Vedyn liikennekäyttö ei LVM:n mukaan ole edennyt Suomessa markkinaehtoisesti. Mitä hallitus aikoo tehdä, että saasteeton vetyvoima yleistyisi?
Saasteeton vety
Anonyymi
32<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Mitä Harakka on tehnyt sen eteen, että biokaasua voisi tankata Oulun pohjoispuolella?
Onkai olemassa monia tärkeämpiäkin asioita.
Vetyvoima?
Harakka hyppelee kehäkolmosen eteläpuolella. Ei taida käsittää kuinka suuri Suomi on.
Himo Tarakka on helssinkiläinen henkeen ja vereen.
Tim O'Hara on syntynyt Äänekoskella sellun hajussa eikä halua nuoruusvuosiaan muistella. Helsinki haisee paremmalle demarin nokkaan.
Onpas tollot kateellisia.
”Sähköauto on kuin seksi”, sanoo Tim O'Harakiri. "Me sentään valmistamme Uudessakaupungissa sähköautoja jo merkittävässä mitassa", hän kirjoittaa ja vaatii "Sähköautojen latauspisteitä valtateiden huoltoasemille!"
Tietääkö Timppa, kuinka kauan sähköauto latautuu, jos pitää huoltsikalle pysähtyä? Eipä taida Timppa tietää!
Ja siitä huolimatta Timppa vastustaa biokaasuautoja kuin ruttoa! "Maailmassa, joka on kieltämässä polttomoottoriautot kokonaan, Suomi panostaisi kaiken kaasuautoihin ja -teknologiaan".
Timpankin roskapussista tulisi saasteetonta polttoainetta, jonka tankkaus kävisi kätevästi, jos vain Timppa ymmärtäisi asian.
Puhumattakaan vetyteknologiasta. Se taitaa pyyhkiä yli?
Auton mukana tulevalla tilapäislatauslaitteella täyssähköauton lataaminen saattaa kestää jopa 12 tuntia, mutta kiinteällä latauslaitteella akuston täyteen lataaminen onnistuu jopa 4–6 tunnissa.
Kyllä siinä hymy hyytyy pohjoisessa sähköä tankatessa. Perillä vasta kolmantena päivänä kuin entinen Jesse.
Ratkaisu+on+yksinkertainen,+autoja+on+vähennettävä,+niitä+on+liikaa,+asiat+olisivat+paljon+paremmin+jos+henkilöautoja+olisi+esim.+20-40%+nykyistä+vähemmän.+Tähän+on+pyrittävä+tosisaan+ja+heti.
Polokupyörällä Utsjoelle.
Demari tarkoittaa, että Lappi on tyhjennettävä ihmisistä?
Olen demarin kanssa samaa mieltä, että kehäkolmosen eteläpuolelta voisi autot hävittää. Siellä kun on niin tehokas tuo joukkoliikenne. Ja vaikka Lapistakin heti kun metro rakennetaan ristiin rastiin Lappia.
Oletko koskaan kuullut linja-autoista? Tosin polkupyörälläkin hyväkuntoinen pääsee vaikka mihin.
Lapissa ei ole toimivaa linja-autoverkostoa. Väkeä on liian vähän, ei ole kannattavaa. Silti ihmisten on päästävä töihin.
Harakka luulee, että Lapissa kulkee linja-autoja? Pieni käynti MH:n sivuilla osoittaa, että liikenne on olematonta.
Tesla+Supercharger+-asemalla+kaikki+Tesla+Model+S+-automallin+omistajat+voivat+ladata+autonsa+maksutta.+Lataaminen+tosin+ei+suju+aivan+yhtä+nopeasti+kuin+perinteinen+tankkaaminen,+sillä+Supercharger+-laturilla+auton+akkujen+lataaminen+tyhjästä+suositeltuun+80+%+tehoon+kestää+noin+40+minuuttia.
Pohjoisessa tämä akkuhomma ei kyllä toimi. Ladattaessa 8 ampeerin virralla (vastaa normaalin sähköuunin virrankulutusta) yön ylitse voidaan saada auton akkuun 100 km ajomatkaa. Sehän on monelle lappilaiselle vasta menomatka töihin. Eli kituutetaan niillä bensakärryillä sitten, koska Harakka ei tykkää biokaasusta?
Kai nyt sentään voitaisiin myöntää, että kehäkolmosen sisällä ja pohjoisessa on erilaiset tarpeet autoilijoilla, ja siitä syystä myös erilaista teknologiaa tarvitaan.
Saasteeton vety? Niin vedyn ongelma on, että vaikka kyseessä on maailman yleisin alkuaine, niin sitä ei esiinny maapallolla puhtaassa muodossa vaan aina sitoutuneena toisiin alkuaineisiin. Mm. vesi sisältää happea ja vetyä.
Ongelma on vedyn valmistaminen joka syö valtavasti sähköä. Jotta vedystä voidaan puhua saastettomana polttoaineena on vedyn valmistaminen pakko tapahtua uusiutuvia energialähteitä käyttäen.
Vetyä voidaan valmistaa myös maakaasusta, mutta silloin ongelmaksi saattaa nousta hiilidioksidipäästöt.
Vetytekniikasta: https://www.motiva.fi/ratkaisut/kestava_liikenne_ja_liikkuminen/nain_liikut_viisaasti/valitse_auto_viisaasti/energialahteet/vety
Suomen kehitysmaa-alueilla Itä- ja Pohjois-Suomessa liikumme pian hevoskärreillä ja harakat nauraa.
Ei siinä tee mieli demaria äänestää, kun housut puttoo hevonen jättää käsiä palelee ja paskattaa. Toista se oli ennen vanhaan kun demari-Timpoillakaan ei ollut varaa Teslaan.
Kyllä meille lappilaisille on luvattu ilmaiset Teslat kompensaationa bensaveroista. Eikö näin ole Timppa? Teslat tulee kuitenkin halvemmaksi kuin Lapin metroverkko.
Me ei äänestetä sen sortin temaria joka vastustaa biokaasua.
Kysypä hallitukselta sitä, ei täällä tiedetä niin hyvin.
Harakka on liikenneministeri?
Onko?
Miksi?
"Me sentään valmistamme Uudessakaupungissa sähköautoja jo merkittävässä mitassa", kuulostaa juurikin siltä, että Harakalla on henkkoht sijoitukset kyseisessä myllyssä.
Uudessakaupungissa Valmet automotivella on saksalainen toimitusjohtaja ja 90 päivää kestävät YT-lomautukset menossa tuotannossa helmikuulle 2020 asti, vastaten noin 100 henkilötyövuotta.
Yt-neuvotteluja perusteltu "tuotantomäärien tilapäisellä notkahduksella".
Aika outoa, alahan on kasvussa.
Ilmalaivojen uusi tuleminen on täysin mahdollista, sillä turvallinen teknikka on kehittynyt sitten 1930-luvun. Se olisi mukava ja vähäpäästöisempi tapa matkustaa. Tosin uhkana ovat terroristit, mutta niin on lentokoneillekin.
Oliko Halla-ahon idea tämä?
Hindenburg oli kaikkien aikojen kovin ilmakärry. Siihen olisi mahtunut jopa 76 persua kerralla.