Olen jostain joskus lukenut, että BX:n etupenkin
istuinosa on lapsellisen helppo irrottaa. Mutta
kun minä olenkin jo aikuinen, enkä siis keksi
millään kuinka? Voisiko joku lapsekkaampi kertoa
tuon konstin. Auto on TZI jossa kai on penkit
kuin GTI:ssä.
Tekisi mieli tutkia istuinlämmittimien
sielunelämää eikunsiis -kuolemaa.
istuinosa on lapsellisen helppo irrottaa. Mutta
kun minä olenkin jo aikuinen, enkä siis keksi
millään kuinka? Voisiko joku lapsekkaampi kertoa
tuon konstin. Auto on TZI jossa kai on penkit
kuin GTI:ssä.
Tekisi mieli tutkia istuinlämmittimien
sielunelämää eikunsiis -kuolemaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
laita penkkin ensin joko ihan eteen tai taakse. Penkki on kiinni kiskoissa ja kummassakin kiskossa on kolme kappaletta kiinnikkeitä. Veivaa kiinnikkeet irti ja nosta penkki pois. :)
Kysymys koski istuinosan irrotusta penkistä, ei
koko penkin irrotusta.
Kysymys koski istuinosan irrotusta penkistä, ei
koko penkin irrotusta. Sen kun pitäisi onnistua
ilman työkaluja.
anteeksi lukihärösyyteni :)
Sattuuhan sitä, kiitos kumminkin.
..perin vaikea juttu. Helpompi juttu varmaan
irroittaa penkki ja sitten istuinosa ?
Itselläni on Bx Gti ja tässä ohjeet kuinka siitä
irroitin:
Veivaa penkki yläasentoon. Katso penkin alle
etujalkotilasta päin, siellä menee poikittain
tanko istuintyynyn ali. Siinä tangossa on kiinni
2 kpl istuintyynyn koukkumaisia kiinniikkeitä. Ne
irroitat käsilläsi. Sitten penkin etureuna nousee
irti. Takareuna on kiinni kahdella kuminauhalla,
kuminauhat on istuintyynyssä olevissa koukuissa
kiinni. Irroitat ne ja tyyny on irti, kunhan
irroitat penkin lämmitimen piuhan.
Juuri tätä ohjetta kaipasinkin. Olin sen lukenut
joskus, mutta unohtanut, eikä kekseliäisyys
(kumma kyllä :-) ) riittänyt.
Vikakin tuli jo korjatuksi. Eli lämmittimen
vastuslanka oli taivutusväsymisestä kahdesta
kohtaa poikki, mutta muualta ihan ehjä. Koska
vastus oli yllättävää kylläkin kuparilankaa, sen
pystyi helposti korjaamaan juottamalla.
Istuimen irrotus oli ohjeen mukaan tosiaan
lapsellisen helppoa. En ennen ollut niitä
koukkuja koukuiksi tajunnut. Plyyshin takareunan
irrotus oli jo hankalampaa. Se yllätti, ettei
lämmitysvastus ollut mikään irtoava elementti,
vaan piti tutkia pehmusteessa kiinni olevana.
Mutta pääasia, että sekin tuli kuntoon. En tykkää
pikkuvioistakaan.
Koska verhoilut saa noin helposti irti, tulee
niiden puhdistus irrotettuna etsimättä mieleen.