Moni heittää autohurjastelijoille ironisesti, että 'Ette te voita ajassa mitään kaahaamalla. Lähtekää ajoissa liikkeelle, jos on kiire'. Tuttu juttu, jokainen on kuullut sen autokoulussa. Homma vaan on nyt niin, ettei kukaan kaahaa aikaa säästääkseen. Järkeen on turha vedota, kun kyseessä on tunneasia. Nykyään etsitään extreme-fiiliksiä. Kun mikään ei riitä. Kaahari hurjastelee koska se TUNTUU kivalta, koska siinä TUNTEE, miten voi hallita moottorin voimaa, koska silloin TUNTEE olevansa muita vahvempi ja rohkeampi ja koska silloin TUNTEE, miten suonissa myrskyävä adrenaliini kutittelee keskushermostoa. Eli älkää katsoko asiaa ajansäästönäkökulmasta, älkää puhuko kiireestä. Kaahariin ei järkipuhe vaikuta, ja tuskin mikään muukaan. No, ehkä se, että viedään suoraan kolaripaikalle katsomaan silpoutunutta ihmislihaa ja mahalaukusta valuvia suolenpätkiä. Ja ei, en ole itse kaahari, vaikka autoni onkin GT i. Tuskinpa silloin puhuisin näin.
Ymmärtäkää kaahareita!
GT i
242025
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
ei mua oo estäny kaahaamasta vaikka oon nähnyt paljonkin kasoja joissa on lihat ja pellit sievästi sopassa. (itekki ollu palokunnan nuoriso osastossa)
Jo pienenä olin aina ensimmäisten joukossa kattomassa onnettomuuksia ja tulipaloja.
Sitten vielä mentiin porukalla jälkeenpäin tarkastelemaan romuttuneita autoja.
Muistan yhdenkin mersun joka oli jääny rekan alle. Mentiin sisälle ja testattiin radioo ja se toimi. Sen jälkeen maahan jäi veriset kengän jäljet. Kaverin kengän pohjaan tarttu joku "löllö" kiinni,yms.. Se oli vaan jotenki jännää, oltiin semmosia pikku koltiaisia. hih!
Siihen autoon oli kuollu kaikki 4 matkustajaa heti.
Mutta olet juuri oikeassa noista tunneasioista!
Voisinkohan saada jostain adrenaliini hoitoa..heh.
Tärkein on juuri se tunne, kun selkä painuu penkkiin ja maisemat vilisee ja moottori ulvoo!
-Kaahamisen jälkeenkin on upea tunne, kaikki raajat tärisee ja hengitys on kiihtynyt. Puhuminenkin on siinä tilassa hyvin vaikeaa.(esim sätkän kääriminen ei onnistu edes koneella)
Ainakin sen huomaa vasta kun nousee autosta, että onpa vähän polvet velttona.
En tiedä saavani MISTÄÄN muusta niin suurta mielihyvää.
kai se on se adrenaliini sitte jota tarvii välillä reilummin, jotta jaksaa olla pirteänä ja hyvällä tuulella muuten.
Selvä, eli veren ja suolenpätkien näkeminenkään ei tehoa! Kai se sitten on sama juttu kuin ruumiinavauskirurgeilla: kyllä ihminen tottuu.
Kuvailit just sitä tunnetta mitä saan kaahailusta. Jalat on spaghettia ja kädet tärisee, Mahtava tunne päällä kun adrealiini kohisee kropassa. Sellaseen fiilikseen jää koukkuun. Se on kaahaamisen ydin. Saman fiiliksen saan kaikista moottorilla varustetuista ajoneuvoista. Parhaimmat on Moottoripyörä ja Crossipyörä.
jos tekee mieli kaahata, niin menkääpä ystävällisesti suljetulle radalle. En niinkään "kaahareista" välitä vaikka niillä henkikulta menisikin, mutta esim. jos oma lapseni jäisi/kuolisi - tollasen pellen alle, niin tämä ääliö ei kauaa enään kaahaisi! siitä pitäisin huolen. ja en itse ole mikään nopeusrajoituksien kyyläri/ajaja, mutta en kaahaa yli 15km yli nop.raj.
Olen jo kohta 9 vuotta hakenut adrealiinia ja ketään en ole vielä tappanut tai loukannut, paitsi ehkä henkisesti. Ei edes yhtään läheltäpiti tilannetta ole syntynyt. Suljettuja ratoja on vähän, eikä siellä ole läheskää yhtä mahtava fiilis ajaa kuin jossain muualla.
"liian vähän suljettuja ratoja"??? mistähän päin herra mahtaa olla:) kyllähän niitä löytyy ahvenistoa ym.. voin kertoa että löytyy.. Järjettömässä kaahaamisessa on myös se riski että joku "tali aivo" esim eksyy kolmion takaa eteesi ja et pysty hidastamaan vauhtia (esimerkki).. ja pelti rytisee.. -- ja vaikka luulee omat taidot "F1"-luokaan niin ei niihin aina luottaa:) ja tiedän yhden tapauksen 80-luvulta missä pienessä maistissa kaveri kaahasi pienen lapsen yli joka kuoli. ja tämä kyseinen mieshenkilö otti sitten osumaa ja viimeisen kerran. itsekkin tekisin niin.
Mutta kun ensi kerran kolaroit kunnolla tai joku mäjäyttää kylkeesi, niin sitten onkin polvet TOSI velttoina. Itse asiassa, neliraajahalvatulla on myös KÄDET tosi velttoina. Ja fiilis tulee ihan ilman adrenaliinia!
En kaahaa missään ruuhkassa vaan pikkuteillä ja siellä missä ei liikennettä ole. Lisäksi autossani on kasko joka korvaa pellit kyllä. Maistissa ei ole tapana auton rattiin hypätä.
Ainahan jotain voi sattua mutta jos pelkää niin pumpulissa pitää kelliä. Kukaan ei elä ikuisesti vaikka kuinka olisi varovainen.
"jos tekee mieli kaahata, niin menkääpä ystävällisesti suljetulle radalle."
Menisin mieluusti - viime kesänä tuli palttiarallaa parisataa kierrosta huristeltua Ahvenistolla - vaan niinpä on käynyt että vakuutusyhtiöt pistivät pelin poikki. En viitsi enää riskeerata (suhteessa olemattomiin tuloihini) kallista autoani radalla, vaan mielummin ajan pirun kovaa kadulla, jossa kasko on edelleen voimassa.
eikö vakuutukset korvaa, jos mällää auton suljetulla radalla?
Vähän hassua... siellähän se on hiukan turvallisempaakin..
Tapiola taisi olla ainoa firma, joka korvaa entiseen tapaan. If korvaa myös, mutta omavastuu on kolminkertainen tai 20% vahingon suuruudesta, kumpi vaan on enemmän. Fenniat sun muut ei maksa penniäkään.
Käsittääkseni juttu on peräisin prätkäpuolelta, niitä kun menee nurin radoilla vuosittain aika huima määrä, ja kustannukset ovat tietysti vakuutusyhtiölle kovat kun pelkän pyörän lisäksi usein joudutaan maksamaan myös henkilövahinkoja. Ikävää että se vaikuttaa myös meihin autoharrastajiin tällä tavoin.
>En kaahaa missään ruuhkassa vaan pikkuteillä ja siellä missä ei liikennettä ole.
Mistä tiedät ettei siellä ole muuta liikennettä?
Asettakin täytyy aina käsitellä kuin se olisi ladattu, koska todennäköisuuden mukaan joskus erehtyy.
>Lisäksi autossani on kasko joka korvaa pellit kyllä.
Oletko yhtään miettinyt mistä vakuutusyhtiö saa rahat? Ei taida kiinnostaa, mutta ajattele jos joutuisi selittämään jollekin perheelle miksi isä, äiti tai lapsi ei tule enää kotiin. Kertoisitko kuinka polvesi ovat vetelämmät kuin koskaan ennen, mutta onneksi autovakuutus oli kunnossa. Vai selittäisitkö että mokasit anteeksiantamattomalla tavalla ja tekisit mitä tahansa jos tapahtuneen saisi peruttua.
"Mitä tahansa" -asian jokainen voi tehdä jo nyt.
Yöllä ja kolistelisin niin että heräätte ja valot ei toimi. Pimeässä alan heilua kuin heinämies miekalla, olette täysin armoillani ja voi olla että osuu tai ei osu. Käyttäydyn vähän vaarallisesti ja haen extremeä miekan huitomisella. Ihmettele unen pöpperössä mikä täällä oikein viuhuu :)
Törkeää vaarantaa muiden turvallisuutta! EDES oikeat extream harrastajat ei tee sellaista.
Kumpi olet, sokea vai lukutaidoton? Räyhää niille, jotka kaahaavat!
Mieti uudestaan. Vastaajan tyylilaji oli satiiri, jota et ymmärtänyt. Hän siis vertasi ajattelutapaasi liikenteessä muuhun elämään.
Vertailun vuoksi. Toisen persiissä jalkakäytävällä ns. tappituntumalla roikkuva jalankulkija saa äkkiä turpiinsa. Autoa omanarvontunteensa korotukseen käyttävä on yhtä rivo öykkäri mieleltään.
Liikenne ei ole urheilulaji.
Kyllä, satiiri on jopa liian vaikea laji, varsinkin tuolle vastaajalle. Niin, KENEN ajotavasta hän kirjoittikaan, siitä oli kyse. Minunko, joka kirjoitin, että EN ole kaahari? Viittaako siis miekan heiluttelu minun rauhalliseen ajotapaani? Logiikka ja jopa luetun ymmärtäminenkin ovat joillekin vastaajille vaikeita lajeja. Todennäköisesti kyse on kuitenkin tahallisesta ärsyttämisestä, kuten sinunkin tapauksessasi.
Vastaus oli vertaus kaahaamiseen liikenteessä ja siellä fiiliksien hakua.
Ymmärrän ja tiedän tuntee, mahtavaa. Mutta kuitenkaan se ei kuulu yleiseen liikenteeseen. Misnusta sormella voisi osoittaa päättäjiä, miksi suljetaan moottoriradat jokaisen pienen ja yksittäisen valituksen takia. Moottoriradalla saa juuri ko. tunteen ja saa päästää höyryt nyt kuitenkin ratoja suljetaan kun kymmenien kiloterien päässä asuvat valittavat ja viherpiipertäjät valittavat kun luonto kärsii. No jos tätä halutaan niin uusiin ketjukolareihin saadaan varautua kun ei ole paikkoja joissa harjoitella. Tosin taitaa ketjukolareihin olla syylliset sen tason johtajia työsuhde autoilla ettei heidän tarvitse harjoitella.
Vaihdoin tuossa pari kuukautta sitten vanhan Astrani uuden karheaan Civic Type-R:ään, opeli riitti juuri käsirahaksi.
Nyt on hulppea tunne luukuttaa sporttisella kaikki voittavalla autolla, ostin siihen lisäksi murinaputkiston. Tehoa on todella paljon.
Mm. Kannelmäessä päivittäin polkaisen oikein kunnolla ja hymyillen katson kateelliset osoittelee sormillaan.
RUPUSAKKI JÄÄ KAUAS!
Sotahaukka HAYABUSA on puhunut! Kevään eka motariajo: taakse jäivät mm. Audi A6 ja Porsche Boxter. Hayabusa on NÖYRYYTTÄJÄSI!
Niin se vaan on että moottoripyörä se on menopeli. En ole vielä kaivanut tallista R1 Yamahaa mut huhtikuussa se alkaa olla käsillä. Onhan sitä jo vartuttukkin.
> opeli riitti juuri käsirahaksi.
Sinulla on sitten kaikki lysti vielä edessä.
Uuden karhea tarkoittaa melkein uutta, eli auton edellinen käyttäjä ei ollut tyytyväinen.
> Tehoa on todella paljon.
Todella paljon voisi olla 300 kW, "typerän" painoisessa autossa.
> RUPUSAKKI JÄÄ KAUAS!
Tarkoitatko osamaksulla hankkittujen autojen haltijoita?
Niillä haukoilla on muuten suurimman osan aikaa silmät peitetty, kuin ämpäri päässä. Lentävään haukkaan täytyy pitää näköyhteys ja olla lihapala valmiina, muuten se saattaa lähteä jonnekin kiinnostavampaan suuntaan. Moto on muuten monitoimikone, kaataa ja karsii.
Pissaa nupissa;(