Onko uuden Audi A4:n valot niin huonot kuin lehdet kirjoittavat ?
Kannattaako xenon-valoista maksaa 1200 euroa ?
Kannattaako xenon-valoista maksaa 1200 euroa ?
Uuden Audi A4:n valot
A4 tilauksessa
122786
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Edelliseen malliin verrattuna pitkät valot on aivan onnettomat. Lyhyet on ihan asialliset. Pitkätkin paranivat kohtuullisiksi vaihtamalla vision polttimot alkuperäisten tilalle. 3kk kokemuksella olisin ottanut bi xenonit, jos olisin tiennyt asian.
ei osaa tehdä kunnollisia valoja.
Sama vika uudessa A6:ssa.
Itselläni tulee km:ja kovasti ja tilasin ajoneuvon xenoneilla ja olen ollut tyytyväinen ensimmäisiin 2000 kilometriin valojen osalta.
Selvästikin Audilla on iskenyt säästökuuri päälle. Itselläni on A4 07/03, jossa on konehuoneessa äänieristykset ja akun päälla suojakansi. Tuttavallani A4 09/04, josta mm. nuo on jätetty 'tarpeettomina' pois.
Uusimmassa TM:ssä oli sivun jutta A4:sta ja valot olivat aivan surkeat. -02 talvitestissä A4:ssa oli hyvät valot.
Ennen Volvot oli autoja - nyt ne on peltisiä kolisijoita.
Ainakin Saksassa Audia pidetään laadultaan johtavana merkkinä.
Saksan tunnetuimman autolehden Auto, Motor Und Sport -lehden teettämässä kyselyssä, johon osallistui yli 100 000 autoilijaa, Audia pidettiin parhaana autona jokaisessa kategoriassa.
Luksusautojen luokan paras oli A8, isojen autojen luokan A6, perheautoluokan A4 ja kompaktiluokan A3.
Tuo tutkimus monien muiden lisäksi osoittaa, että Audin laatu on ainakin muihin merkkeihin verrattuna jopa ylivoimaista.
Ei ihme, että myös asiantuntijat valitsivat A6:n maailman parhaaksi autoksi aivan äskettäin. Valinta on sikäli arvostettu, että asiantuntijaraati koostui 48 henkilöstä, jotka edustivat eri maita ja kaikkia maanosia.
Tuo laatuasiahan liittyi alkuperäiseen valokysymykseen vallan vitusti!
Audin valot on surkeet vakiona. Varsinkin lyhyet...Uutta autoa hankittaessa kannattaa investoida xenoneihin mieluummin, kuin johonkin aluvanteisiin (noin esim.)
Saksan tunnetuimman autolehden Auto Bild -lehden laatututkimuksessa laadukkain auto on Mazda 6. Muistaakseni 4 kärkisijaa menivät Japanialaisille. Ensimmäinen eurooppalainen oli Opel. Että näin ne "kyselyt" heittelee. Tosin Auto Bildin testi koostui paljon muustakin kuin vain "kyselystä", se perustui faktoihin...
Jos joku tutkimus poikkeaa noinkin paljon muista, toki japanilaiset aina yleensä kärjessä, niin itse en tuohon usko. Pisti oikein silmää esim. tuo opelin sijoitus. Ennen uskon vaikka TUV:n raporttiin, kuin autolehden "tutkimukseen". TUV:n raportissa laadukkain/luotettavin auto oli Porsche Boxter.
-03 audissa on ovissa aktiiviset heijastimet (valot), -04 on passiiviset heijastimet. Tupakan sytytin on törkeämpi versio -04:ssa. Alustassa koneen alta on jätetty -04:ssa toinen muovinen suojalevy pois. Konepeiton äänieriristyksen lisäksi myös rintapellin äänieristys on jätetty pois.
Nuo halvennukset hiukan vaihtelee, osassa -03 1.8T ne puutuu ja 2.0:ssa on. Mutta -04 sekä 2.0:sta että 1.8 T on halvennettuja versioita.
Xenonin ostajan on syytä varautua myös uusimaan polttimot kerran vuodessa. Mitä mahtaneee maksaa ?
Kestotesteissä ovat nimittäin yllättäen havainneet, että xenon-valojen teho heikkenee uskomattoman nopeasti. Eli polttimot kuluvat vähän samaan tapaan kuin hehkulampuissa.
Tilasin uuteen autoon xenonit, kun maahantuojalta tarjottiin 1 kk tilauksen teon jälkeen 2000 e "sportpakettia" sis. xenonit, sportalusta, urheiluistuimet ja 16" 15-puol. aluvanteet. Paketin ovh hinta n 4000 e. Tämä paketti on ilmeisesti juuri tullut 25 v-juhlavuoden kunniaksi (vain quattro-malleihin)
Tällä hetkellä itselläni on vielä Mazda6 GT vm 2002, ajettu 112 tkm ja polttimoita ei ole tarvinnut vaihtaa, tehon heikentymisen jo huomaa, mutta edelleen niillä pärjää hyvin.