kuin luotettavia ja monessa tapauksessa päätteen toimimattomuus johtuu puhelinyhteyden pätkimisestä tai pankin laitteistoista, ei maksupäättestä itsestään. Noita sattuu kukkakaupassakin, siellä asiakas jostain kumman syystä ymmärtää että kortti on yritettävä lukea uudelleen.

Kummasti tuossakin kääntyi homma siihen, että mittarin toimimattomuus aiheuttaa paluun lähtöpisteeseen. Lukutaitoinen huomaa, että alunperin sanottiin että joko homma maksetaan tai ei päästä minne haluttiin. Kaksi hieman eri asiaa.

Tietysti kun kerran taksista puhutaan, täällä näkemys on se, että kaikki (paitsi uudet) huijaavat, palvelu on "paskaa" (määrittelemättä mitenkään mitä paskalla tarkoitetaan). Lisäksi taksi on liian kallis mutta palkkaa pitäisi saada enemmän (mitenköhän tuokin matematiikka mahtaa mennä, se vanha sanonta lusikalla antamisesta ja kauhalla ottamisesta tulee mieleen).

Uudet niin kovin laadukkaiksi täällä mainitut uberit sun muut ovat kuitenkin jatkuvan rutinan aiheena, eivät löydä paikkoja, ei saa kuittia, eivät osaa kieltä, eivät osaa ajaa, kortti ei kelpaa ja niin poispäin.

Ensin vingutaan täydellistä vapauttamista ja kun se sitten vanhojen taksareiden vastustuksesta huolimatta saadaan, parutaan kun homma ei enää pelaakaan aikaisemmalla tavalla. Saitte haluamanne, nauttikaa nyt saavuttamistanne eduista täysin rinnoin, niin mekin nautimme.

Onneksi ei enää tarvitse päivystää turhan panttina ja saa rukata hinnastoa oman mielensä mukaan. Minulla on ainakin aivan riittävästi maksukykyisä ja -halukkaita asiakkaita, voin kylmän rauhallisesti kieltäytyä ajamasta sitä kännistä tinkijää. Onhan siellä tolpalla silmänkantamattomiin niitä innovatiivisia ja luotettavia uusia yrittäjiä.

Hei kaikille frendeille.

Teemme ministeriössäni kovati töitä taksilain muutoksen eteen. Näyttää siltä että uusi taksilaki saadaan voimaan jo syksyllä. Tahtotila muutokseen on suuri. Keihäänkärkenä muutoksessa tulee olemaan seuraavat asiat jotka olen laatinut ydessä lakimiestiimini kanssa.

- mittaripakko ei ole välttämätön, sovelluksen kautta tiletaut kyydit ovat ok.
- taksivaloa ei tarvita, esim. Uber toimii hyvin ilman taksivaloa
- taksinkuljettajien ei tarvitse kouluttautua,
- ajokortti vaatimus poistetaan, taksinkuljetajat oppivat työssään ajamaan, tämä mahdollistaa alalle helpon pääsyn
- paikallistuntemusta ei tarvita, navigaattori riittää
- kielitaidoksi riittää auttava englanti, esim. Uber kuljettajat kuljettavat paljon ulkkiksia jotka puhuvat englantia
- kuittia ei tarvitse antaa koska sovelluksen kautta saa kuitin
- taksien vakuutusmaksut tulee poistaa, täysin turha maksu
- välityseskukset sitoudutaan ottamaan kaikki halukkaat mukaan omaan välitykseen, liittymis-, kuukausi- ja muita mahdollisia maksuja välityskeskus ei saa periä
- taksimatkaa ei tarvitse maksaa mikäli palvelu on ollut asiakkaan mielestä huonoa, asiakaan antama selvitys riittää tähän. Taksinkuljettajaa voidaan kyllä kuulla mutta asiakas on vahvoilla aina.
- mikäli taksimatkan jälkeen maksupääte ei syystä tai toisesta toimi, voi matkan jättää maksamatta. Mikäli taksikuski estää asiakkaan poistumisen autosta voi asiakas laskuttaa kuljettajaa 12,- euroa/minuutti ajasta. Samoin kuljettaja tulee saamaan syytteen vapaudenriistosta
- liikenneluvat tulee poistaa, kaikkien pitää pystyä ajamaan omalla autollaan taksia ja saada näin lisäansioita

Terkkuja kaikille Uber frendeille, ystävänne ViidenTähdenUber

Anonyymi kirjoitti:

Hei kaikille frendeille.

Teemme ministeriössäni kovati töitä taksilain muutoksen eteen. Näyttää siltä että uusi taksilaki saadaan voimaan jo syksyllä. Tahtotila muutokseen on suuri. Keihäänkärkenä muutoksessa tulee olemaan seuraavat asiat jotka olen laatinut ydessä lakimiestiimini kanssa.

- mittaripakko ei ole välttämätön, sovelluksen kautta tiletaut kyydit ovat ok.
- taksivaloa ei tarvita, esim. Uber toimii hyvin ilman taksivaloa
- taksinkuljettajien ei tarvitse kouluttautua,
- ajokortti vaatimus poistetaan, taksinkuljetajat oppivat työssään ajamaan, tämä mahdollistaa alalle helpon pääsyn
- paikallistuntemusta ei tarvita, navigaattori riittää
- kielitaidoksi riittää auttava englanti, esim. Uber kuljettajat kuljettavat paljon ulkkiksia jotka puhuvat englantia
- kuittia ei tarvitse antaa koska sovelluksen kautta saa kuitin
- taksien vakuutusmaksut tulee poistaa, täysin turha maksu
- välityseskukset sitoudutaan ottamaan kaikki halukkaat mukaan omaan välitykseen, liittymis-, kuukausi- ja muita mahdollisia maksuja välityskeskus ei saa periä
- taksimatkaa ei tarvitse maksaa mikäli palvelu on ollut asiakkaan mielestä huonoa, asiakaan antama selvitys riittää tähän. Taksinkuljettajaa voidaan kyllä kuulla mutta asiakas on vahvoilla aina.
- mikäli taksimatkan jälkeen maksupääte ei syystä tai toisesta toimi, voi matkan jättää maksamatta. Mikäli taksikuski estää asiakkaan poistumisen autosta voi asiakas laskuttaa kuljettajaa 12,- euroa/minuutti ajasta. Samoin kuljettaja tulee saamaan syytteen vapaudenriistosta
- liikenneluvat tulee poistaa, kaikkien pitää pystyä ajamaan omalla autollaan taksia ja saada näin lisäansioita

Terkkuja kaikille Uber frendeille, ystävänne ViidenTähdenUber

Viisaita sanoja.

Anonyymi kirjoitti:

Uberiä ei saa tilattua jos korttitietoja ei ole laitettu sovellukseen, eli jos saat auton tilattua niin kortti toimii aina. Ja jos ei jostain syystä toimi niin asiakas ajetaan kuitenkin ja kuljettajalle maksetaan, Uber kantaa riskin rahojen saamisesta eikö kuljettaja, toisin kuin takseissa. Ja toisekseen Uberissa kuljettajalla on aina reitti navigaattorissa valmiina, joten perille löytäminen ei luulisi olevan vaikeeta.

Vain idiootti antaa korttitietonsa jollekkin Uberille-tai ylipäätään millekkään muullekkaan humpuukifirmalle/aplikaatiolle!

Anonyymi kirjoitti:

Viisaita sanoja.

Oletko tosissasi?

Anonyymi kirjoitti:

Juuri näin ja taitaa uberillä olla asiakkaan kunnioitus paljon paremmalla tasolla. On se kumma jos taksin taksamittari ei toimi niin näiden ns vanhojen taksareiden mielestä asiakas viedään takaisin lähtöpisteeseen. Taidan tästä lähin käyttää uberia ainakin jos olen menossa lentoasemalle. En kyllä enään uskalla ottaa riskiä tavallisten taksien kanssa jos näin on. Voi hyvänen aika minkälaisia vastauksia sai takseilta tämäkin keskustelu mielestäni erittäin alaarvoista asiakasta kohtaan.

Miten uskallat tukea harmaata taloutta käyttämällä Uber-takseja? Eikö yhtään pelota?

Anonyymi kirjoitti:

Miten uskallat tukea harmaata taloutta käyttämällä Uber-takseja? Eikö yhtään pelota?

Uber maksaa veronsa ainakin minä olen saanut jokaisella keralla kuitin. Eikä kertakaan ole viety takaisin lähtöpisteeseen.

Anonyymi kirjoitti:

Uber maksaa veronsa ainakin minä olen saanut jokaisella keralla kuitin. Eikä kertakaan ole viety takaisin lähtöpisteeseen.

Uber ei anna kuittia missä näkyy alv. Uber on suuri kupla.

Anonyymi kirjoitti:

Uber maksaa veronsa ainakin minä olen saanut jokaisella keralla kuitin. Eikä kertakaan ole viety takaisin lähtöpisteeseen.

Jatka sinä vaan sitä Uberiä . Varo kuitenkin ettei -niin kuin joku tässä sanoi- taivas putoa niskaan kun niin pelottaa. Minä käytän oikeata taksia ja palvelu maksaa aina. Eikä oikean taksin palvelut maksa edes paljon. Jos kortti ei toimi linkkien vuoksi se ei ole taksarin syy vaan operaattorin-useimmiten. Sitten vaan käteinen kehiin. Perseaukiset valittaa.....

Anonyymi kirjoitti:

Jatka sinä vaan sitä Uberiä . Varo kuitenkin ettei -niin kuin joku tässä sanoi- taivas putoa niskaan kun niin pelottaa. Minä käytän oikeata taksia ja palvelu maksaa aina. Eikä oikean taksin palvelut maksa edes paljon. Jos kortti ei toimi linkkien vuoksi se ei ole taksarin syy vaan operaattorin-useimmiten. Sitten vaan käteinen kehiin. Perseaukiset valittaa.....

Kovanen on toinen yritys jota käytän uberin kanssa. Muut taksit ovat todella surkeita asiakaspalvelijoita. Kun varaan esim kovasen kun tulen lennolta on aulassa kuljettaja aina vastassa auttamassa matkatavaroideni kanssa. Kyyti lahteen on aina kiinteä hinta. Laskutus onnistuu aina. Kerran jouduin kiirellä ajamaan Espoosta lahteen kovasella, yritykseni luottokortti jäi toimistoon niin eipä Kovanen ajannut minua takaisin vaan tarjosi laskutusmahdollisuutta. Tämän jälkeen en enään käytä mitään muuta yritystä kuin uberia jos en saa Kovasen takseja. Suosittelen muillekin niin ei tule mitään ongelmia .

Anonyymi kirjoitti:

Kovanen on toinen yritys jota käytän uberin kanssa. Muut taksit ovat todella surkeita asiakaspalvelijoita. Kun varaan esim kovasen kun tulen lennolta on aulassa kuljettaja aina vastassa auttamassa matkatavaroideni kanssa. Kyyti lahteen on aina kiinteä hinta. Laskutus onnistuu aina. Kerran jouduin kiirellä ajamaan Espoosta lahteen kovasella, yritykseni luottokortti jäi toimistoon niin eipä Kovanen ajannut minua takaisin vaan tarjosi laskutusmahdollisuutta. Tämän jälkeen en enään käytä mitään muuta yritystä kuin uberia jos en saa Kovasen takseja. Suosittelen muillekin niin ei tule mitään ongelmia .

Jatka samaan malliin. Älä tyrkytä tapojasi. Minä en käytä missään tapauksessa niitä. Sillä varmistan että pääsen perille ettei esim. polttoaineet lopu ja jään tielle odottamaan korvaavaa kuljetusta tai kuljettaja tietää missä lentokenttä on....( näin on käynyt Kovasella ja Uber).
Terveisin paljon taksia käyttävä

Anonyymi kirjoitti:

Kovanen on toinen yritys jota käytän uberin kanssa. Muut taksit ovat todella surkeita asiakaspalvelijoita. Kun varaan esim kovasen kun tulen lennolta on aulassa kuljettaja aina vastassa auttamassa matkatavaroideni kanssa. Kyyti lahteen on aina kiinteä hinta. Laskutus onnistuu aina. Kerran jouduin kiirellä ajamaan Espoosta lahteen kovasella, yritykseni luottokortti jäi toimistoon niin eipä Kovanen ajannut minua takaisin vaan tarjosi laskutusmahdollisuutta. Tämän jälkeen en enään käytä mitään muuta yritystä kuin uberia jos en saa Kovasen takseja. Suosittelen muillekin niin ei tule mitään ongelmia .

Sama onnistuu muillakin. Sinulla vain taitaa olla lukutaito hukassa kun kuvittelet, että kortin puuttuminen tarkoittaa hankaluuksia. Kirjoittajahan alunperin sanoi että vaikeuksia tulee, jos asiakas EI MAKSA. Samapa tuo, ajele sinä Uberillä ja Kovasella, ei minulla riitä kapasiteetti paljon nykyistä enempään.

Anonyymi kirjoitti:

Sama onnistuu muillakin. Sinulla vain taitaa olla lukutaito hukassa kun kuvittelet, että kortin puuttuminen tarkoittaa hankaluuksia. Kirjoittajahan alunperin sanoi että vaikeuksia tulee, jos asiakas EI MAKSA. Samapa tuo, ajele sinä Uberillä ja Kovasella, ei minulla riitä kapasiteetti paljon nykyistä enempään.

Se on mukava kuulla kun sinulla rittää töitä. Olenkin ollut pitkään sitä mieltä että nämä "vanhat"taksit eivät välitä vähänkään asiakkaista. Toisin kuin innovatiiviset yritykset kuin esim. Kovanen tai uber.

Anonyymi kirjoitti:

Jatka sinä vaan sitä Uberiä . Varo kuitenkin ettei -niin kuin joku tässä sanoi- taivas putoa niskaan kun niin pelottaa. Minä käytän oikeata taksia ja palvelu maksaa aina. Eikä oikean taksin palvelut maksa edes paljon. Jos kortti ei toimi linkkien vuoksi se ei ole taksarin syy vaan operaattorin-useimmiten. Sitten vaan käteinen kehiin. Perseaukiset valittaa.....

"Perseaukiset valittaa....."

Se on totta, että persaukiset valittaa. Tälläkin palstalla taksarit valitta milloin mistäkin. Milloin on huono palkka millä ei elä jne. Olisiko kannattanut aikoinaan opiskella johonkin oikeaan ammattiin. Suomessa on ilmainen kuitenkin ilmainen koulutus.

"Minä AJAN oikeata taksia ja palvelu maksaa aina. Eikä oikean taksin palvelut maksa edes paljon. Jos kortti ei toimi linkkien vuoksi se ei ole taksarin syy vaan operaattorin-useimmiten. Sitten vaan käteinen kehiin."

Korjasin ton sun lauseen ku olit vahingossa kirjoittanut ajan sanan sijaan käytän. Ja tässäkin esimerkki, että ongelma onkin yhtäkkiä asiakkaan jos asiakkaalla ei ole käteistä. Oletteko huomanneet, että Suomessa harva enää maksaa mitään käteisellä. Meillä on täällä käytössä erilaisia digitaalisia maksutapoja korttien lisäksi. Toki niiden pimittäminen verottajalta on hieman hankalaa niin ei siksi taida olla taksarin mieleen nämä maksutavat.

Anonyymi kirjoitti:

Jatka samaan malliin. Älä tyrkytä tapojasi. Minä en käytä missään tapauksessa niitä. Sillä varmistan että pääsen perille ettei esim. polttoaineet lopu ja jään tielle odottamaan korvaavaa kuljetusta tai kuljettaja tietää missä lentokenttä on....( näin on käynyt Kovasella ja Uber).
Terveisin paljon taksia käyttävä

"Terveisin paljon taksia käyttävä"

Niin siis sä istut siinä kuljettajan paikalla niin miksi esiinnyt asiakkaana? Jokaisessa Uber kyydissä kuljettajalla on reitti valmiina navigaattorissa, joten aina löytyy lentoaseman ihan hyvin. Meillä oli ennen firman kortteina sellasia kertakäyttökortteja mitkä kävi vaan tiettyihin takseihin ja onneks niistä luovuttiin ja alettiin käyttää Eurocardeja. Firman henkilökuljetuskustannukset laskenu huomattavasti sen jälkeen kun pystyi alkaa suosimaan halvempia vaihtoehtoja.

Anonyymi kirjoitti:

"Perseaukiset valittaa....."

Se on totta, että persaukiset valittaa. Tälläkin palstalla taksarit valitta milloin mistäkin. Milloin on huono palkka millä ei elä jne. Olisiko kannattanut aikoinaan opiskella johonkin oikeaan ammattiin. Suomessa on ilmainen kuitenkin ilmainen koulutus.

"Minä AJAN oikeata taksia ja palvelu maksaa aina. Eikä oikean taksin palvelut maksa edes paljon. Jos kortti ei toimi linkkien vuoksi se ei ole taksarin syy vaan operaattorin-useimmiten. Sitten vaan käteinen kehiin."

Korjasin ton sun lauseen ku olit vahingossa kirjoittanut ajan sanan sijaan käytän. Ja tässäkin esimerkki, että ongelma onkin yhtäkkiä asiakkaan jos asiakkaalla ei ole käteistä. Oletteko huomanneet, että Suomessa harva enää maksaa mitään käteisellä. Meillä on täällä käytössä erilaisia digitaalisia maksutapoja korttien lisäksi. Toki niiden pimittäminen verottajalta on hieman hankalaa niin ei siksi taida olla taksarin mieleen nämä maksutavat.

Nyt menit metsään mielipiteinesi. Olen asiakas joka työnsä puolesta matkustaa paljon ja käyttää joka kerta taksia-siis LT ja TH. Eli minulla on aina käteistä varmuudeksi koska meillä on edelleen virallisena valuuttana myös se käteinen. Kannattaisi vähän matkustella muuallekin kuin Ruotsiin tai Viroon että oppisi että kortit ei suinkaan käy ollenkaan esim. monessa Euroopan maassa. Suomessa on laitonta vaatia vain korttimaksua. Käyttämilläni taksiyhtiöillä on kuitenkin kaikki nuo tilaajavastuulain edellyttämät ehdot täytettynä. Ks. tilaajavastuulaki jos et tiedä mikä se on. Se että taksinkuljettajan työ on pienipalkkaista on eri asia mutta kuljettajille maksetaan ainakin eläkkeet ja vakuutukset. Omistajatkin maksavat veronsa ja eläkkeensä ja autot on ammattimaisissa vakuutuksissa. Jos minulla sattuisi olemaan joku probleema kyydin suhteen, tiedän mihin ottaa yhteyttä välityskeskuksen kautta. Se että operaattorien systeemit ei pelaa joka sekunti ei ole edelleenkään kuljettajan syy. Harvoin eteeni on näitä vaikeuksia tullut mutta kun on, käteinen käy aina ja joskus jos sattunut niin kuljettaja on itse ehdottanut että laittaa työnantajalleni laskun otettuaan minulta tiedot. Eli homma toimii. Kovasella oli usein hyvin nuoria, vielä kokemattomia kuljettajia. Viimeinen niitti oli kun taksista loppui polttoaine Pakilan kohdalla kentälle mennessä. Onneksi oli vielä vähän ylimääräistä aikaa odottaa toista yhtiön taksia joka sitten tuli polttoainekanisterin kanssa. Sattui myös joskus ettei kuljettaja tiennyt miten kentälle mennään tai mikä on T1 tai T2. Uberia en käytä ollenkaan koska en tue harmaata taloutta eikä minusta nuo Uber kuskit autoineenkaan ole kovin vakuuttavan näköisiä. Näen niitä kentällä yleensä. Suomessa ei nuo välityskeskukselliset ole kalliita.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt menit metsään mielipiteinesi. Olen asiakas joka työnsä puolesta matkustaa paljon ja käyttää joka kerta taksia-siis LT ja TH. Eli minulla on aina käteistä varmuudeksi koska meillä on edelleen virallisena valuuttana myös se käteinen. Kannattaisi vähän matkustella muuallekin kuin Ruotsiin tai Viroon että oppisi että kortit ei suinkaan käy ollenkaan esim. monessa Euroopan maassa. Suomessa on laitonta vaatia vain korttimaksua. Käyttämilläni taksiyhtiöillä on kuitenkin kaikki nuo tilaajavastuulain edellyttämät ehdot täytettynä. Ks. tilaajavastuulaki jos et tiedä mikä se on. Se että taksinkuljettajan työ on pienipalkkaista on eri asia mutta kuljettajille maksetaan ainakin eläkkeet ja vakuutukset. Omistajatkin maksavat veronsa ja eläkkeensä ja autot on ammattimaisissa vakuutuksissa. Jos minulla sattuisi olemaan joku probleema kyydin suhteen, tiedän mihin ottaa yhteyttä välityskeskuksen kautta. Se että operaattorien systeemit ei pelaa joka sekunti ei ole edelleenkään kuljettajan syy. Harvoin eteeni on näitä vaikeuksia tullut mutta kun on, käteinen käy aina ja joskus jos sattunut niin kuljettaja on itse ehdottanut että laittaa työnantajalleni laskun otettuaan minulta tiedot. Eli homma toimii. Kovasella oli usein hyvin nuoria, vielä kokemattomia kuljettajia. Viimeinen niitti oli kun taksista loppui polttoaine Pakilan kohdalla kentälle mennessä. Onneksi oli vielä vähän ylimääräistä aikaa odottaa toista yhtiön taksia joka sitten tuli polttoainekanisterin kanssa. Sattui myös joskus ettei kuljettaja tiennyt miten kentälle mennään tai mikä on T1 tai T2. Uberia en käytä ollenkaan koska en tue harmaata taloutta eikä minusta nuo Uber kuskit autoineenkaan ole kovin vakuuttavan näköisiä. Näen niitä kentällä yleensä. Suomessa ei nuo välityskeskukselliset ole kalliita.

Itse+olen+ajannut+aikoinani+opiskelujen+ohessa+5+vuotta+ja+sen+jälkeen+tuurasin+joitain+viikonloppuja.+Lasse+Vuori+aikoinaan+piti+kurssin+minkä+kävin.+Nykyisin+uuden+lain+myötä+olen+siirtynyt+käyttämään+Uberia,+koska+se+on+vaan+todella+kätevä+ja+toimii+lähes+kaikkialla.+Alunperin+olen+sitä+käyttänyt+juurikin+ulkomailla+työmatkoilla,+koska+se+on+vaan+luotettavampi+kuin+taksit,+myös+Suomessa+nykyisin.+Ei+tarvitse+ulkomailla+alkaa+selvittelemään+taksien+hintatasoa+kun+Uberiltä+tiedät+saavasi+kohtuuhintaisen+taksin.+Ja+jos+surge+on+korkea+niin+odottaa+hetken+ja+hinnat+laskevat.+Jos+todellisuudessa+olisit+asiakas+kuten+väität+niin+ymmärtäisit+tämän,+Toisekseen+viimeisin+auto+millä+menin+lentoasemalle+oli+Tesla+vaikka+tilasin+Uber+X:n.+Hinta+oli+lähes+50+%+halvempi+mitä+Taksi+Helsingin+sovellus+tarjosi+kiinteäksi+hinnaksi+Eirasta+ja+kyyti+oli+todella+hyvä.+Ja+Uber+kuljettajien+vakuutukset+voi+tarkistaa+Traficomista+ihan+siinä+missä+minkä+tahansa+auton+vakuutukset.+Ja+toisekseen+paljon+olet+nähnyt+lentokentällä+Uber+autoja+vaikka+ne+eivät+ole+siinä+samassa+paikassa+taksien+kanssa+ja+harvassa+niistä+on+kupu+katolla.+Mutta+sinähän+sen+asiakkaana+tiedät.Ja+Suomessa+ne+välityskeskukselliset+on+yksiä+maailman+kalleimpia.+Ja+taas+nousi+Taksi+Helsingillä+hinnat.+Tee+ihan+huvikses+hintavertailua+niin+tiedät.+Onneksi+ei+tarvitse+enää+ottaa+perinteistä+taksia+vaan+on+vaihtoehtoja.

Anonyymi kirjoitti:

Itse+olen+ajannut+aikoinani+opiskelujen+ohessa+5+vuotta+ja+sen+jälkeen+tuurasin+joitain+viikonloppuja.+Lasse+Vuori+aikoinaan+piti+kurssin+minkä+kävin.+Nykyisin+uuden+lain+myötä+olen+siirtynyt+käyttämään+Uberia,+koska+se+on+vaan+todella+kätevä+ja+toimii+lähes+kaikkialla.+Alunperin+olen+sitä+käyttänyt+juurikin+ulkomailla+työmatkoilla,+koska+se+on+vaan+luotettavampi+kuin+taksit,+myös+Suomessa+nykyisin.+Ei+tarvitse+ulkomailla+alkaa+selvittelemään+taksien+hintatasoa+kun+Uberiltä+tiedät+saavasi+kohtuuhintaisen+taksin.+Ja+jos+surge+on+korkea+niin+odottaa+hetken+ja+hinnat+laskevat.+Jos+todellisuudessa+olisit+asiakas+kuten+väität+niin+ymmärtäisit+tämän,+Toisekseen+viimeisin+auto+millä+menin+lentoasemalle+oli+Tesla+vaikka+tilasin+Uber+X:n.+Hinta+oli+lähes+50+%+halvempi+mitä+Taksi+Helsingin+sovellus+tarjosi+kiinteäksi+hinnaksi+Eirasta+ja+kyyti+oli+todella+hyvä.+Ja+Uber+kuljettajien+vakuutukset+voi+tarkistaa+Traficomista+ihan+siinä+missä+minkä+tahansa+auton+vakuutukset.+Ja+toisekseen+paljon+olet+nähnyt+lentokentällä+Uber+autoja+vaikka+ne+eivät+ole+siinä+samassa+paikassa+taksien+kanssa+ja+harvassa+niistä+on+kupu+katolla.+Mutta+sinähän+sen+asiakkaana+tiedät.Ja+Suomessa+ne+välityskeskukselliset+on+yksiä+maailman+kalleimpia.+Ja+taas+nousi+Taksi+Helsingillä+hinnat.+Tee+ihan+huvikses+hintavertailua+niin+tiedät.+Onneksi+ei+tarvitse+enää+ottaa+perinteistä+taksia+vaan+on+vaihtoehtoja.

Sinähän fiksu olet. En suinkaan ole nähnyt Ubereita missään tolpilla. Kentän jättöalueella näkee niitä ihan tarpeeksi. Toisekseen minulla on varaa käyttää kunnon- mielestäsi kallista- taksia. Käytä sinä sitä halpaa edelleen.

Anonyymi kirjoitti:

Sinähän fiksu olet. En suinkaan ole nähnyt Ubereita missään tolpilla. Kentän jättöalueella näkee niitä ihan tarpeeksi. Toisekseen minulla on varaa käyttää kunnon- mielestäsi kallista- taksia. Käytä sinä sitä halpaa edelleen.

Tämäkin komentti kertoo että taksi Helsinki on auringonlasku yritys. Valitettavasti uber painaa ohi.

Anonyymi kirjoitti:

Tämäkin komentti kertoo että taksi Helsinki on auringonlasku yritys. Valitettavasti uber painaa ohi.

Uber+on+hyväksikäyttäjä.+Tyhmät+ei+ymmärrä.+25%+provikkaa???

Anonyymi kirjoitti:

Uber+on+hyväksikäyttäjä.+Tyhmät+ei+ymmärrä.+25%+provikkaa???

25%+provikkaa+joka+sisältää+käytännössä+kaiken+mitä+yrityksen+pyöritys+vaatii.+Laske+itse+kulut+mitä+tulee+yrityksesi+pyörittämisestä.+Paljonko+maksaa+kirjanpitäjä+joka+plärää+kuittejasi?+Paljonko+maksaa+semelit+ja+muut+vehkeet?Toki+Uberikin+kirjanpitäjän+tarvii,+se+vain+käsittelee+tasan+kaksi+asiaa:+uberin+kuitin+ja+maksetun+palkan.+Tämän+kirjanpidon+voi+hoitaa+itsekkin.

Anonyymi kirjoitti:

Uber+on+hyväksikäyttäjä.+Tyhmät+ei+ymmärrä.+25%+provikkaa???

Taksi-isännät+on+hyväksikäyttäjiä.+Kuskille+maksetaan+alle+40%+liikevaihdosta.

Anonyymi kirjoitti:

25%+provikkaa+joka+sisältää+käytännössä+kaiken+mitä+yrityksen+pyöritys+vaatii.+Laske+itse+kulut+mitä+tulee+yrityksesi+pyörittämisestä.+Paljonko+maksaa+kirjanpitäjä+joka+plärää+kuittejasi?+Paljonko+maksaa+semelit+ja+muut+vehkeet?Toki+Uberikin+kirjanpitäjän+tarvii,+se+vain+käsittelee+tasan+kaksi+asiaa:+uberin+kuitin+ja+maksetun+palkan.+Tämän+kirjanpidon+voi+hoitaa+itsekkin.

Ensinnäkin yrityksen pyörittämiseen tarvitaan vähän enemmän kun toi provika. Hyvin näkyy mitä maksat (et maksa) toiminnastasi.
"Laske itse kulut mitä tulee yrityksesi pyörittämisestä. Paljonko maksaa kirjanpitäjä joka plärää kuittejasi? Paljonko maksaa semelit ja muut vehkeet?" Mitä helkattia! Noi kirjanpitäjäkulut ja semelit sun muut saa vähentää kokonaan.
Jäit kiinni- et siis maksa muuta vaan harrastat pimeetä! Siinä taas nähdään Uber-yrittäjä!

Anonyymi kirjoitti:

"Perseaukiset valittaa....."

Se on totta, että persaukiset valittaa. Tälläkin palstalla taksarit valitta milloin mistäkin. Milloin on huono palkka millä ei elä jne. Olisiko kannattanut aikoinaan opiskella johonkin oikeaan ammattiin. Suomessa on ilmainen kuitenkin ilmainen koulutus.

"Minä AJAN oikeata taksia ja palvelu maksaa aina. Eikä oikean taksin palvelut maksa edes paljon. Jos kortti ei toimi linkkien vuoksi se ei ole taksarin syy vaan operaattorin-useimmiten. Sitten vaan käteinen kehiin."

Korjasin ton sun lauseen ku olit vahingossa kirjoittanut ajan sanan sijaan käytän. Ja tässäkin esimerkki, että ongelma onkin yhtäkkiä asiakkaan jos asiakkaalla ei ole käteistä. Oletteko huomanneet, että Suomessa harva enää maksaa mitään käteisellä. Meillä on täällä käytössä erilaisia digitaalisia maksutapoja korttien lisäksi. Toki niiden pimittäminen verottajalta on hieman hankalaa niin ei siksi taida olla taksarin mieleen nämä maksutavat.

Jos asiakkaalla ei ole rahaa ei hänellä ole kyytiäkään, yritysasiakasta voidaan laskuttaa, ei sitä känniapinaa. Kas kun yritys maksaa piikkinsä, Teuvo Tenukeppi ei.

Et sinä Mäkkärillekään mene ruinaamaan purilaista laskulle.

Anonyymi kirjoitti:

25%+provikkaa+joka+sisältää+käytännössä+kaiken+mitä+yrityksen+pyöritys+vaatii.+Laske+itse+kulut+mitä+tulee+yrityksesi+pyörittämisestä.+Paljonko+maksaa+kirjanpitäjä+joka+plärää+kuittejasi?+Paljonko+maksaa+semelit+ja+muut+vehkeet?Toki+Uberikin+kirjanpitäjän+tarvii,+se+vain+käsittelee+tasan+kaksi+asiaa:+uberin+kuitin+ja+maksetun+palkan.+Tämän+kirjanpidon+voi+hoitaa+itsekkin.

"Uberin kuitti ja maksettu palkka" ?? Ei saatana...onko tää nyt tosissaan, ihan aikuisten oikeesti. Unohdit kansainväliselle työjärjestölle (ILO) maksettavan jäsenmaksun, muuten oli ihan oikein . Heh...