Saadaan ainakin tyhjiä liikehuoneustoja uusia juottoloita varten.
https://www.aamulehti.fi/a/ea5d7c68-72d3-485d-ac50-00b124b7dfb1
https://www.aamulehti.fi/a/ea5d7c68-72d3-485d-ac50-00b124b7dfb1
Lisää kävelykatuja keskustaan
Anonyymi
1653
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Edellinen kävelykatuviritelmä onkin ollut jymymenestys. Kyllä niitä lisää pitää saada.
https://www.aamulehti.fi/a/201244341
https://www.aamulehti.fi/a/201232425
Markettien kohdalle juoksukatuja, niin ei juutu juoksukaljojen kanssa ruuhkaan.
Kun sinulla on ongelma ,hae apua. Autoilijoille on näköjään selviytymisvaikeuksia kun joutuvat kävelemään. Rattijuoppo jää varmemmin kiinni kun jalkautuu välillä. Ravintoloiden lisäys on seurausta autoilijoiden ongelmasta. Maalla totuttu ottaa kuppia autoillessa,mutta nyt joutuu saapumaan keskustaan ilman autoa,joten juottoloita tarvitaan syrjäkylien asukeille. Me kantakaupungin asukkaat paheksumme syvästi.
Höh höh. Autoilijat eivät ota kuppia kuin poikkeustapauksissa. Maalla haetaan kaljat kaupasta ja juodaan kotona sohvalla röhnöttäen. Juopot ovat paikallisia örveltäjiä, joilla ei ole mitään muuta tekemistä. Me maalaiset paheksumme syvästi näitä kaupunkilaisten touhuja.
Nyt puhut potaskaa,kyläkaupat on kuopattu. Viimeinen kyläkauppa meni Pihtiputaan- Mummon myötä samaan monttuun. Ne örveltäjät ei löydä autoansa parkkihalleista,joten jäävät kantakaupunki laisten harmiksi herättämään pahennusta. Ehdotankin maalaisten takkiin hihamerkiksi talikkoa. Osaisimme pukata heidät maalaisnyssen kyytiin.
Näytää siltä että keski kaupunki halutaan tappaa, siitä vaan, omaa oksaa sahaa.
Kaikesta eniten kärsii huolto ajo, eli kaiken lainen ruoka, jäte ja muu. Hinnoissahan se tulee näkymään. Kohta olette ihmeessänne.
Terveisin Tampereen mies 45v.
Huoltoajo sujuvoituu ja toimii täydellisesti. Autoilu estetään ei huoltoajo. Olisit huolissasi palveluista,siellä sivummalla. Koulut,kaupat,terveyspalvelut,liikuntapaikat,ihan kaikki siirtyy Idea-Purkkiin,siellä olette kuin sardiinit. Katsokaa kylänne raittia,ei mitään elämää.
Vihreiden tavoite on lopettaa autoilu ja Kokoomuksen rakennuttaa rannat täyteen, viimeinen sammuttaa valot.
Tampere on todella autoilijavihamielinen kaupunki ja tunnetusti vihervasemmisto ei ymmärrä taloudesta mitään.
Onneksi on muutto edessä.
Kun ne autot ovat nykyään niin suuria. Muinaisten aikojen kuorma- tai pakettiautojen, minibussien kokoisia.
Yleensä vain yhden ihmisen käytössä. Dieselkäyttöisiä.
Perheissä niitä voi olla useampia.
Eihän tiestö tai ilmasto sellaista kestä.
Vehreys ja puistoalueet elävöittävät ja tekevät kaupunista mieluisamman. Tampere on valitettavasti pikkuhiljaa muuttumassa pääkaupunkiseudun tapaiseksi betoniviidakoksi.
Kaikki ostovoimaiset kuluttajat jotka oikesti ostavat ja käyttävät palveluita ajavat autolla ostoksille tutkimusten mukaan.
Nämä p-ka vihreät jopolla ajavat , roskiksista jäteruokia hakevat epäsiistit työttömät resupekat , jotka vihaavat autoja , eivät todellakaan pidä yhteiskuntaa pystystä vaikka hienoja ideologeja lässyttävät ja jotka ovat kaukana niistä jotka maksavat yhteiskunnan kulut ja menot.
Olet oikeassa,jos haluamme jatkuvan kasvun jatkuvan. Toisaalta se on mahdotonta,maapallon kestokyky on jo nyt vaarassa. Emme vihaa autoja,vaan elämäntapaa joka on tehnyt ihmisestä teknologiariippuvaisen. Ostovoimainen kuluttaja on luonnon pahin vihollinen.
Ei keskustassa ole tarkoitus olla selvinpäin. Se varataan narkkakreille ja juopoille. He eivät autolla ajele.
Kokemusperäistä tietoa ,vaihda porukkaa niin näet metsän puilta.
Jeah, ja juosta ei sitten saa. Ohikulkijaa lyödään lujaa.
Pormestari Lylyn teema on, että henkilöautoilla täytyy tulevaisuudessakin päästä keskustaan, muutoin kaupungin elinvoima kärsii. Pormestari on oikeassa. Kylmää faktaa.