Saariston ilmaismatkat on suuri menoerä valtiolle. Varsin pieni ryhmä on lauttamatkojen ympärivuotisia käyttäjiä , suuri ryhmä on rikkaat mökkiläiset. Lauttojen vuotuiset kustannukset kasvattavat valtionvelkaa yli 100 miljoonalla vuodessa , tähän ei ole varaa enään.
Saariston ilmainen liikenne kasvattaa valtionvelkaa.
Anonyymi
20<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Suuri osa mökkiläisistä on rikkaita joita verovaroilla tuetaan.
Miksi tässä maassa sallitaan ilmaiset palvelut, kohtuullinen lauttamaksu on oikeudenmukaista kaikille yhteiskunnan palvelujen tuottamiseen elinehto.
Ahneet saariston asukkaat vaativat ilmaisia lounaita.Työsuhdefillarista maksetaan vero lauttamatka on verovapaa ilmainen etu.
Kauniaisista tulee paljon RKP mökkiläisiä , siksi ei peritä lauttamaksuja.
Myös sillat ja tunnelit ovat ilmaisia.
Lautta on sillan korvike paikkoihin, joihin ei haluta niitä rakentaa.
Tasapuolisuus ja oikeudenmukaisuus tietenkin edellyttää, että kaikilla on yhtä hyvät yhteydet. Siksi lauttojen takana oleville pitää maksaa korvausta huonommista yhteyksistä.
Toinen vaihtoehto on rakentaa halvan lautan tilalle kalliimpi silta. Sitähän saa kayttää aloittajan mielestä ilmaiseksi :D
Silta rakennetaan verovaroilla joten kaikki maksavat kuten myös lauttojen operoinnin. Edunsaajat asuvat saaressa ja nauttivat ilmaisista lounaista.
Edunsaajia on enemmän mantereen puolella. Esimerkkeinä Turun moottoritien tunnelita ja vaikka Helsingin pitkäsilta.
Miksi pitkänsillan yli saa mennä ilmaiseksi?
Helsingin keskustassa on polkupyöriä varten baana, josta ei peritä maksua. Siitä maksaa saaristossa asuvakin osuuden, vaikkei koskaan käyttäisi.
Entä Kruuunuvuoren silta?
Olet oikeassa liikkuminen on ilmaista vielä. Ilmastonmuutoksen torjunta vaatii rahaa ja liikkuminen on helppo kohde rahastaa. Muualla sivistysmaissa on jo moottoritiet ja osa silloista maksullisia. Ilmaisia lauttalinjoja lienee tosi vähän.
No onhan täällä noita tietyltä ilmansuunnalta tulleita vapaamatkustajia , joiden "tukemiseen" mennee 3-4 miljardia vuodessa , ja mitäs niiltä saa vastineeksi ?
Siltahankkeita ja maahanmuuttoa valmistelevien virkamiesten palkkoihin menee 7 miljardia vuodessa. Velka kasvaa nyt silmissä.
Jos tämä hallitus saa toimia koko kauden , on Suomella velkaa suut ja korvat täynnä , rahan haaskaminen on aivan tolkuttomalla tasolla .
Ilmaiset lauttamatka on jo Kekkosen peruja , kuten moni muukin valtion menoerä , kuten maataloustuki.
Sama pätee ilmaiseen tienkäyttöön sekä muuhun julkiseen infraan.
Tienkäyttömaksu pitää saada kaikille tielläliikkujille mukaan lukien pyöräilijät. Nillä sitten pidetään tiet ja väylät kunnossa.
Kirjastoihin pitää myös ehdottomasti saada maksu.
Kekkonen oli kova äijä , ja kaikki oli hyvin .
Saariston maanomistajat saa tuplaten mitä muut , tulee ilmaiset matkat mantereelle ja maan omistukseen perustuvat maataloustuet. Sitten vielä vaaditaan kävely kadulla veronalaiseksi työsuhde eduksi veronmaksajille.
Vielä enemmän saa kaupunkien narkkarit.
Totta.
Matut kuitenkin kulurakenteessa ykkösinä .
Olet aivan oikeassa liian moni suomalainen saa tarpeettomasti tukea ja palkkaa tyhjästä. Vientiteollisuus elättää Suomea, he ovat todellisia sankareita ja tarvitsevat arvostusta ei verovaroilla elävät virkamiesten kaltaiset paperinpyörityäjät.
Koska arvot saadaan kohdalleen ja loiset siirretään kortistoon peruspäivärahslle?