Ajelin kuukauden verran nastarenkailla varustetulla autolla ja en voi kuin ihmetellä miksi joku haluaa niitä haluaa käyttää. Täysin järjen vastaista toimintaa rouhia paljasta asvalttia päivästä toiseen. Vitutti joka kerta jo sadan metrin ajon jälkeen.
Kuukausi nastoilla
Anonyymi
3160
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Nastarenkaat ovatkin ylivoimaiset vain liukkailla keleillä, johon ne onkin tarkoitettu. Suolalla, jota on edelleen kyllä ahkerasti levitelty, on varsinkin tänä talvena saatu suorastaan kesäkelit koko talven ajan. Kesärenkaatkin olisivat riittäneet.
Ahaa, eikö pudokkaan tarvinnut koskaan lähteä aamulla jäisille teillä??
Minä olen lähtenyt jäisillekkin teille eikä ole haitannut yhtään. Kitkoilla vuodesta - 90.
Puhuit kesärenkaista, älä vaihda selitystäsi.
Moikka ! taas kerran, aloitit sitten heti aamusta..
Ajelin kuukauden verran kitkarenkailla varustetulla autolla ja en voi kuin ihmetellä miksi joku haluaa niitä haluaa käyttää. Täysin järjen vastaista toimintaa rouhia paljasta asvalttia päivästä toiseen. Vitutti joka kerta jo sadan metrin ajon jälkeen.
Minä olen lähtenyt jäisillekkin teille eikä ole haitannut yhtään. Turvallisella Nastarenkaalla vuodesta - 90.
Minun käy sääliksi kun olet joutunut niin kauan sitä nastaropinaa kuuntelemaan. Eikö kukaan ole puhunut kunnon renkaista että olisit päässyt niistä urajyrsimistä.
Olisi mielenkiintoista nähdä se kasa asfalttia, jonka olet nastarenkaillasi jyrsinyt teiden pinnasta. Sitä on tonnikaupalla irronnut mutta olet samalla tietysti työllistänyt asfalttiurakoitsijoita kaikki nämä vuodet. Olet tietysti myös suurella panoksellasi lisännyt autoilijoilta kerättäviä veroja, että kiitos myös siitä.
Olet hyvässä tilanteessa, sillä jyrsittävää asfalttipintaa löytyy edelleen maastamme. Tosin määrärahat tiestön kunnostamiseen on vähissä ja osa asfalttiteistä revitään auki ja muutetaan sorateiksi. Mutta päätiestö on tietysti edelleen ja aina valmiina nastojen rouhimiseen ja uusiin syvempiin uriin.
Varmaan+nastarenkailla+ajaneet+ovat+kuluttaneet++tienpintoja+vuosien+aikana.++Toisaalta+nastarenkailla+ajaneet+ovat+maksaneet+kaikista+tieliikenteeltä+kerättävistä+veroista+80-85%.+++Toisin+sanoen+asfalttipinnan+kulutukset+on+kyllä+maksettu+moneen+kertaan.++
Miten+mitattaisiin+sinun+’kulutuksesi’+suolauksen+vahingoista?+++Siltojen+ja+muun+tieinfran+rapautumiset,+autojen+ruostumiset,+pohjavesien+pilaantumiset,+luonnon+saastumiset,+asfaltin+tikkoutumiset+jne.+Myös+nastojen+haittojen+lisääminen,+koska+kemiallisella++liukkaudentorjunnalla+tiet+pidetään+märkinä+ja+sulina,+jolloin+nastojen+kulutusvaikutus+on+suurinta.+
Kitkoilla+ajavat+maksavat+vain+15-20%+autoilijoilta+kerättävistä+veroista.+Riittääköhän+se+edes+noin+120.000+tonnin+vuosittaisen+suolamäärän+kylvöön.+Ehkä,+mutta+siitä+johtuvien+haittojen+maksuun+ei+varmasti.+++Mitenkähän+riittävät+asfaltin+rikkoutumistenkin+korjauksiin.++Asfalttiteitä+muutetaan+sorateiksi,+koska+asfaltin+teräväreunaiser+kuopat+ja+repeämät+ovat+vaarallisia+tielläliikkuville,+joten+asfaltti+revitään+pois.+Varaa+ei+ole+korjata+ja+asfaltoida+uudelleen,+koska+kitkailijoiden+maksamat+veromäärät+eivät+ole+riittäviä+siihen.
Mitä väliä sillä in kuka ne verot maksaa? Eikö olisi kaikkien veronmaksun kannalta hyvä asia, jos veroja ei tarvitsisi nykyisissä määrin käyttää tiestön urien paikkaamiseen? Silloin säästyisi veroja muihin kohteisiin. Muuten, mitä liikenteestä kerättävistä veroista kitkarenkaiden käyttäjät eivät eivät maksa?? Mitä ovat ne nastarenkaiden käyttäjien maksamat verot joihin kitkarenkailla ajavat eivät osallistu?
NSTARENKAIDEN AIHEUTTAMAT VAURIOT JA HAITAT TIESTÖLLE OVAT AINA KITKARENKAITA SUUREMMAT. KATSOI ASIAA JA LASKI SEN MITEN TAHANSA. Tämä on monissa tutkimuksissa todettu. Eli on oikein, että juuri sinäkin maksat aiheuttamistasi tuhoista ja haitoista.
Tietysti+olisi+mukavaa,+jos+verot+olisivat+pienempiä.++Nyt+tieliikenteeltä+kerätään+noin+8-10+kertaa+se,+mitä+tieliikenteen+hyväksi+palautetaan.+
Nastoilla+ajaa+autoilijoista+noin+80-85%,+joten+he+maksavat+veroistakin+suunnilleen+tuon+osuuden.++Näin+yksinkertaista.++Nastarenkailla+ajavat+maksavat+kyllä+kitkojen+vaatiman+suolauksen+haitoistakin+valtaosan.+Tosin+suolaushaitoista+ei+juurikaan+ole+esitetty+kustannusarvioita+eikä+niistä+juuri+puhutakaan.+Se+ei+tietenkään+tarkoita,+etteikö+niitä+olisi.+
Sitä+ei+kiellä+kukaan,+etteikö+nastarenkaat+kuluta+asfalttiteitä+enemmän+kuin+kitkat.+Jos+siis+pitäydytään+vain+ja+ainoastaan+nastarenkaiden+välittömissä+kulutuksen+aiheuttamissa+vaurioissa,++tietysti+suolaus+sinänsä+edistää+nastarenkaiden+kuluttavaa+vaikutusta,+jos+tietysti+päästään+eroon,+jos+suolaus+lopetetaan+eli+osa+kulutusvaurioista+johtuu+suolauksesta.+Tiestöllä+on+kyllä+muitakin+vaurioita+kuin+kuluminen.+
Ja+miksi+sinun+mielestäsi+muita+haittoja+kuin+nastarenkaiden+aiheuttama+kuluminen+ei+pitäisi+mitenkään+nostaa+esiin,+kun+tieliikenteen+haitoista+puhutaan?++
Kaikki+tiedämme,+että+tieliukkauden+torjunnan+keinot+käytännössä+on+vain+mekaaninen+torjunta+eli+nastat,+hiekoitus,+jään+’karhuaminen’+pois+tai+kemiallinen+eli+suolaus+tai+muu+kemikaalihoito.++Hiekoitus+ja+jään+koneellinen+poisto+on+marginaalinen+keino+ja+hyvin+paikkakohtainen,+joten+jäljelle+jää+nastat+ja+suolaus.++Siellä+missä+nastarenkaiden+osuus+on+vähäisin,+suolausta+harjoitetaan+huomattavasti+enemmän+eli+täällä+Helsingissä+ja+uudellamaalla+ja+eteläisessä+Suomessa+yleensäkin.+
Kumpikin+vaurioittaa+tienpintoja.++Ja+erityisesti+nuo++kemikaalit+vahingoittavat+vakavasti+tienpintojen+lisäksi+luontoa+ja+rakennettua+ympäristöä+ja+myös+autoja.+
Minä+ole+ajanut+kitkoilla+jo+kolmen+viimeisen+autoni+kanssa,+koska+asun+massiivisen+suolauksen+alueella+eli+Helsingissä+eikä+autonkäyttöni+ole+pakollista,+jos+kelit+on+huonot.+
Vaikka+ajan+kitkoilla,+niin+se+ei+estä+minua+näkemästä+järkevästi+eri+vaihtoehtojen+haittoja+ja+niistä+koituvia+kustannuksia.
Mahtoi matka kestää, kun niin harmitti.
Olihan taas idioottimainen aloitus.
Aloittaja on henkisesti sairas. Terveellä ja normaalilla ihmisellä ei ole jatkuvaa tarvetta aloittaa uusia keskusteluja lähes päivittäin internettiin, ei vaikka jokin asia kovasti päätä kiristäisi. Aloittajan tyhmyydestä puolestaan kertoo se, että se kuvittelee näiden keskustelujen avaustensa jotenkin vähentävän ongelmansa, eli nastarenkaiden käyttäjien määrää. Näinhän ri tietenkään tapahdu, eikä ainakaan sen takia, että joku henkisesti sairas ja ahdistunut nimimerkki purkaa pahaa oloaan keskustelupalstalla.
Juuri näin, mutta näitähän meillä Suomessa, maailman onnellisimmassa maassa riittää.
Kitkoilla jo 30 vuotta. Kyllä se varmaan pokkaa vaatii kuluttaa nastoilla teiden pintoja. 50-luvulla ajettiin kesät talvet kesärenkailla, mutta silloin vielä osattiin ajaa olosuhteiden mukaan.
Joo mutta. Paljonko 50-luvulla oli päällystettyjä teitä?
Osattiinko? Ainakin onnettomuudet ja liikennekuolemat olivat moninkertaisia suhteessa liikennemääriin.
Vielä 1970-luvun alussa liikenteessä kuoli yli viisinkertaisesti nykyisiin määriin verrattuna.
Ja autoja liikenteessä monta kertaa vähemmän kuin nykyään.
Jos kaikista nykyisistä autoista poistettaisiin : turvavyöt, ABS, "turvalyttääntyvät rakenteet", erinäiset "avustimet" yms. Millaiseksi luulisit tilastojen muuttuvan. Sinusta ei varmaan miksikään, vain nykyään ihminen osaa ajaa autoa, ennen ei osattu.
" Millaiseksi luulisit tilastojen muuttuvan. Sinusta ei varmaan miksikään, vain nykyään ihminen osaa ajaa autoa, ennen ei osattu."
Miten ihmeestä tuollaisen kuvitelman mahdoit yllä olevasta kommentista itsellesi kehittää? Sisälukutaito ei taida olla parasta osaamisaluettasi.
Kun kerran verrattiin eri vuosikymmenten onnettomuuksissa kuolleiden määriä, voi niihin määrien eroihin olla syitäkin, esim. autokannan laadussa/turvallisuudessa. Oma lukunsa on siinäkin, ettei 1970-luvullakaan ollut kännyköitä, joilla olisi hälytetty apua onnettomuuspaikoille, jolloin hoitoon pääsy viivästyi, lisäksi 50/60/70- luvuilla ajettiin myös enemmän maistissa suhteessa nykyaikaan, kun kiinnijäämisen riskiä ei juurikaan ollut.(Rangaistukset olivat kyllä kovia, jos kiinni jäi).
Minua haittaa nastojen rapina vaikka minulla on kitkat, joilla jo ajanut 20 vuotta pääkaupungin alueella sekä muutamat talvireissut maakuntiin 400-500 km:n päähän. Rapina kun voi kuulua viereisen auton nastarenkaista autoni sisään. Joillakin on todella äänekkäät renkaat. Mitenkähän heillä kuuluu auton sisälle se rapina? Ehkä ovat peltikorvia jos melulla ei ole väliä.
Minua haittaa kitkojen rapina vaikka minulla on kitkat, joilla jo ajanut 2 vuotta pääkaupungin alueella sekä muutamat talvireissut maakuntiin 400-500 km:n päähän. Rapinaa kun kuuluu vaikka muita autoja ei ole lähelläkään. Joillakin on todella äänekkäät kitkarenkaat. Mitenkähän heillä kuuluu auton sisälle se rapina? Ehkä ovat peltikorvia jos melulla ei ole väliä.
Nastarenkaita ei päällystetyillä teillä tarvitse ja enemmän haittaa yhteiskunnalla.
Tulisi hienoja lakeja.. "Ken autollansa päällystetyillä teillä ajaa, ei renkaissa saa olla nastoja, hän joka ajaa päällystämättömällä tiellä käyttäköön sellaisia renkaita kuin haluaa..." Olisi poliisilla kyllä valvomista.
Minua taas huolestuttaa etupäässä nämä henkisesti, ja ruumiillisesti sairaat yhä enevässä määrin lisääntyvat yksilöt, joilla ei ole mitää tajua elämästä. Kuka heidät tulevaisuudessa muka elättää?...
Olet huolestunut muiden terveydestä?? Eniten sinun kannattaisi miettiä omaa henkistä terveyttä! Kirjoituksistasi päätellen se on pahasti sairas.
Mietippä vaan omaa mielenterveyttäsi. Siinä on se elämän mittainen urakka sinulle...
Lektro se mennä tuo viisi ja se on siinä niin että päivä sekä aito jämä kitka. Mutta kita mennä tänään ilta vähän mutta ei sittenkään. Siitä tuli eilen korte ja päivä.