Usein kansalaisten suusta kuulee, että autoveromuutos ei hyödytä ketään.
Mutta kuten tavallista, kaikissa muutoksissa on ryhmiä jotka saavat merkittävää taloudellista hyötyä.
Tavallisia autoilijoita tämä hyötyminen ei tietenkään koske, vaan hyödyt valuvat pienelle piirille. Tämäkin on tavallinen asia.
Tällä kertaa kyse on erittäin suurista summista ja tämä ymmärrettävästi panee liikettä saajapuolelle. Jaossa olevaa rahaa on miljoonia, todennäköisesti kymmeniä, ellei jopa satoja.
Ainakin ohjelmistotalot ja niiden takana olevat henkilöt ovat valmiina ja myös joukkoliikennettä hoitava HSL tulospalkkaisine johtajineen on myös ilmoittanut kiinnostuksensa. Hyötyjiä on varmasti suurempi joukko ja maksajia ne vanhat, eli tavalliset kansalaiset. Valtio hallunnee omansa, joten näiden välistävetäjien "kulut" tulevat lisäämään verokuormaa, eli vähentämään ostovoimaa.
Mutta kuten tavallista, kaikissa muutoksissa on ryhmiä jotka saavat merkittävää taloudellista hyötyä.
Tavallisia autoilijoita tämä hyötyminen ei tietenkään koske, vaan hyödyt valuvat pienelle piirille. Tämäkin on tavallinen asia.
Tällä kertaa kyse on erittäin suurista summista ja tämä ymmärrettävästi panee liikettä saajapuolelle. Jaossa olevaa rahaa on miljoonia, todennäköisesti kymmeniä, ellei jopa satoja.
Ainakin ohjelmistotalot ja niiden takana olevat henkilöt ovat valmiina ja myös joukkoliikennettä hoitava HSL tulospalkkaisine johtajineen on myös ilmoittanut kiinnostuksensa. Hyötyjiä on varmasti suurempi joukko ja maksajia ne vanhat, eli tavalliset kansalaiset. Valtio hallunnee omansa, joten näiden välistävetäjien "kulut" tulevat lisäämään verokuormaa, eli vähentämään ostovoimaa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.