Onko se viisasta, jos sitä soittaa, kun toinen tekee väärin?
Auton torvensoittaja
Anonyymi
46960
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Riippuu tilanteesta. Jos sillä varoittaa vaarasta, niin on viisasta. Jos herättää liikennevaloissa nukkuvan, niin on. Jos osoittaa mieltään, niin ei. Jos ilmoittaa omasta virheestään, niin ei.
Äänimerkki on tosiaan keino ilmoittaa vaarasta. Sillä ei osoiteta mieltä, kuten jotkut luulevat.
Muualla maailmassa ihan normaali toiminta pikku huomautukselle ("katsos nyt vähän!"), tai varmistus sille että joku toinen epähuomiostaan huolimatta on huomannut toisen....
....Meanwhile in Finland: töötti on väkivaltaan oikeuttava sodanjulistus, jossa kaljuuntuva Skodamies saa tappajan katseen, aloittaa rattiraivon ja soittelee jälkikäteen puhelimella kaljapäissään useita kertoja, töötti ja valojen vilkauttaminen aikaansaa käsirysyjä liikennevaloissa ja kirveitä kaivellaan takaluukuista.
Äänimerkin käyttöä on tarpeellista esim. kun joku nukkuu valoristeyksessä, niin kyseinen tyyppi on hyvä herättää liikkeelle. Myös esim. parkkipaikalla voi olla hyvä varoittaa jos joku on peruuttamassa päin. Muulloin tööttäily aiheuttaa muissa tiellä liikkujissa vain ihmettelyä ja arpomista. Kuka tööttäsi, kenelle ja miksi. Ja mitä yleisemmäksi äänimerkin käyttö tulee, sitä vähemmän siihen ihmiset kiinnittäisi huomiota ja reagoisi siihen.
Jos ei valoista ota drag race-tyylistä äkkilähtöä niin heti on joku ääliö audibemariskodakuski nojaamassa tyyttyyn. Nykyliikenteessä ei näköjään kestetä yhtään mitään, muut liikkujat koetaan jatkuvasti häiriöksi ja niitä pitää koko ajan kouluttaa. Ja kouluttamiseen on täysi oikeus kun alla on tietyn merkkinen auto!
Kyllä siitä saa ja pitääkin huomauttaa jos joku lähtee valoista kun purkka tukasta, tai jää siinä toisten edessä antamaan tietä väistämisvelvollisille.
Maltillisen kuljettajan torvi soi ainoastaan määräaikaiskatsatuksessa, ja silloinkin tööttää k-mies eikä itse.
Mulle jos tullaan fidduilemaan liikenteessä, niin tööttään sellaista saman tien!
Audi King.
Kohta taas tööttäillään pitkään ja ihanasti...
Kiitos viimeisestä. En ehtinyt kunnolla ottaa edes housuja pois, kun jo töttäsit minua. No, tuntuihan sekin hyvältä. ; )
- Se kundi Audisi takapenkillä -
Se "maltillinen= ajokyvyiltään vahvasti taantunut, useimmiten ikäkuski joka on paremminkin sen- aivan oikeutetun- torvensoiton kohde kuin itse se töötin käyttäjä.
Juuri näin!
"Se "maltillinen= ajokyvyiltään vahvasti taantunut, useimmiten ikäkuski "
Mihin jäi "alkoholistin tasolle"?
Se jäi, koska ei ollut mun kommentti, tosin muistat väärin, taantunut vanhus ei ole alkoholistin, vaan rattijuopon tasolla.
Voidaanko turhasta tööttäilystä sakottaa?
Tööttäily ei koskaan ole turhaa. Nätin kundin kanssa se kannattaa aina.
Audi King.
Osamaksuhakemus meni läpi, töötätkää mua pliis.
Audi King.
Ei, koska se on osoitus "liikenneraivosta", ei missään nimessä saa toiselle aiheuttaa pahaa mieltä ja unettomia öitä, "hiljaa hyvä tuleepi, hätiköimällä k**i päisii kakaroit, sanoi savonukko aikoinaan.
Poliisin tehtävä on valvoa/rankaista väärintekiöitä, ei sinun.
Oletko käynyt autokoulun?, eikös siellä ole kerrottu suomen tieliikennelakia, "äänimerkkiä saa käyttää vain onnettomuuden tai vakavan vaaran välttämiseksi, muutoin se on ehdottomasti kielletty, väärästä käytöstä voidaan rankaista sakolla.
Todella on ja pitkään,perään vielä muutama kansainvälinen käsimerkki.Torveahan huudatetaan sillon kun vaaratilanne,eikö auto kouluss opetettu.Muuttuspa tuoki mölliminen semmoseksi et kiinnijääneistä rikkeistä poliisin,niin joutus aurokouluun ja kortti kuivumaan.Eipä välitä monikaa vetää taajamassa minkä autosta lähtee,kun kukaan valvo..Siitä lähtisi kortti kuivumaan.
Äänimerkki ei ole oikein, jos se on "keskisormen korvike". Tätä käytetään paljon, esim
liikenneympyrät. Moni autoilija ajaa ympyrässä, kuin uhmaikäinenlapsi. Eikä empatiakykyä ole, muita tienkäyttäjiä kohtaan.
Liikenneympyrään siellä ajavan eteen tunkijoille olen usein torvea soittanut ja soitan edelleen.
Kansainvälinen sormimerkki myös ehdottomasti paikallaan on mutta, havaintojeni mukaan, sillä eteen tunkijalla ei pää milliäkään käänny väärin ajoaan protestoivan suuntaan, joten "merkin" vaikutus voi jäädä marginaaliseksi.
Eli eteen tunkija huomaa itsekkin tehneensä väärin mutta eihän sitä nyt mitenkään voi tunnustaa joten paras ratkaisu on, niska punaisena, jatkaa kuin mitään ei olisi tapahtunut.
Saattaa toki tötöilijä seuraavassa ympyrässä "muistaa" oikean ajojärjestyksen joten "töötti" ja mahdollinen merkki on syytä ihan liikenneturvallisuuden nimissä käytössä pitää.
Liikenne ei empatialla suju, vaan sillä että väistämisvelvollinen väistää, eikä muut, mutta että esim. liikenneympyrässä vasta edellisen liittymän kohdalla olevaa ei kuulu jäädä odottelemaan.
> esim. liikenneympyrässä vasta edellisen
> liittymän kohdalla olevaa ei kuulu jäädä odottelemaan.
Riippuu tilanteesta. Pieni ympyrä, nopea kiertäjä ja itse liikkeellä hitaammalla autolla, niin kyllähän sitä pitää periaatteessa odottaa. Toki siinä vaiheessa kun itse saa nokan kärkikolmion ohi, alkaa väistämisvelvollisuus muuttua, ainakin vanhan lain mukaan...
Pitää perhana jossain välissä oikeasti varata aikaa ja lukea tuo uusi laki kunnolla läpi. Vanhan osasi jo aika hyvin, mutta tässä uudessa on niin inhottavia pieniä muutoksia, ettei oikein voi olla varma mistään liikenteessä. :)
No se on ihan oikein soittaa
Jos toisella ei kerran näkö pelaa niin toivottavasti kuulo pelaa :D
Se on sen kuuntelijan ongelma, toivottavasti tajuaa että luuseroi
Viisaus ja autonhallinta :D
No niin sellainen provosoituminen ei ole aina hyvästä, jos koskaan mutta voiko niiltä välttyä ja onhan se sisältöä elämään. Mutta kyllä torvea on hyvä tööttää että toinen osapuoli tietää varoa kun toimii jollakinlailla niin että kolari uhkaa tai aiheutuu merkittävää haittaa jollekkin.
Suomessahan töötätään äärimmäisen vähän.
Yksi vinkki, onko se sallittua niin varoittamiseen tööttiä lienee saatavan käyttää.
Tämä kertoi ihan liikenneopettaja eli varoittaa jalankulkijaa jos et ole varma onko hän nyt turvallisessa paikassa, seisoo liian lähellä tietä tai ei huomaa sinua vaan on tulossa eteesi. Joskus koomassa olevia on herätettykkin, kun aion häntä päästää tien yli niin mitä se nyt seuraa ihan väärään suuntaan kun voisi mennä tien yli, tööt...
Kun olemme niin viisaita niin muistakaas sitten vilauttaa vilkkua, sen ei tarvitse liittyä mihinkään, ei siis mihinkään, vilauta vain vilkkua koska niin voi tehdä. Jotkut tekee niin, miksi ei siis muutkin tekisi koska voihan se olla vaikka kivaa.
Torven soittaminen on ihan paikallaan nukkuvan kuljettajan herättämiseksi. Näitä nukkuvia näkee useinkin esim Kehä I:llä. Kuskin nukahtamisen näkee siitä, että auto rupeaa hiljaksiin ajelehtimaan kaistalta toiselle eikä vilkku ole päällä. On muuten ns. ohjaamo täynnä käsiä, kun herätän kuskin päiväuniltaan ja hän huomaa olevansa kaistaviivan päällä!
tänää suoraan menevä autoilija oli valinnut kaksi kaistaa käyttöönsä,suoraan menevän ja vasemmalls kääntyvän,piti väistää oik.tulevat kun se päätie,väistät kaikkialta,hänen eessään oli auto oikein kaistalla menossa suoraa ja odotti ylitystä.Kunnon töötit turhakkeelle.Mistä muropaketista nyky ajooikeus saadaan
Sekään että saa ajokortin nuorena vaikka muropaketista, ei ole niin paha, kun kyvyiltään jo hidastunut ja vajain huomiokyvyin oleva ikäihminen luulee, että ajokortin voimassaolo on tae ajokunnosta viimeiseen voimassaolopäivään asti.
Jossain sanottiin aikoinaan osuvasti, että suomalaisen ensimmäinen reaktio on jarrutuksen tai väistön sijaan soittaa torvea vaikka olisi rekka tulossa päin.
Osui tänään tilanne, kun valoissa ensimmäisenä ollut sammutti autonsa. Näinhän kävi mm. Michael Schumacerille Suzukan liikennevaloissa.
Kuski ilmeisesti huomasi virheensä ja yritti päästä eteenpäin. Takana olevan tööttäily ei käsittääkseni nopeuta auton uudelleen käynnistämistä. Paremminkin päin vastoin.
Formuloissa ei tietääkseni ole tööttiä, kun kuskien täytyy heilutella sormiaan ja huudella radioon. Ehkä ne voisivat asentaa auton päälle tötterön, joka olisi yhdistetty kovaääninen ja ilmanohjain.
Torvea painetaan aina aiheesta, ei se ole koskaan väärin.
Aja oikein niin torvi ei voi, jos mokaa niin eikö ole hyvä että joku varoittaa, jopa ehkä vähän prostestoi niin opin siitä minä mulkkupää ajamaan paremmin.
IDIOOTILLE AIN A TORVEA!
SILLÄ SE OPPII, toivottavasti.
Tässä ei kukaan häviä mitään, kaikki voittaa.
Paina torvea torvelle, sillä asia kehittyy ja viesti menee perille.
Tieliikennelaki 267/1981 34§:
"Milloin vaaran välttämiseksi on tarpeen, kuljettajan on annettava ääni- tai valomerkki taikka jarruvaloa käyttämällä tai muulla tavalla kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota. Muutoin äänimerkin saa antaa vain taajaman ulkopuolella valoisana aikana ohitettaessa.
Äänimerkki ei saa olla pitempi kuin on välttämätöntä. Valomerkki on annettava ajovaloja vilkuttamalla."
Mikä tässä on epäselvää? Laki ei ole mielipidekysymys. Lain noudattamisen valvonta kuuluu poliisille, ei yksittäisille kansalaisille. Liikenteessä toisten kouluttaminen on yleensä turhaa, tehotonta ja saattaa johtaa todella ikäviin pikaseuraamuksiin kun koulutat vahingossa väärää tyyppiä.
Mitä jos keskityttäisiin siihen omaan ajamiseen.
Ja ne jotka haluavat katsoa mitä uudessa tieliikennelaissa sanotaan asiasta, niin se tieto löytyy täältä:
Tieliikennelaki 10.8.2018/729
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729
Kuka muka on saanut sakot äänimerkin käytöstä liikenteessä, ei kukaan.
Soittajan pitäisi lähes tilanteessa kuin tilanteessa painaa äänimerkin sijasta jarrua.
Torven töräyttäminen liikenteessä sähläävälle on oikeastaan palvelu kaikille ja mahdollisesti myös "syylliselle", sillä hän ei välttämättä tiennyt tehneensä mitään väärää ja tyhmää ja näin se on opiksi.
On järkeä. Silloin toinen saattaa tajuta virheensä eikä tee sitä enää.
Yleensä on, joskus ei.
Joku liikennetilanne voi olla hankala ja näkee kenties että tilanteessa ei toimita röyhkeyttään tahallisesti väärin niin annetaan armoa. Toiset painaa naama punasena torvea kun joku tulee jonon mukana päin punaisia mutta risteysalueelle lähtenyt käsittääkseni saa edetä, kun on siis vihreillä lähtenyt.
Töötätkää erityisesti niille toopeille ketkä alkaa päästämään pyöräilijää tien yli vaikka pyöräilijällä olisi väistämisvelvollisuus. Poikkeus tässä saa olla se että liikennettä on tosi paljon ja liikenne etenee niin hitaasti että tilanteessa ei synny mitään haittaa.
Samaa mieltä, kaikille jotka eivät noudata omaa väistämisvelvoitetta mutta myös ne jotka väistävät väistämisvelvollista, ansaitsevat huomautuksen idioottimaisesta sooloilusta.
Mutta uuden lain mukaanhan muun liikenteen pitää ennakoida myös kaikki tötöilijät.
Pitäisiköhän ajokorttipakko peräti poistaa moottoriajoneuvojen kuljettajilta? Ennakointivelvollisuutta voisi samalla lisätä.
Ennakointi ei tarkoita että annetaan tietä väistämisvelvolliselle, vaan sitä, että varaudutaan jarruttamaan tai muulla tavalla reagoimaan jos on nähtävissä että se toinen tunkee väkisin alle väistämisvelvoitteestaan välittämättä ja se on välttämätöntä kolarin välttämiseksi.
Torven soittamisen tarkoitus on varoittaa!
Nyt menee pieleen, aiheutat vaaraa, varo, kun mitään muuta et voi tehdä, siksi autossa on torvi ja toinen on siellä toisessa ajoneuvossa.
Nopea ja lyhyt, kun toinen nukkuu vihreissä valoissa. Pitkä, kun mennään jo toista kierrosta.
Vähän pidempi törähdys, kun joku yrittää tunkea talon tai kaupan pihalta eteen väistämättä.
Ei kait mulloo ollu itekkään valoissa nukkuessa mitään ongelmaa jos joku töräyttää, anteeksi, ajatus, käsi ylös virheen merkiksi ja sit mennään, kiitos et herätit.
Joskus joku raivotappaus piiiitkään painanu ympyrässä ja eteensä olisi mahtunut peräkärrylläkin. Mut noita liikenteen hölmöläisiä riittää. Jokka ei osaa ympyrässä ajaa, kun ovat ympyräpäissään.
Ei mua töötit haittaa, tiiän millon oon ite mokannu ja milloin vika on tööttääjässä. Esim, kun auto hajos. Me muut naurettiin auttajien kanssa ja ämätööribussikuski töööööööööt.
Mehän oltiin alta menossa reippaijen ja mukavien ihmisten avulla.
👍asiaa
Jos sulle töötätään niin ota opiksesi silloin. Mieti minkä vaaran tai haitan aiheutit..