Aina silloin tällöin vielä väitetään, että Volvo olisi itsenäinen autonvalmistaja. Ei ole. Volvo Personvagnar on 100 %:sti amerikkalaisen Fordin omistuksessa. Ei ole mitään yhteenliittymää tai muita omistussuhteita. Ford on isäntä ja tytäryhtiö on sen renki. Ford valmistaa Volvo-brändiä saadakseen (50 mrd:n skr) ostokselleen katetta. Kuinka ruotsalaiset osaavat säilyttää kilpailukykynsä, miten Volvo-brändi myy ja tuottaa voittoa, sanelevat Fordin suhtautumisen tytäryhtiönsä tulevaisuuteen.
Onko Volvo ruotsalainen auto?
Nimi jäi
182936
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Onko Nokia suomailen puhelinmerkki?? Omistuksesta 90%:ia ulkomailla.
Ikävää, että sinua haittaa Volvon omistuspohja. Ehkäpä jätät Volvon sitten ostamatta ja ostat vaikka Mesen, jonka omistuksesta iso osa on jenkeillä tai jonkin muun "puhtaasti" jotakin maata edustavasta merkistä..
Onko Nokia suomalainen puhelinmerkki? - mielenkiintoinen vertaus. Jos Nokia myytäisiin 100 %:sti Motorolalle, niin silloin tilanne vastaisi Volvon ja Fordin suhdetta. Volvo on sulautettu Fordin omistukseen ja jäljellä on varsin arvokas tuotemerkki. Ei pidä ajatella, että Fordin omistus olisi huono asia. Uusien autojen suunnittelu ja valmistus vaatii mielettömästi rahaa - ei siinä Volvon eikä muidenkaan pienempien rahkeet ole riittävät. Itse olen ajanut jo kauan Volvolla. Ei ole tarvinnut merkkiä vaihtaa. Fordin mallit eivät ole vielä oikein sytyttäneet. Tulevaisuus näyttää miten Ford ohjaa Volvon kehitystä.
Volvon valmistus "Volvona" loppui vuoden 1998 jälkeen, kun 940:n valmistus loppui. Tuo nykyinen menopeli kun aikanaan joutaa kaatikselle ei seuraava merkki ainakaan ole Volvo. On meinaan nykyvlovot sen verran huonolaatuisia vanhoihin "laatikkomalleihin" verrattuna että aivan jo hävettää.
herää pekka elämään sankav..un aikana tehdyt takaveto bensarosvotko hyviä.... tekniikka isoisän aikuista ja laiskaa... V70R ja ahdin takaa tahdin.... 900 ja 700 sarjalaiset saa selittää...Turvallisuuskin on paremmin otettu uudemmissa huomioon... Eletään vuotta 2005
Siis ensinnäkin, mainitset 940-mallin mutta minne jäivät S 90/ V 90-mallit, eli viimeiset takavetoiset Volvot toistaiseksi ainakin.
Ja Volvo ON itsenäinen yhä. Siis olisi todella absurdia väittää, että näin ollen mm. Jaguar, Bentley yms. eivät olisi itsenäisiä. Siis huh!
Kyllähän Rolls-Roycekin tehdään yhä Englannissa alusta loppuun käsityönä ilman BMW:n vaikutteita. Ainoastaan koneet tulevat nykyään siltä...
Nyky-Volvot tekevät taatusti kunniaan merkille siinä, missä vanhatkin...
Ainakin ovat rumempia kuin vanhat takavetokulkijat!
Mielestäni ainakin isoimmissa nyky-Volvoissa on muotoilussa onnistuttu hyvin.
??????
Nokia on yrityksenä yhtä suomalainen,kun volvo ruotsalainen.
Volvoja tehdää eri maissa,niin tehdään nokian puhelimiakin,entäs sitte,molempien tietotaito on kotimaan kamaralla,ja vastuu kehittämisestä,ja laadusta,eli yritys on,volvo ruotsalainen,ja Nokia suomalainen.
Ei ole yrityksen vikana,jos suomen/ruotsin työvoima/verotus ajaa niiden valmistuksen halvempiin maihin,kyllä sitä laatua tarkkailee silti perusmaan ihmiset.
Valmistus nyt sattuu olemaan vaan muissa maissa todella paljon halvempaa.
Ei ole
tehdä japanissakin. Meinaan 40 classiccia.
No ei todellakaan tehdä! Eikä kyllä tehdä enää S 40/ V 40 Classic-mallejakaan.
s40/v40 tehtiin mizubishin tehtaalla ja on
80 prosenttisesta kasattu samoistaosista
kun carisma.
Milloinkahan opitte asioiden oikean laidan?
Volvo Personvagnar Ab:n myynti lisääntyi 11 prosentilla ajalla 1.1.2005 - 28.2.2005 verrattuna viime vuoden vastaavaan aikaan.
onhan volvoa ostettavissa tukholman pörssistä,että osa omistajaksi pääsee kuka haluaa, kellä rahaa on
ei kysytä "kansalaisuutta".
Tämäkin pitää paikkaansa.
Lisäksi, mikäli olen ymmärtänyt oikein asiat, Volvo Personvagnar Ab on tämän ison Fordin yhtymän kannattavimpia osia.