Nyt kun tuli luokitukset autoille ja kuskeille, niin:
Jos asiakas tilaa soittamalla Lähitaksin, niin pitääkö hänen sanoa onko se L1 vai K2.
Voi olla että ei edes tiedä näistä mitään.
L1 ja L2 ovat kuitenkin saman hintaista.
Kielitaidottomat kuskit ( niitä riittää!!)
Kuka valvoo näitä heppuja, itse väittävät että osaavat. Käytännössä eivät!!
Tuliko uusi soppa entisten lisäksi!!
Kyllä Lähitaksi osaa!!
Ottakaa kantaa!!
Ä
Jos asiakas tilaa soittamalla Lähitaksin, niin pitääkö hänen sanoa onko se L1 vai K2.
Voi olla että ei edes tiedä näistä mitään.
L1 ja L2 ovat kuitenkin saman hintaista.
Kielitaidottomat kuskit ( niitä riittää!!)
Kuka valvoo näitä heppuja, itse väittävät että osaavat. Käytännössä eivät!!
Tuliko uusi soppa entisten lisäksi!!
Kyllä Lähitaksi osaa!!
Ottakaa kantaa!!
Ä
Vastaukset 6
Vanhimmat
Asiakkaat ei varmaan tiedä näistä luokitteluista yhtään mitään.
Herää kysymys, miksi nää on tehty ja ketä ne palvelee?
Ei näitä ymmärrä isännät eikä rengitkään.
MIKSI?
En ole tietoinen tästä kun en ole Lähitaksin kuljettaja, mutta paras olisi kun asiakkaalta kysyttäisiin matkan jälkeen arvioita Uberin/Yangon tapaan.
Jos luokituksen on tehnyt joku muu kuin matkustajat itse niin, silloin sen arvo on täysin toissasijainen. Olisi ihan mielenkiinnostavaa tietää millä perusteella lähitaksin luokitukset tehdään. Tekstistäsi saa sen käsityksen, että kuski voi itse valehdella olevansa parempi kuin on (esim. suomenkielen suhteen). Jos tuollainen on mahdollista niin sehän romuttaa koko luokituksen paikkansapitävyyden.
Olin eilen taksitolpalla ja edessäni oli Lähitaksin kuski joka antoi takapenkkiläiselle oman puhelimensa johon asiakas kirjoitti osoitteen. Oli musta kuski joka ei osannut kirjoittaa sitä itse. Ole nähnyt tämänkaltaista itsepalveluhenkistä palvelua villeiltä ja menevän mustilta kuskeilta, mutta nyt ensi kertaa näin tällaista Lähitaksin toimesta.
Olisikohan pitänyt tästä autosta ottaa kupu tai rekisterinumero ylös ja raportoida siitä Lähitaksia?
Taitaa olla niin että kun tienestit (kovan kilpailun takia) on laskeneet kaikilla niin tulijoiden tasokin laskee samaa tasoa. Bränditakselle tuntuu nykyään kelpaavan kuka vain kuskiksi. Tai niiden tasoa ei ainakaan kovin aktiivisesti valvota.
Asiakkaat ovat myös alkaneet valitsemaan valkoisia jonon ohi kuskeja enemmin kuin bränditaksin (jos musta kuski). Eli mieluummin valkoinen villi kuin musta bränditaksi. Valkoinen bränditaksi on jo suurta ylellisyyttä pääkaupunkiseudulla. Saan kuulla jatkuvasti kuulla samat selitykset (jos ovat minut valinneet jono välistä). Eli asiakkaan kokemukset valitettavasti puoltaa valkoisen kuskin valintaa, vaikka harva tuntee tai tunnustaa itseään rasistiksi. Harmi sillä pieni osa mustistakin kuskeista on hyviä.
Kaikki on menossa päin p...koronakin vielä ja lisää ukkoja tulossa ajelee verottomasti. Mikä kirjanpito kun kysyy esim. Laitatko vaatteesi kirjanpitoon? Alamäki on alkanut.
Aloittaja ei taida olla penaalin terävin kynä. Tiedän kyllä taksareiden olevan alempaa kastia, mutta jotenkin sitä toivois edes peruskoulun luoneen jotain pohjaa.
Tuliko hyvä olo. Onko taksikuski ollut paha kun on noin itsetuntosi kadonnut? Voi,voi, raukkaa. Mene hoitoon.
Voiko joku kertoa mitä nää luokitukset on, vai puhutaanko vain henk koht atribuuteista mitä kenelläkin on tai ei ole ?