Ketään tekniikan asiantuntijoita huudeilla?
Ongelmana on Audi A4 vm.2020. Monen unelma, monen mieliharmi. Hieno auto, kiva ajaa, kaveritkin kuikuilee kateellisena perään.
Mutta, unelmat ovat harvoin toteutuessaan sitä, mitä ne olivat unelmina. Kännykkäsovellus ja Audin sisuskalut eivät suostu juttelemaan keskenään. Onneksi ei ole kunnon pakkasia liioin, koska mm. webastoa ei saa kytkettyä etänä. Maahantuoja ja huolto ovat pähkäilleet asiaa, parit hukkareissut on kaahattu huoltoon (80 kilsaa TURHAA ajoa / reissu), koska ”nyt on löytynyt ratkaisu ongelmaan”. Kattia kanssa. Heillä on oletus, että vika on suurin piirtein meidän kännyköissämme tai vähintäänkin sovelluskaupan appseissa.
Naisen logiikalla ajateltuna vika on auton sähköjärjestelmässä eikä kännyssä / mobiilisovelluksessa; vaikuttaa siltä kuin auto nukkuisi liian syvää ruususen unta. Kännykkä löytää auton, kun ensin avaimella avaa ovet ja herättää auton - silloin voi vaikka käynnistää tai ohjelmoida seisontalämmityksen. Mutta annas olla, kun autosta on hetken aikaa virrat pois, niin ”yhteyttä ei voitu muodostaa” tai ”tapahtui tekninen virhe”. Tankin täyttöasteen ja muuta ”turhaa” sälää kertoo silti auliisti.
Jo sairaanhoitajakoulussa opetettiin, että defibrillaattorilla ei kannata antaa sähköä, jos monitori näyttää suoraa viivaa. Jos kalmo kylmenee, vika ei lie ole defibrillaattorissa? Jollain pitää saada pumppuun sähköistä elämää - dropeilla tai painamalla, jotta sähköiskusta on hyötyä.
Mistäs uuden karheaan Audiin saataisiin sen verran eloa, että yhteys muodostuisi? Mistä rohdot tähän pulmaan?
Ei kellään olis Ladaa myytävänä, please.
Ongelmana on Audi A4 vm.2020. Monen unelma, monen mieliharmi. Hieno auto, kiva ajaa, kaveritkin kuikuilee kateellisena perään.
Mutta, unelmat ovat harvoin toteutuessaan sitä, mitä ne olivat unelmina. Kännykkäsovellus ja Audin sisuskalut eivät suostu juttelemaan keskenään. Onneksi ei ole kunnon pakkasia liioin, koska mm. webastoa ei saa kytkettyä etänä. Maahantuoja ja huolto ovat pähkäilleet asiaa, parit hukkareissut on kaahattu huoltoon (80 kilsaa TURHAA ajoa / reissu), koska ”nyt on löytynyt ratkaisu ongelmaan”. Kattia kanssa. Heillä on oletus, että vika on suurin piirtein meidän kännyköissämme tai vähintäänkin sovelluskaupan appseissa.
Naisen logiikalla ajateltuna vika on auton sähköjärjestelmässä eikä kännyssä / mobiilisovelluksessa; vaikuttaa siltä kuin auto nukkuisi liian syvää ruususen unta. Kännykkä löytää auton, kun ensin avaimella avaa ovet ja herättää auton - silloin voi vaikka käynnistää tai ohjelmoida seisontalämmityksen. Mutta annas olla, kun autosta on hetken aikaa virrat pois, niin ”yhteyttä ei voitu muodostaa” tai ”tapahtui tekninen virhe”. Tankin täyttöasteen ja muuta ”turhaa” sälää kertoo silti auliisti.
Jo sairaanhoitajakoulussa opetettiin, että defibrillaattorilla ei kannata antaa sähköä, jos monitori näyttää suoraa viivaa. Jos kalmo kylmenee, vika ei lie ole defibrillaattorissa? Jollain pitää saada pumppuun sähköistä elämää - dropeilla tai painamalla, jotta sähköiskusta on hyötyä.
Mistäs uuden karheaan Audiin saataisiin sen verran eloa, että yhteys muodostuisi? Mistä rohdot tähän pulmaan?
Ei kellään olis Ladaa myytävänä, please.
Vastaukset 5
Vanhimmat
En tykännyt uudesta A6 audista.
Olipa hyvä et jäi kauppaan jos tuommoisia.
Vaikuttaa minusta siltä, että wepaston puolella (modulissa) ei ole jatkuvaa 12V jännitettä, vaan on riippuvainen auton virtatilasta. Johto tai liitin viallinen veikkaisin. Toki vielä voi (jollei ole jo) testata toisella puhelimella softaa, mutta vaikuttaa selvältä ongelmalta auton päässä. Jos kaikki ok kun virrat päällä niin puhelimen softa toimii kuten pitää.
Moni kakku päältä kaunis, sekundaa sisältä...
Aloittajalle: Joko kännykkä ja Audi ovat löytäneet toisensa? Vai oletko tullut järkiisi ja kaahailet Ladalla?
Homma ei ole edennyt mihinkään. :(
Kohta on talvi mennyt, josko ennen ensi talven pakkasia...