Autoteollisuuden suurin ja innovatiivisin Toyota on aina hallinnut patenttien maailmaa. Halveeraaajan mielestä se on vain pappojen auto:
https://harrityllp.com/toyota-tops-auto-market-in-the-2019-patent-300-report/
https://harrityllp.com/toyota-tops-auto-market-in-the-2019-patent-300-report/
Vastaukset 8
Vanhimmat
Juu, tuohan on se klassikko. Patentteja joita kukaan ei halua edes ilmaiseksi.
Toyota on antanut hybridipatenttinsa ja polttokennopatenttinsa ilmaisjakeluun mutta kukaan ei tuota roskaa huoli edes ilmaiseksi.
Silloin voi sanoa että joku on arvotonta jos ei kelpaa edes ilmaiseksi.
Toyota on antanut hybridipatenttinsa ja polttokennopatenttinsa ilmaisjakeluun mutta kukaan ei tuota roskaa huoli edes ilmaiseksi.
Silloin voi sanoa että joku on arvotonta jos ei kelpaa edes ilmaiseksi.
Tojota on pystynyt NIH-ilmiön avulla pitämään itsellään neitseelliset markkinat hybridiautoissa, ja siksi se kassakone niin äänekkäästi kiliseekin Tokiossa.
Suomessa tojoterot ovat tojoillaan itsensä pitäneet neitseellisenä.
Toyotan patenttien hyödyllisyysarvo on mitätön. Sen vuoksi se tarjoaa ratkaisujaan muille autovalmistajille.
Patenttien lukumäärä jostakin aiheesta ei kerro aiheen hyödyllisyydestä paljoakaan. Hiirenloukkukaan ei tee muuta kuin toimiessaan pyytää hiiriä. Hiirenloukulle on vuodesta 1836 lähtien vuoteen 1986 mennessä myönnetty 4400 patenttia.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/4a-2020/arjen-hyodylliset-apuvalineet-arki-paranee-keksien/
Tojotismi on myös patentoitu uskonto, siksi se ei järky.
Toyotan patentoitu panttijärjestelmä pitää huolen merkkiuskollisuudesta. 4000 euron panttimaksun saa osittain takaisin kun vaihtaa Toyotan kolmen vuoden ja 40tkm:n päästä uuteen Toyotaan. Jos ei vaihda, menettää pantin ja saa petturin leiman suoli24:llä.