Tässä olisi pelastettavaa suomalaista veneenrakennusperinnettä. Hankkeen järkevyys tosin riippuu siitä, onko tuo kuutonen siinä kunnossa että sen pystyy seilaamaan Itämeren kautta.
6mR - 1927
Int 6mR "Pepita". Swe 78. Byggd i Åbo, Finland, 1927. Konstruktör: Gunnar L Stenbäck. Vitmålad mahogny. Teakdäck. Mahognyruff. Mast i spruce. Nytt storsegel 2001. Ny motor 1999 (Vire 7 hk). Gott skick, men visst renoveringsbehov. Finns i Göteb
Pris 110 000 kr (inkl. ev. moms)
För mer info kontakta
Säljare Anders Carlsson
Postadress Göteborg
Telefon 031 - 12 53 14
E-post [email protected]
6mR - 1927
Int 6mR "Pepita". Swe 78. Byggd i Åbo, Finland, 1927. Konstruktör: Gunnar L Stenbäck. Vitmålad mahogny. Teakdäck. Mahognyruff. Mast i spruce. Nytt storsegel 2001. Ny motor 1999 (Vire 7 hk). Gott skick, men visst renoveringsbehov. Finns i Göteb
Pris 110 000 kr (inkl. ev. moms)
För mer info kontakta
Säljare Anders Carlsson
Postadress Göteborg
Telefon 031 - 12 53 14
E-post [email protected]
Vastaukset 2
Vanhimmat
purjehtia itämeren kautta. Jos siinä kerran on moottori pääsehän sieltä Göta älv / Trollhättekanal - Göta kanal. Memistä eteenpäin saaristoa, ainoa avomeri on ylitys Ahvenanmaalle (ei kestä kutosella kauan).
Jos Helsingin seudulta löytyy muita kiinnostuneita, niin olen mukana.