Havaitsin tänään, että jotkut ovat vaihtaneet jo kesärenkaat alle vaikka laki kieltääkin sen. Siis miten on edes mahdollista, että noin tyhmiä ihmisiä on olemassa? Nytkin kun katsoo ulos niin luntahan siellä sataa ja lämpötila näyttää nollaa.
Tämä siis Keski-Suomessa.
Tämä siis Keski-Suomessa.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Mikään laki ei kiellä ajamasta tänään kesärenkailla.
Olet muuten oikeassa. Tänäänhän on jo 1.3 jolloin lain mukaan kesärenkaat saa aikaisintaan vaihtaa. Pointtini oli kuitenkin se, että ainakin Keski-Suomessa keli on sellainen, että talvirenkaita tulee ehdottomasti käyttää. Jos tällaisella kelillä ajaa kolarin kesärenkaat alla, niin suurella todennäköisyydellä kesärengashullu saa syytteen liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Kesärenkailijan vakuutusyhtiö ei ainakaan maksa senttiäkään.
Jos lain mukaan saa ajaa kesärenkailla, ei vakuutusyhtiöllä ole mitään mahdollisuutta evätä korvausta jos niillä ajaa. Eihän liian suurella tilannenopeudella ajavakaan menetä vakuutuskorvausta mahdollisessa onnettomuustilanteessa. Vakuutuskorvauksen evääminen onnettomuustilantressa voi perustua vain teon näytettyyn tahallisuuteen tai törkeään liikennerikkomukseen.
Itseasiassa voihan sen korvauksen evätä sillä "keliin sopimattomat renkaat" lausekkeella siinä päätöksessä. Vtulle kiitos siitä että pellet jotka vaarantavat ja vaurioittavat muiden omaisuutta "minäminäminä" ajattelulla saadaan kuriin.
Jos kesärenkailla ajaa liukkaalla tiellä ja vieläpä kolaroi, niin aivan takuuvarmasti vakuutusyhtiö evää tämän holtittoman kesärengaskuskin mahdolliset korvaukset. Totta kai se kuitenkin maksaa syyttömälle osapuolelle kuuluvat korvaukset, siis ne mitkä sen pitääkin.
Kesäkumi on kyllä kauhistus näillä asteilla ja pinnoilla, kun Suomen kesä on luultavasti vähä luminen?🤣😂😭
Höpöhöpö. Jos autossa on laillinen rengastus, ei vakuutusyhtiöllä ole mitään perusteita evätä korvausta.
...ei vakuutusyhtiöllä ole mitään perusteita...
Näin alkavat lähes kaikki ne surullisimmat tarinat elävästä elämästä.
Olet väärässä uuden lain perusteella on ajettava keliin sopivilla renkailla. Kesärenkailla talvikeleillä ajavaa voi odottaa ylimääräiset rangaistukset, jos jotakin tapahtuu.
Iha koko talven olleet alla
Ajaa sen mukaan ja siitä huolimatta muut on olleet tien tukkona jatkuvasti
Iha koko talven olleet alla
Ajaa sen mukaan ja siitä huolimatta muut on olleet tien tukkona jatkuvasti
Juurikin näin kuten jo sanottiin, niin LAIN MUKAAN 1.3> SAA AJAA KESÄRENKAILLA vielä toistaiseksi. Laki muuttuu kylläkin kohtapuoleen kelipainoitteiseen muotoon, eli renkaat kelin mukaan tulevaisuudessa.
Siksi on tärkeää, että edes leegot on kunnolliset.
Köyhät säästää.
Miksi ylipäätään vaihdella renkaita kun voi aivan hyvin ajella ympärivuotisilla?
Rengasta joka toimii yhtä hyvin kesällä kuin talvellakin, ei ole vielä keksitty, eikä tulla koskaan keksimäänkään. Yksikään rengas ei voi toimia parhaalla mahdollisella tavalla talvella jäällä / lumella ja kesällä kuumalla asfaltilla.
Totta. Jää ja kuuma asfaltti tosiaan vaatii erilaisen renkaan kun ja jos molemmissa tapauksissa halutaan maksimaalinen pito.
Talven ollessa sen kaltainen mitä nyt etelä suomessa on ollut niin niillä joilla ei ole pako joka päivä liikenteeseen mennä, kesärenkaat olisi ollut "koko talven" riittävät.
Uuden lain voimaan tultua keli ja poliisi määrää rengastuksen.
Muuten hyvä mutta kun nahkatukka liipasin hullulle natsille, jota poliisiksi kutsutaan, annetaan tuollainen arvioimisvalta niin pelkkän mielivallanhan suuntaan tässä(kin) asissa mennään.
Kitkoilla pärjää järki päässä kesät talvet.
En täysin ymmärrä tuota pointtia renkaan toimimisesta. Aivan kuin jatkuvasti ajeltaisi pidon rajamailla, kesät talvet. Minulle riittää kun pitävät vanteen irti asvaltista. Vetopito-, luisto-,
jarrutuspito-ongelmat syntyvät vääristä asenteista.
Ottakaa nyt huomioon, että suurin osa autoista ajaa maailmassa samoilla renkailla läpi vuoden.
Se ei muut sitä tosiasiaa , ettei ole olemassa rengasta, joka toimii talvikeleissä sekä kesäkuumalla parhaalla mahdollisella tavalla.
Ota huomioon myös se, että suurimmassa osassa maailmaa ei talven ja kesän ajokelit poikkea toisistaan yhtä paljon kuin pohjoismaissa. Suuresssa osassa maapalla talvi tarkoittaa käytännössä kautta, jolloin sataa ja kesä kautta, jolloin on rutikuivaa.
Ei sinun tarvitsekaan ymmärtää. Riittää, että suurin osa muista autoilijoista ymmärtää.
Onko sinulla kaikki parasta mahdollista, renkaat, auto, talo, vene ym.
Vaihdatko renkaat heti uusiin testivoittajiin vaikka olisit juuri uudet renkaat hankkinut.
Minä olen ajanut ympärivuotisilla rankailla jo vuosia, enkä nykyiseen autooni edes talvirenkaita ottanut vaan vaihdatin heti Cross Climatet alle.
Ei ole rengasrumbaa keväisin ja syksyisin enkä aja alinopeutta eli en ole tientukkona liikenteessä.
Michelin mainostaa että nämä on hyvät kesärenkaat ja toimii myös hyvin lumisateen tai tien jäätymisen yllättäessä, mutta ei nämä lumessa tai jäällä toimi yhtään sen huonommin vaikka se lumisade olisi ollut tiedossakin kuin silloinkaan kun se tulee yllätyksenä.
Kyllä Michelinkin haluaa myydä jokaiselle mielummin kahdet renkaat.
TM testasi nämä myös, ja haukkui talvikeliin kelvottomiksi. Olisikohan syynä se, että ei nämä tosiaan jokaiselle nastarengaspapalle sovi, joiden ajokyvyt on lähinnä muisto menneisyydestä.
JA nyt menit kertomaan kun olen jo monta vuotta ajanut epämääräisen" vaarallisilla ja kamalilla" keskieuroopan kitkoilla kesät talvet mutta kun se ei ole renkaista kiinni normaali liikenne vaikka meille jästipäille ja uuveloille on pakotettu ajatus nastarenkaisiin tänä talvena ei parkanon alapuolella ole kellään ollut tarvetta eikä oikeutta ajaa asfalttia urille nastarenkailla,eihän.
JA nyt menit kertomaan kun olen jo monta vuotta ajanut epämääräisen" vaarallisilla ja kamalilla" keskieuroopan kitkoilla kesät talvet mutta kun se ei ole renkaista kiinni normaali liikenne vaikka meille jästipäille ja uuveloille on pakotettu ajatus nastarenkaisiin tänä talvena ei parkanon alapuolella ole kellään ollut tarvetta eikä oikeutta ajaa asfalttia urille nastarenkailla,eihän.
Voin luvata, että nastarenkaat pitää kyllä jäällä paremmin, uutena.
Mutta esim. 10 tkm ajetut nastarenkaat häviää varmasti 10 tkm ajetuille kitkarenkaille ja myös Misukan Cross Climateille.
Siinä vaiheessa kun nastarenkaat yleensä uusitaan, ei niistä nastoista ole ollut mitään hyötyä pitkään aikaan.
Milloin mahdetaan nähdä käytettyjen talvirenkaiden vertailu, olisi totuus ihan toisenlainen. Rengas kun on uusi vain hetken, mutta sillä pitää pärjätä sen jälkeenkin.
Tuleekin uusi näkökulma talviteidentukkoihin (jotka lähes poikkeuksetta ajelee nastarenkailla) joita joutuu ohittelemaan. Johtuuko se sittenkään siitä että nastarenkaat on huonojen kuskien valinta, vai siitä että jos nastarenkaat ei ole enää ihan tuliterät, ne on pirullisen liukkaat.
Niin kesärenkaillakin pärjää järki päässä kesät talvet.
Ole vahva uskossasi. Autuaita ovat puupäät, jotka uskovat, etteivät voi hukkua.
Minulla on ollut marraskuun puolestavälistä alla "kesärenkaat"=kitkarenkaat, onneksi täällä etelässä talvi on ollut lumeton ja olen noilla "sohloilla" pärjännyt, kesärenkaita en vaihda vielä, täytyy katsoa mikä keli on vappuna, sen jälkeen saatan uskaltaa siirtyä kesärenkaisiin, jos juhannukseksi ei ole lunta luvassa, silloin lähden käsivarteen katsomaan yötöntä yötä ja kumit kelin mukaan.
Onko metsäsuomessa luntakin? Täällä ei ole ollut koko talvena
Tätä kaivataan myös tänne Kehä 3 sisäpuolelle:
– Norjassa nastarenkaat on sallittu autossa marraskuun alusta alkaen, mutta Oslossa, Bergenissä ja Trondheimissa on käytössä ulkomaisillekin autoille pakollinen nastarengasmaksu. Autoon on lunastettava joko fyysinen tai virtuaalinen tarra,
Ainakin 200 €/talvi.
Maksaa ne renkaatkin jotain....
Niin Norja on fiksu maa.
Ymmärretään kuinka kalliiksi tulee nastarenkaat,; tunneleiden pesua ja huoltoa kun ilmanlaatu on huonoa ja heikkoa, syy on bitumipölyä ja kiviainespölyä ilma täynnä .
Valtio tukea kitkarenkaisiin koska ne tulevat edullisemmiksi jopa kolaritilastot on paremmat onhan meilläkin kuitenkin nastarenkailijat ovat ulosajoissa ja kolareissa näkyvässä roolissa ei niinkään kitkoilla suistuta ja töpätä , tosin kitka autoilijat ovat uudemmilla ja paremmilla autoilla ja koulutettuina ehkä sitten osaavampaan väkeä kuin perus 3000 euron toyotisti, onko?
Mutta jos jotai pitäisi verottaa niin ehdottomasti nastarenkaita ja alennusta kitkoihin ja asenteeseen oppia ja koulutusta tilastoa ja tasetta, ei meidän perse kestä kaikkien ajaa nastoilla poliisin ja ambulanssin , muilla ei ole sinistä vilkkua eikä siis kiire.
Ei pääkaupunkiseudulla ole tarvinnut nastarenkaita koko talvena. Ne ovat vaan tehokkaasti syöneet tienpintoja peeksi. En keksi yhtään järkevää syytä pitää enää talvirenkaita, ellei ole pakko lähteä liikkeelle aikaisin aamulla jos vielä vaikka yhden kerran sataisi lunta. Itse en ole nähnyt lunta tänä talvena, enkä kertaakaan päässyt tekemään lumitöitä.
Ei ole tarvinnut nastarenkaita, ei. Suolaa on kyllä kylvetty lähes samoja määriä kuin muinakin talvina, joten kesärenkaillakin olisi mainiosti pärjännyt.
Totta, kesärenkaiden pintakuviointi on juuri suunniteltu suolasohjossa ajamiseen, siis sohjon syrjäyttämiseen. Siksi niiden urat ovat selvästi suurempia kuin talvirenkaiden.
Vettä varten no on suunniteltu, ei sohjoa.
Jäätä ja lunta ja pakkasta on ollut ihan koko maassa talven aikana. Muistosi on jostain muualta kuin Suomesta.
Toivottavasti kaikki on jo vaihtaneet kesärenkaat. Ennenkuin niissä vaihtopaikoissa leviää koronaa. Vaihoin kuukausi sitten hyvä niin.