Onko Kajon todella mennyt nurin!!
Kajon nurin?
Anonyymi
912025
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 91
Vanhimmat
Mitä tarkoitat ? Mennyt nurin, kaatunut ?
konkurs u know.
Hakeutunut saneeraukseen. Pääseekö-ei vielä vahvistettu. Jos ei pääse niin konkurssi.
Konkurssi tulee ehkä saneeraus eka mutta sen jälkeen tulee myös
Mites se pörssiin menon kanssa?
Ostohousut jalassa tässä, laitan eläkerahat kiinni Kajoniin heti kun tilaisuus tulee
Kajon Taksiliikenne Oy on ilmoittanut viime torstaina 13.2. patentti-ja rekisterihallitukselle, että osakepääoma on menetetty. Tokihan tuo nyt oli itsestäänselvyys, kun samainen firma on jättänyt velkasaneeraushakemuksen jo 31.1. Tämä firma EI OLE toimittanut vuoden 2017 tilinpäätöstään patentti- ja rekisterihallitukselle, vaikka prh sen on jo kohta kaksi kuukautta kehottanut toimittamaan.
Kajon Oy ilmoitti osakepääomansa menettämisestä jo joulukuun alussa ja jätti velkasaneeraushakemuksen samoin 31.1.
Kajon Kalustohallinta Oy ei ole ilmoittanut osakepääomansa menettämistä, mutta velkasaneeraushakemus on jätetty myös 31.1.
Kajon-konsernin emoyhtiötä Kajon Group Oy:tä on prh:n toimesta kehotettu toimittamaan konsernitilinpäätökset vuodelta 2018. Kajon-konsernin lukuisia tytäryhtiöitä on prh:n toimesta pyydetty toimittamaan tilinpäätöksiä, osalta jopa vuoden 2016 tilinpäätöksiä.
Eikö patentti- ja rekisterihallituksen kehotuksilla ja valvontakirjeillä ole mitään merkitystä? Onko ne semmosia "soo soo" -sormenheilutteluita?
Ja kun täysin selkeää on, että koko Kajon-konserni on totaalisen perseauki eivätkä omista edes teippejä leasing-autojensa kyljissä, niin näinköhän ne silti jollakin keinolla itsensä vielä kuiville nostavat? Mitä luulette?
Tuntuisi että ei se tuosta enää nouse, mutta saneeraus kaiken muuttaa voi. Kyllähän sinne kassaan rahaa tulee tuosta ajamisesta. Eli jos velat lähtee isossa määrin niin voi olla että saa kannattavaksi. Saneerauksessahan voidaan määrätä muutakin kuin vain velkoja leikattavaksi.
Voi myös olla että valtio/kunta/joku bailouttaa koska sopimuskyydit pitää ajaa
Kajonin autot kadonneet Turun asemilta,juna- sekä l-a.Mikä tilanne pääkaupunkiseudulla ?Asiakkaille riittä autoja,vaikka yksi on joukosta poissa !Kajonin kuskit karmean vedätyksen kohteena,ei hyvältä näytä!
Vaikee ajaa, kun polttoainekortit ei toimi - toimii - ei toimi - toimii - ei toimi... Ite viitti bensoja kuitenkaan maksaa.
Toissailtana Pasilassa oli Bemari jonon hännillä.
Kai siellä ovet käy kokoajan. Eikä kukaan anna luottoa ja autot ei pyöri joten ei ole tuloja.
Näkyy niitä autoja ainakin Helsingissä aivan samaa tahtia kuin ennenkin.
Näyttää Kajon Oy:llä olevan yrityskiinnityksiä. Mitä luin prh n sivuilta niin koskee tavaramerkkiä yms. Eli voiko tästä ymmärtää sen että Kajon "brändi" siirtyy konkursissa velkojille. Yleensähän kait tehdään niin että konkan tehnyt yrittäjä ostaa logot jne ja perustaa vaan uuden yhtiön. Nyt ei onnistu ihan samalla tavalla vai?
Kajonin "brändi" on negatiivinen. Ei siitä kukaan täysjärkinen mitään maksa ja sitä riesakseen ota. Tai sillä nimellä uutta firmaa perusta. Kun Kajon aikanaan menee konkurssiin, niin se menee kyllä kokonaan, nimeä myöten.
Onkohan siitä velkasaneerauksesta kuulunut mitään?
En siitä tiedä mutta tänä aamuna osa Nesteen bensakorteista ei toimi kuljettajilla. Koska Shell bensakorttisopparikin jo päättynyt (kuulema omasta halusta ”yhdistää ja yksinkertaistaa” bensasopparoita) niin ei kai tässä auta kuin tankata omaan piikkiin jos löpö loppuu eikä kortti toimi?
Toivottavasti saavat tämän tietoteknisen vian hoidettua äkkiä. Joku pessimisti tietty huutelisi että luotto evätty mutta en siihen meinaa uskoa.
Kyllähän polttoainekorttien maksut on pakko taksifirman maksaa ajallaan, muuten on iso riski että talon omat palkatut kuljettajat eivät lähde ajamaan jos löpö pitää itse maksaa.
Toki fränkkärit ajais siitä huolimatta koska he itse ovat ennenkin yrittäjinä hommanneet polttoaineet itse.
Ei kajon nuri mene minä ole yrittäjä kajon. Kaikki bensa sa kortilla . Minä maksa kajon mitä sovittu kajon maksa myös minulle. Minä tienaa tosi hyvä. Älkää valehtele täällä konkurssi ei pidä paikka.
Älä nyt ihmeessä osta omista sitä löpöä! EiEiEi!!! Viet tallille auton jos ei löpöä saa ja pyydät palkan työpäivästä menetettynä työaikana.
Kanjonillahan ne maksaa tekemättömästä työstä =D Eihän siellä meinaa saada palkkaa edes tehdystä työstä.
Toivottavast.
Edessä kuitti, jossa km hinta vaivaiset 2,59 € / km.
Jos tolla saa firmansa nurin niin rahat on piilotettu.
Rekat liikkuu n. 1,1 € / km
Vanhoilla kartellitaksareilla on kusetus niin verissä, ettei ole ihme että alkaa hommat kaatumaan
Mitä merkitystä sillä on ,mihin hintaan rekat liikkuu?? Ääliö
Kuka rekkamies noin pienillä tuotolla pärjää?
Taatusti on paskapuhetta.
Jokin yksittäinen yrittäjä voi hetkenntoimia tuolla tuotolla, niitä kutsutaan vuoden yrittäjäksi.
Meillä yksi taksi joka ajaa alle 1€/km tuotolla ja hyvin kattaa kulut kun on on vaan korkea käyttöaste.
Meillä on myös pari kuorma-autoa joissa tuotto on 2-2,20€/km. Jos rekan kilsatuotto menee alle 1,50€ niin suosiolla lopettaisin hommat silloin koska yrittäjä on joko osaamaton tai sitten ei omalla markkina-alueella vaan töitä järkevään hintaan ole.
kyllä+kaikki+suomen+taksit+oli+ennen+uusistusta+100%+rehelisiä+jotka+oli+omistaneet+taksinsa+yli+2+vuotta+oli+niitäkin+jotka+sai+2+vuodessa+asiat+sekasin+niin+kun+muulakin+maailmassa+avioero+sairaus+masennus+ei+jaksa+yrittää+on+vastustusta.+mutta+jotka+yrittäjät+oli+jossakin+tasapainossa+itsensä+ja+ympäristön+kanssa+niin+100+%+rehelisia+asinnsa+hoitaneita.huijarit+jäi+jo+1970+luvulle+niin+kuin+muukin+ala.+pimee+työvoima+tulee+tosi+kalliiksi+pien+yrittäjälle+siitä+piti+jo+taksimittarit+huolen.+se+oli+kunnia+asia+että+vastuut+hoituvat+sen+kyllä+kollegat+huomasi.+ja+elämän+tapa.+ettei+voi+käydä+hyvin+jos+rokulipäivät+jatkuu.
Kuulemma huomattavia kiristyksiä tapahtunut ja autoja ei saada enää korjattua. Ei vissiin luottoa enää heru?
Ei ole herunut enää aikoihin. Shell halusi korttinsa takaisin tammikuun puolivälissä. Nyt on polttoainetoimittajista jäljellä enää Neste, joka suostuu "yhteistyöhön" enää niin että limiitti maksetaan etukäteen, luottoa ei ole ollenkaan. Autokorjaamot korjaa enää käteisellä. Kesärenkaat taitaa olla Vianorilla kanissa, eivät vaihda enää edes käteisellä.
Rahoitusyhtiöt hakee bemareita pois ympäri Suomen. Eiköhän Elisallakin mene kohta vati nurin rästien takia.
Kajon Oy on malliesimerkki siitä, mitä tapahtuu kun yhden auton isännällä oli n. 20 vuotta sitten "visio" mutta ei vielä tänä päivänäkään osaamista tehdä juuri mitään kestävästi. Kun siihen lisätään vaikutusvaltaisia kavereita ajamaan hänen etujaan ja työtä vailla olevia kuskeja, joita pystyi palkkaamaan ja riistämään, saadaan nykyinen katastrofaalinen tilanne, jossa rahaa ei enää ole, vaikutusvaltaiset kaverit on kaikonneet ja kuskeilla on taksilain vapautuksen myötä runsaasti paikkoja, joista valita ja joista saa ihan palkkaakin tehdystä työstä.
Jos Kajon tuosta vielä jotenkin nousee (turha pelko, ei nouse), se tekee sen riistämällä frankkarit kuiviin. Itse en ymmärrä ainuttakaan ihmistä, joka näkee Kajonin frankkarikuvion kannattavana.
Ajokeskuskin oli hetken ilman numeroa! Nyt joku väliaikainen puhelinliittymä nyt käytössä. Ei vaikuta kovin hyvältä kun jatkuvasti bensakorteissa ei myyntilupaa ja ajojohdon puhelinnumerokin vaihtunut ilman ennakkovaroitusta.
Kyllä tuhkasta ylösnouseminen tuntuu joka viikko epätodennäköisemmältä.
Kauheeta ! Ajojohdon vanha numero toimii.
Mitä huomattavia kiristyksiä tapahtunut ?
Lainan ei saa enää. Tai luottoa kai lähinnä.
Lainan ei saa enää. Tai luottoa kai lähinnä .
Mitä spede kirjoittelee ? Lainan ei saa ? Luottoa kai ?
Toimistolta kantautuneiden huhujen mukaan on mennyt autokaupat pieleen, kun lainahanat on lyöty kiinni.
Tuottoa kai, jos lainan saa, on se, hyvä asija.
Kajon Oy on perustanut koko olemassaolonsa kahteen seikkaan: kuskiensa riistämiseen ja yhteiskunnan ajoihin. Nykyään kuskien ei tarvitse olla riistettävänä, muitakin paikkoja on. Eikä Kajon voi osallistua uusiin yhteiskunnan maksamien ajojen kilpailutuksiin, koska on verovelkoja ja muita rästejä. Tilaajavastuulaki tulee vastaan
Mitä jää jäljelle?
Pää siihen vetävään käteen.
Voisitko kertoa miten minua on riistetty ?
Kajon-konsernin seuraava tytäryhtiö kyykkää rytinällä, nimeltään Taksitaikuri Oy. Eka velkomustuomio jo viime vuonna, n. 5000 e, velkojana Secto automotive Oy (autojen leasing-yritys). Samalta yritykseltä on nyt toinen protestilistamerkintä, summa myös n. 5000 e. Lisäksi verottajalta merkintöjä protestilistalla 5 kpl, yhteissummaltaan n. 13 000 e.
Saattaapi olla näitä alihankkijoita jotka lähtenyt yrittämään asenteella > suoraan huipulle. Alle uusi sprintteri tms nahkoilla, vimpan päälle stereot subeilla yms.
Eihän tuo näytä hyvältä lähti täältä Lappeenrannasta eilen autot pois. En tiedä veikö rahoitusyhtiö vai mitä kävi mutta ei ole mitään millä ajaa.
Mites Kajonin hoitamat koulukyydit toimii ?
Hyvin töitä on muutenkin tullut vaan lisää. Nyt olen ajanut vuoden minun bemarilla kajonin väreissä. Kilometrejä on tullut yli 150000. Kaikki tilitykset on tullut ajoissa. Että se siitä konkurssista kateelliset th/lt kuskit.
Luulet vaan. Toivossa on hyvä elää...
Herää.
hyvin olet pärjänny siitä jää jo palkkakin jopa 2500e netto.
sanos muuta
Kajonin takseja huoltava nyrkkipaja myös myynnissä hannuksenpellossa, hintaa viisinkertaisesti yli reaaliarvon;)
Mikä nyrkkipaja ? Ihan samanlainen huoltoyritys kuin monet muut. Taitaa sun firmalla olla paskat housussa kun ei ole arvoa edes reaaliarvoa.
Tulos miinuksella, taksiromut menee konkkaan , eli ei asiakkaita.
Siitä reaaliarvo muodostuu, ei paskanhajusta, paskanhaju housussa saa pään sekaisin ja kuvittelemaan liikoja nyrkkipajan arvosta.
Joo se on hauska, kun Kajon on suurin (ainoa ?) asiakas tuolla korjaamolla niin miten käy kuten Kajon menee nurin? No korjaamo menee nurin.
Viime syksynä Kuljetuspalvelut Kiireinen Oy ja Pirssarit Oy ajettiin Kajonin toimesta konkurssiin. Pystyyn yhteiskunnan maksettavaksi jäi veroja ja muuta, mitä nyt "henkilöstövuokrausfirmalta" voi jäädä. Kyseessä oli siis firmat, joilla Kajon Oy:n kuskit olivat töissä.
Vähän ennen noita konkursseja kuskien työsopimukset siirrettiin Suomen taksiliikenteen henkilöstöpalvelut oy:lle. Kyseinen firma on alunperin vuonna 2007 perustettu Kimppataksi Otaniemi Oy, joka vaihtoi nimensä vuonna 2011 Suomen taksiliikenteen henkilöstöpalvelut oy:ksi ja jäi pöytälaatikkoon odottamaan oikeaa hetkeä aktivoimista varten ja se hetki oli siis viime syksynä.
No ei näytä olevan pitkäaikainen ratkaisu tuokaan. Helmikuun puolivälin jälkeen ko. firman päättäjätiedot on virallisista rekistereistä "poistettu" päättäjien itsensä toimesta. Ko. yhtiöllä ei ole enää virallisesti päättäjiä eikä osakeyhtiölain mukaista hallitusta. Verovelkarekisteri huutaa punaista, verot on taas pystyssä ja yhteiskunnan piikki kasvaa.
Joko teille Kajonin kuskeille on ehdotettu uutta työsopimusta uuteen firmaan? Mitäs jos vaatisitte sopimusta ihan emofirmaan itseensä, joka ne palkatkin kuitenkin tosiasiallisesti maksaa?
Onko Kajonilla enää autoja? On kuulemma viety pois (rahoitusyhtiö?) 40-50 autoa ainakin. Montako niitä ylipäänsä on ollut. Varmaan fränkkejä vielä jokunen on liikenteessä.
Ainakin vähintään 200 autoa viety. Ehkä enemmän, minne lie, ehkä Menevälle ?
Väki vähenee jatkuvasti. Kokoajan lähtee porukkaa eikä lisää tule. Näyttää muutamat sissit upota laivan mukana kokonaan eikä jätä asemapaikkaansa millään. MAmu kuskit ei ymmärrä tilannetta joten ne ei tajua lähteä
Mamukuskit nyt eivät ole palkan takia töissä. Niillä on ihan muut syyt olla Kajonilla kuin Kajonilta saatava palkka. Enemmän ihmettelen yhtään kantista, joka tuolla vielä "töissä" on.
Viitien minuutia sitten ajoi kajonin taksi talomme ohi vantaalla-
Onneksi ajoi ohi eikä päin
Heh, kyllä sieltä löytyy myös ajotaidottomiakin kuljettajia, joten onnea oli mukana.
Tarjositko kaakkaota ja keksejä?
En vaan pullaa ja pil…….
Kasu pohjaan allah ohjaa.
Ufo tarjosi sulle kaakaon.
Turussa edessäni ajoi musta BMW sedan,,kupu katolla ,menevä tekstillä.Muuten auto oli teippaamaton,oli varmaan kajonin teipit poistettu,menevän teippejä odotellessa.Taksi kuitenkin liikenteessä,joten kyllä täälläkin takseja riittävästi näin nousukautta odotellessa !
Juu. Ihan varmasti oli teipit poistettu. Eihän kellään muulla bemareita ole.
>Tosta ikkunan alta meni kans just auto, teippaamaton, eli satavarmasti Kajonin vanha.
On.
Onko Menevän mustat Priima BMW:t entisiä Kajonin fränkkäreitä? :D
Kyllä on. Suurin osa lähtenyt ja sai autot mukaan
kyllä kajonin Johto on elänny monta vuotta harhoissa ei mitään taloustietoa pitikö niiden ottaa 1000 taksia kun johto 2 vuotta sitten hehkutti. lehtien sivuilla kiuka saadaan taksat alas. ja virkamiehet yhtä harhasia että uskoo tämmösiä jehuja.berneristä puhumattakaan kun kaveri kovanen sai heti myytyä aytöt ruotsin alle perkele.
Kuis kajber jakselee?
Sitä ei ikinä oikeasti edes lanseerattu. Kuopattu jo hyvä tovi sitten, kaikessa hiljaisuudessa.
Kajon on näköjään vähentänyt auto määrää radikaalisti ja samalla on lähtenyt fränkkäreitä iso liuta. Ilmeisesti omistaja on vihdoinkin tajunnut, että bisnessmalli ei toimi, jos ei ole suurta määrää rahaa taustalla. Määrän vähentäminen voi vielä pelastaa yhtiön, jos yrityssaneeraus myönnetään, koska on edes mahdollista saada käyttöasteet ylös.
Ennen autoilla ajettiin vain vähän, kun kuskit ei riittänyt. Myöskään automäärän takia huonoja kuskeja ei voinut irtisanoa vaan kuskit ajeli autoilla pääosin omia ajoja.
Toki muitakin kuluja on pakko painaa alaspäin ja en ole varma onnistuuko yhtiö siinä.
Onko näkynyt kajonin romuja liikenteessä?
Mikkelissä näkyi tänään yksi vessa.
Ainakin yksi Kajon oli eilen nurin. Nimittäin volkkari katollaan ojassa. Sitäkö aloittaja tarkoitti? :D
Viime viikolla piti tulla palkka mutta siirrettiin tälle viikolle. No nyt tiedon mukaan ei tule nytkään. Kiva homma.
Saako toimitusjohtaja, joka firmaa ajanut alas, jättipalkkansa?
Tottakai. Miksi ei saisi?
Missä asemassa oot kajonilla? Itelle tuli palkka ihan normaalisti perjantaina ja muille kuskeille kans ketä oon nähny.
Mitä?Mitä?Ei voi olla totta?Ei ole ???
Kajonin toimitusjohtaja ilmoitti tämän päivän Talouselämä lehdessä että nurin menee:
”Tämä on meille kuolinisku. Kyse on viivytystaistelusta ja sen loppu häämöttää enemmän päivien kuin viikkojen päässä.”
https://www.talouselama.fi/uutiset/tama-on-meille-kuolinisku-koronavirus-soi-80-prosenttia-taksiyhtioiden-liikevaihdosta-pienilta-paikkakunnilta-koulu-ja-kela-kyydit-vaarassa-kadota-kokonaan/054751d0-d068-47d0-840a-35046cfad82d
Joutaapa tuollainen roska kuollakkin ...
https://seura.fi/asiat/tutkivat/taksijatti-kajonin-uusimmat-bisnessotkut/
Hah syyttää virusta vaikka neljä yhtiötä on konkurssissa ja kolme hakenut yrityssaneeraukseen. Kova yritys muuttaa tarinaa,,, ei mene läpi
Ei ole, Ajoja riittää todella hyvin korona viruksesta huolimatta. Kajon on paras. Kateelliset olkaa hiljaa.
Mutsis meni nurin kun faijas oli siihen kajon-nut!
kovat ajat menossa. nyt tuli lopulta yhtiön johtokin esiin asian kanssa. merkkejä kaatumisesta ollut jo pidemmän aikaa. siltikin tuntuu jollain tapaa yllätykseltä. vielä pari kuukautta sitten oli tilauksia ja hyvä meininki päällä. kohta muisto enää?
mikä tässä meni pieleen? miksi mm Kovanen näyttää selviävän kyrönä kriisinkin ohi? onko todella niin hyvin hoidettu yritys? kertokaa Kovasen kuskit millaista olla töissä???
Minä voin kertoa millaista on olla töissä.
- vuoron alussa mennään hakemaan auto
- tarkistetaan että auto on kunnossa
- laitetaan ajovälitys päälle
- ajetaan lähimmälle tolpalle
- odotetaan ajotarjousta
- saadaan ajotorjous
- ajetaan asiakkaan luokse
- viedään asiakas minne asiakas haluaa
- rahastetaan asiakas
. ajetaan tolpalle
- odotetaan ajotarjousta
- saadaan ajotarjous
- jne.
- vuoron lopuksi pestään auto sisältä ja ulkoa
- tehdään tilitykset
- lähdetään pois töistä
Sellaista se on olla töisä Kovasella. Yllätyitkö?
No tuohan vaikuttaa olevan aika selkeäta ja tarkkaan miettityä, pitkälle tuotteistettua palvelua. Ainoastaan siinä että asiakas viedään sinne minne hän haluaa, saattaa tulla jotain poikkeuksia mitkä ei oikein istu lean malliin.
Nurin meni,😀😀😀😀😀😀😀
Nurin meni ja hyvä niin...
Jotku hullut sielä vielä ajaa, se herranpelko!!!
Eikö eräs reppana kehunut ettei tarvitse rahaa, tämä on pelkkä harrastus ja lun tulin aikoinani taloon lupasin omistajalle, että tulin töihin hänelle 😂😂😂
Enää ei puutu kuin oikein v mäinen pesänselvittäjä.
Sitä saa mitä tilaa.....