Aurajoen alajuoksulle kaavaillaan föri lossiyhteyden testausta korppoolaismäen kävelytien ja turun linnan kohdalle ilman kuljettajaa.
Netissä tällä viikolla vastaan tullut uutisartikkeli aiheesta toi esiin kuinka ihmisen palkkaaminen tulee niin kalliiksi, ja että nyt tällaista autonomista anturein ja keinoälyin varustettua lossia haetaan ratkaisuksi tähän. Mielenkiintoinen lähtökohta että työtä tekevä ihminen on ongelma Turussa, johon haetaan kuumeisesti korvaajaa.
Toivoa sopii ettei tällainen asenneongelma leviä laajemmaltiin Turun kaupungin hankkeissa. Pitkään jatkuvina voi muuten nämä hullutukset valonumeroista savupiipuissa, funikulaareista ei mistään ei mihinkään, ja uusimpana robottiföri ei mistään ei mihi kään, kärsiä sponsoroijista veronmaksajista.
Missään yhteydessä ei ole mainittu, mitkä ihmisvirrat tällaista yhteyttä ylipäätään tarvitsee. Korppoolaismäkeen valmistuu tiuhaa tahtia toinen toistaan uljaampaa ja kalliimpaa huoneistokerrostaloa. Ravintoloita, kahviloita, puistoja, yleistä laituria tai terasseja koko Korppoolaismäen alueella ei kuitenkaan ole ainoatakaan.
Jos katsomme mitä Turun linnan puolella on, niin ainoastaan ruotsinlaivoihin ajokaistat ja Forum marinumin tavintola. Muutenhan siellä ei ole esim. Matkailullisesti tai muutenkaan yhtään mitään tavallisille Turkulaisille.
Ihmettelenkin, kuka näitä päähänpistoja robottilosseista kehittelee ja toteuttaa, ja mihin tutkittuun tietoon niiden tarve perustuu.
Työllistämisnäkökulma on ainakin tullut jo selväksi kauan ennen hankkeen alkamista.
Netissä tällä viikolla vastaan tullut uutisartikkeli aiheesta toi esiin kuinka ihmisen palkkaaminen tulee niin kalliiksi, ja että nyt tällaista autonomista anturein ja keinoälyin varustettua lossia haetaan ratkaisuksi tähän. Mielenkiintoinen lähtökohta että työtä tekevä ihminen on ongelma Turussa, johon haetaan kuumeisesti korvaajaa.
Toivoa sopii ettei tällainen asenneongelma leviä laajemmaltiin Turun kaupungin hankkeissa. Pitkään jatkuvina voi muuten nämä hullutukset valonumeroista savupiipuissa, funikulaareista ei mistään ei mihinkään, ja uusimpana robottiföri ei mistään ei mihi kään, kärsiä sponsoroijista veronmaksajista.
Missään yhteydessä ei ole mainittu, mitkä ihmisvirrat tällaista yhteyttä ylipäätään tarvitsee. Korppoolaismäkeen valmistuu tiuhaa tahtia toinen toistaan uljaampaa ja kalliimpaa huoneistokerrostaloa. Ravintoloita, kahviloita, puistoja, yleistä laituria tai terasseja koko Korppoolaismäen alueella ei kuitenkaan ole ainoatakaan.
Jos katsomme mitä Turun linnan puolella on, niin ainoastaan ruotsinlaivoihin ajokaistat ja Forum marinumin tavintola. Muutenhan siellä ei ole esim. Matkailullisesti tai muutenkaan yhtään mitään tavallisille Turkulaisille.
Ihmettelenkin, kuka näitä päähänpistoja robottilosseista kehittelee ja toteuttaa, ja mihin tutkittuun tietoon niiden tarve perustuu.
Työllistämisnäkökulma on ainakin tullut jo selväksi kauan ennen hankkeen alkamista.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.