Omistan Neon 2.0 A4:n, ja viime viikolla auto sanoi sopimuksen irti. Kesken ajon irtosi automaattivaihteistosta jäähdyttimeen (lauhduttimeen) menevä putki liitoskohdastaan, jossa se oli kiinni alumiinisella liitinosalla. Tästä johtuen auto sylkäisi lähes kaikki kytkinnesteet pihalle, ja matkanteko loppui siihen. Tämä alumiininen liitososa onkin nyt se suuri murhe.
Ensinäkään ko. osaa ei saa ostaa yksittäisenä osana vaan tehtaalta tulee koko syylari johon tämä liitin on kiinnitetty. Syylarin koko hinta on noin 500 euroa.
Lisäksi on hieman epävarmaa, että onko itse automaattivaihteistoon tullut vaurioita (auton alettua oireilemaan kerkesin ajaa noin 1500 metriä ennen kuin se lopullisesti hyytyi).
Oma Neonini on vm-2002 ja sillä on ajettu 117000 km:a. Takuu siinä ei enää ole voimassa.
Kiinnostaisi tietää löytyykö kohtalontovereita Neonin omistajista, ja erityisesti siitä millä tavalla ongelmaan on löytynyt ratkaisu (muu kun chrysler-huollon tähtitieteellisen kallis merkkikojaus). Onko esimerkiksi havaittu että ko. liittimen irtoaminen olisi johtunut valmistusvirheestä, saako romuttamoilta ko. osia, mitä jos automaatti on ottanut myös vahinkoa tapahtuneesta...
Ensinäkään ko. osaa ei saa ostaa yksittäisenä osana vaan tehtaalta tulee koko syylari johon tämä liitin on kiinnitetty. Syylarin koko hinta on noin 500 euroa.
Lisäksi on hieman epävarmaa, että onko itse automaattivaihteistoon tullut vaurioita (auton alettua oireilemaan kerkesin ajaa noin 1500 metriä ennen kuin se lopullisesti hyytyi).
Oma Neonini on vm-2002 ja sillä on ajettu 117000 km:a. Takuu siinä ei enää ole voimassa.
Kiinnostaisi tietää löytyykö kohtalontovereita Neonin omistajista, ja erityisesti siitä millä tavalla ongelmaan on löytynyt ratkaisu (muu kun chrysler-huollon tähtitieteellisen kallis merkkikojaus). Onko esimerkiksi havaittu että ko. liittimen irtoaminen olisi johtunut valmistusvirheestä, saako romuttamoilta ko. osia, mitä jos automaatti on ottanut myös vahinkoa tapahtuneesta...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eli itseltäni ei suoraan irronut kyseinen liitin, mutta liitoskohta alkoi vuotaa öljyä pikkuhiljaa, ja kun vuoto huomattiin niin öljyä ei enää näkynyt edes mittatikussa, vuoto korjattiin (O-rengas vaihdettiin) mutta vaihteistoon oli jo ehtinyt tulla vikaa, eli nyt se nykii aina 1 vaihteelta 2 vaihteelle vaihtaessa. Auto menossa tiistaina remonttiin ja sinne vaihdetaan kytkinpakat vai jarrupannat, mitkä ne nyt olikaan. Luultavasti itseltäsikin on jotain vaihteistosta mennyt, mutta eihän sitä tiedä. Itse tuohon liitin ongelmaan en osaa sanoa mitään, mutta olisiko tyyppivikaa kun itseltänikin samasta kohtaa on tuota vuotoa tullut?
tulppaa umpeen tuo lauhduttimelle menevä putki niin voit laittaa laatikkoon öljyä ja pääset kokeilemaan toimiiko loota kunnolla. Tuo lauhdutin on sitäpaitsi normaalissa ajossa aika merkityksetön laite !!
Menikö laatikko kokonaan vaihtoon vai selvisitkö säikähdyksellä / pienellä korjauksella? Miten iso kustannus tuli?
öljyt laatikkoon ja käynyt testaamassa