Inssi ei mennyt läpi

Tuli tänään käytyä toisen kerran inssissä ja ei mennyt läpi jostain kumman syystä. Mielestäni ajotaitoni oli inssissä suht. hyvä, en tehnyt mielestäni mitään suurempia virheitä ja ajoin sääntöjen mukaisesti. Katsoin kuolleet kulmat jne. ja tulin huomioineeksi jalankulkijat ja muut liikenteessä olevat.
Opettajaltakin on tullut kehuja minun ajotaidoista, joten oikeasti ihmetyttää, mikä saa Ajovarman tutvot hylkäämään minut.

Onko tämä muka jokin rahastuskeino, jossa hylätään pikkuvirheistä?

Alla on tarkempi palaute, joka tuli heti inssin jälkeen sähköpostiini. Mitä mieltä olette tästä?

”Maantielle liittyessä ei huomioida päätietä lähestyvää liikennettä ja kiihdytys jää puutteelliseksi, päätiellä olevat antavat sinulle tilaa, sillä kiihdytyskaistasi loppuisi kesken”

”Maantieltä poistuessa aloitat hidastamaan jo ennen hidastuskaistaa ja vauhti tippuu 60km/h.

Kääntyessäsi vasemmalle liikennevaloissa jäät katsomaan keltaiseksi vaihtunutta valo-opastetta ja samalla oikaiset vastaantulijan kaistalle, tutvo puuttuu ohjaukseen ettei osuttaisi vastaantulijoihin.

Okei joo, tein kyllä virheitä jossain kohdissa, mutta tulee jotenkin sellainen tunne, että kokonaisuutta ei huomioitu, ja keskityttiin virheisiin.
4312
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Oikein hyvä, ettei mennytkään läpi. Olisit melkoinen, riskikuski liikenteessä.

1Äänestä

Ihan selväähän tuo on, miksei mennyt läpi.

Jos ajotutkinnon vastaanottaja joutuu puuttumaan ohjaukseen inssi aikana, ei korttia heru.

Äänestä

Kaksi noista on niin pahoja virheitä, että niitä ei saisi sattua ikinä, EI IKINÄ. Vaikka ajoitkin ehkä muuten ihan hyvin mutta teit kaksi erittäin räikeää virhettä lyhyehkön ajkokeen aikana.

”Maantieltä poistuessa aloitat hidastamaan jo ennen hidastuskaistaa ja vauhti tippuu 60km/h."

Tämä on itse asiassa hyvin vaarallista. Vaikka sinulla olisi vilkku päällä, ei kukaan oleta, että aloittaisit hidastamisen vielä maantiellä ollessasi. Tämä on takuulla jo yksistään hylkäyksen arvoinen suoritus.

"Kääntyessäsi vasemmalle liikennevaloissa jäät katsomaan keltaiseksi vaihtunutta valo-opastetta ja samalla oikaiset vastaantulijan kaistalle, tutvo puuttuu ohjaukseen ettei osuttaisi vastaantulijoihin."

Tällaisissa tilanteissa nopeudet eivät yleensä ole kovinkaan kovia, mutta paha virhe siltikin joka voi tulla kalliiksi jos törmää toiseen autoon tai jopa ajaa jonkun yli. Et nimittäin ilmeisesti seurannut liikennettä vaan katsoit muualle.

Äänestä

Jos tutvo joutuu ottamaan ratista kiinni, voi jo itsekin päätellä virheen vakavuuden...

...ja voi päätellä myös sen että välitön hylsy

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Tuli tänään käytyä toisen kerran inssissä ja ei mennyt läpi jostain kumman syystä. Mielestäni ajotaitoni oli inssissä suht. hyvä, en tehnyt mielestäni mitään suurempia virheitä ja ajoin sääntöjen mukaisesti. Katsoin kuolleet kulmat jne. ja tulin huomioineeksi jalankulkijat ja muut liikenteessä olevat.
Opettajaltakin on tullut kehuja minun ajotaidoista, joten oikeasti ihmetyttää, mikä saa Ajovarman tutvot hylkäämään minut.

Onko tämä muka jokin rahastuskeino, jossa hylätään pikkuvirheistä?

Alla on tarkempi palaute, joka tuli heti inssin jälkeen sähköpostiini. Mitä mieltä olette tästä?

”Maantielle liittyessä ei huomioida päätietä lähestyvää liikennettä ja kiihdytys jää puutteelliseksi, päätiellä olevat antavat sinulle tilaa, sillä kiihdytyskaistasi loppuisi kesken”

”Maantieltä poistuessa aloitat hidastamaan jo ennen hidastuskaistaa ja vauhti tippuu 60km/h.

Kääntyessäsi vasemmalle liikennevaloissa jäät katsomaan keltaiseksi vaihtunutta valo-opastetta ja samalla oikaiset vastaantulijan kaistalle, tutvo puuttuu ohjaukseen ettei osuttaisi vastaantulijoihin.

Okei joo, tein kyllä virheitä jossain kohdissa, mutta tulee jotenkin sellainen tunne, että kokonaisuutta ei huomioitu, ja keskityttiin virheisiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu