Miten pitkältä ajalta yrittäjällä on velvollisuus maksaa takautuvasti jos asia käsitellään oikeudessa. Mulla on vähän reilu 10 vuotta takana saman yrittäjän alla ja ajanut varmaan 90% viikonlopuista viimeisen 10 vuoden aikana ja mietin saisko oikeuden kautta maksamattomat pyhäkorvaukset hankittua takas?
Maksamattomat korvaukset
Anonyymi
3572
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Ai kymmenen vuotta ajoit eikä tullu sinä aikana mieleen kysyä siltä pomolta asiasta?
et+saa+mitään+kun+alalla+ei+oo+viralista+tuntipalkka+se+voi+olla+5e+tunti+100%+=+niin+10e+tunti+ja+kun+itse+alat+yritäjäksi+niin+muista+mitä+meinasit+tehdä+vahinko+kiertää+ja+epäonnitut+sun+kaltaset+pitäs+olla+suljetussa+kopissa.
Älä Jorma taas viitti olla ahne.
Pari vuotta voi muistaakseni hakea. Muista kuitenkin, ettei rahastus unohdu ja sen leima jää sinuun pysyvästi.
nyt Hönö hiljaa
Että+sä+ryöväsit+80%+liikevaihdosta+ota+nyt+Hönö+järki+käteen
Moi HÖNÖ, sulta puuttuu muutama palikka legoista.
Oikeuteen vaan ,palkkaa asianajaja !Jos häviät,maksat vastapuolenkin as.ajajan.Onnea matkaan,sullahan on varmasti työsopimus taskussa,missä ilmenee pyhä-ynnä muut korvaukset palkan lisäksi !
Kahden tai kolmen viimeisen vuoden ajalta voi vaatia, kuka tietää tarkemmin korjatkoon. Onhan se tosin aika moraalitonta touhua.
Toki kääntöpuolena myös se, että lakisääteiset korvaukset pitää maksaa. Aina on yrittäjällä riski, että ne haetaan oikeusteitse jos ne jättää maksamatta.
Rahat tuut saamaan 2- vuodelta. Näitähän on ollut oikeudessa ja aina yrittäjä on joutunut maksumieheksi. Ihme vaan että nyt rupeat niitä vaatimaan. Onnea vaan tulevaisuuden taksiduunin hakuun. Ei tuu olemaan helppoa.
Tällä aiheutat todennäköisesti yrittäjälle konkan. Reilu teko sinulta 10 vuoden työrupeaman jälkeen. Mietippä vielä.
Saattaa koko kuljetusala olla vähän hankala noin työpaikan saamisen kanssa. Tuo isäntä varmasti tuntee muutaman bussiliikennöitsijän sekä rahtireiskan. Piirit ovat pienet ja Veijo Esson baarissa juttu kulkee.
Lisäksi joku noista tarinan kuulijoista saattaa tuntea sen tietokonefirman/kampaajan/pianonvirityspuljun omistajan, johon pyrit myöhemmin töihin.
Rahat saat melkein varmasti mutta maine menee välittömästi ja lopullisesti.
"Tuo isäntä varmasti tuntee muutaman bussiliikennöitsijän "
Missähän syrjäkylällä asut, missä kaikki tuntee toisensa?
Mä voin henk koht sanoa, että en ole taksialalla töissä ja ihan hyvin voisin palkata henkilön joka on hakenut oikeusteitse palkkasaatavia. Lakisääteiset maksut on maksettava toimialasta riippumatta. Jos palkkaaminen ei ole kannattavaa niin sit ei palkata. Miksi palkkaatte työntekijöitä jos ette voi maksaa lakisääteisiä palkanlisiä?
Mitähän hommia teet, kun et tunne muita omalla allalla tai omaa alaa sivuavia yrittäjiä tai työntekijöitä?
Kuten sanoin, kuljetusala on kaikenkaikkiaan melkoisen pieni tässä maassa. Eikä nuo valtakunnan rajatkaan estä tutustumasta kollegoihin. Voi olla, että laitossiivooja, kaupan kassa tai vaikkapa perushitsari ei tunne muita kuin saman katon alla pyöriviä, en tiedä, en koskaan ole ollut tuollaisessa "paikkauskollisessa" työpaikassa vaan aina jossain tien päällä.
Työntekijän palkkaaminen on aina riski tavalla tai toisella. Eihän tämä nyt palkan lisistä ole kiinni, vaan siitä, että työntekijä alkaa selvittämään asiaa kymmenen vuoden kuluttua. Väkisin tulee rahastuksen maku, etenkin kun tuollainen könttäsumma todennäköisesti kaataa firman.
Sitäpaitsi, provikkapalkka ei perinteisesti ole ollut tuntipalkka. Kiinteistövälittäjät ja kaupparatsut ovat usein puhtaalla provikalla, ei sielläkään ole niitä lisiä. Tietyissä tapauksissa lakimiehetkin tekevät samoin, useimmiten kuitenkin tuntipalkalla.
Urakkapalkkaus on ihan vastaava. Sovitaan työstä A palkka N. A on tehty, maksetaan N. Jos A:n tekemiseen menee tunti, on tuntipalkka N/1, jos siihen menee vuorokausi on tuntipalkka N/24 eikä siinä auta mikään tuntipalkasta vinkuminen. Urakkapalkalla saadaan kova tuntipalkka jos urakka tehdään nopeasti ja siirrytään seuraavaan kohteeseen.
Ai niin, tunnen muutaman urakanlaskijan joka tekee töitä provikalla. Mitä paremman tuoton lasketusta urakasta saa, sitä isompi on laskijan palkka.
Viimeaikoina on oikeuslaitoksella on ikävä kyllä vähän nuo käsitteet päässeet hämärtymään, josta syystä näitä rahastuksia on päässyt syntymään.
Palkkasaatavien karhuaminen ja suoranainen rahastus ovat kaksi eri asiaa. Työntekijä mankuu noita lisiä heti: ok. Odotetaan vuosikymmen ennen ensimmäistä inahdusta: ei ok.
Putkifirma, taksi tai mikä tahansa muu firma, olisin hyvin varovainen tuollaisen palkkaamisessa. Teki tempun yhden kerran, ehkä hän tekee samat minulle kymmmenen vuoden jälkeen. En ottaisi riskiä, ehkä sinä olet siihen halukas (ja nostan sinulle hattua rohkeudestasi ja luottamuksestasi).
Kannattaa muistaa, että ennen kuljettajille asetettiin vielä aikarajat minkä puitteissa sai ajaa, se ei ollut vapaata joten provikkapalkka sopi siihen huonosti.
Eli jos tunnet että sinua on taksikuskina kohdeltu väärin, niin turha on valittaa?
Pahempaa taksikuskin kusettajaa ei ole kuin se "isäntä", siitä lähdetään.
Jos työntekijä kokee ,että häntä on kohdeltu väärin, hän huomauttaa asiasta, ja pyytää oikaisua samantien. Pahempaa isännän kusettajaa ei ole kuin se "kuski" joka saa työpaikan lupautumalla sunnuntaityöhön ilman lisäkorvausta, vain saadakseen työpaikan, ja sitten jälkikäteen laskuttaa nämä lisät.
Siitä lähdetään
😅😂🤣😭😭🤣😂😅
2+kuluva.+Jos+työnantajasi+on+pitänyt+työsopimuksessa+ilmenevästä+takuutuntipalkasta+tai+provikka-%:ta++kiinni+ja+pitänyt+kahdenkertaista+palkkakirjanpitoa+(sekä+takuutuntipalkkaperusteisen+erikseen+erittelyineen+ja+myös+provikkaperusteisen+erikseen)+niin+valittamita+ei+ole.+Jos+työnantaja+ei+ole+näin+menetellyt+voi+valittaa.
Iso varoitus yrittäjille.
Nyt näyttää olevan yleinen trendi, että prosentit täytyy olla tapissa ennen kuin suostutaan ajamaan.
Halutaan ajaa noita pyhiä vängällä, koska silloin kuulemma tienaa.
Sitten jälkikäteen koitetaan lypsää yrittäjä tyhjiin.
Tämä näköjään on uusi trendi.
Jos vielä suostun ottamaan työntekijää, niin autoa en anna enään ajettavaksi pyhinä, se on varma.
Nimim. pettymysten määrä täyttynyt näihin säätäjiin.
Miksi:
"Nyt näyttää olevan yleinen trendi, että prosentit täytyy olla tapissa ennen kuin suostutaan ajamaan."
Meinaatko että pitää ilmatteks notkuu tolpilla?
Säähän se vasta kunnon Vesa oot, tuu kopille ni katotaan kumpi jatkaapi.
Vakituiset pitää mun kyl hengis, mut sulle ei jää sit latiakaan.
Meinaan noita surkimuksia mitä suuri osa nykyisin on.
Parhaat on yleisesti ottaen lähteneet.
On tullut noita hyväksikäyttäjä renkejä nähtyä, jotka yrittää kusettaa sua minkä ehtivät vaikka kuinka olisit heille hyvä ja rehellinen.
Tässä tiukkaa asiaa aiheesta:
https://www.kasanenvuorinen.fi/index.php/ajankohtaista-tyooikeudesta/ho0116-600
Jos ette tehneet työsopimusta missä kaikki ehdot mainitaan, niin voi olla että olet tosi heikoilla, maksoiko työnantajasi kaikki muut"sivukulut" yms. velvoitteet, eläke jne. pakolliset maksut?
Ota yhteyttä ammattiliittoosi johon kuulut, sitäkautta saattaa asiat selkiintyä.
Jos joutuu maksamaan,niin ajalta kuluva ja kaksi aikaisempaa vuotta.
Pelottaako+isäntiä+se,+että+kuski+vaatii+sen+mikä+lain+mukaan+kuuluu?+no+olisi+kannattanut+antaa+ne+rahat+sille+kelle+ne+kuuluvat+eli+kuskille.+Rahastajaa+tuskin+kiinnostaa+onko+alalla+töitä+rahastuksen+jälkeen.
Muistaakseni+toi+"maksetaan+pyhänä+pienempi+liksa+ja+korotetaan+se+100%+lla"+on+kielletty+jo+ajat+sitten.++Jos+se+olisi+laillinen,+niin+kaikkihan+sitä+käyttäis.
Muistaakseni+kovasen+sopparissa+oli+jotenkin+keploteltu+niin,+että+varsinaine+ajoprovikka+on+koko+ajan+20%+ja+10%+maksetaan+autonpesusta,+imuroinnista+tms.
Eikös+tuostakin+tulisi+sunnuntaille+yhteensä++20+20+10+eli+50+%
Sunnuntaina+sieltä+sai+40%.+en+muista+miten+ne+oli+sen+sopparin+keplotelleet,+mutta+kyllä+nuo+isot+talot+tekevät+asiat+kuten+ne+muodollisesti+lain+mukaan+kuuluvat+minimoidaakseen+juuri+riskit
Taksinkuljettajan palkka on yhtä huono kuin sairaanhoitajalla. Erotuksella että kuljetus alan palkka maksetaan vasta hovioikeuden päätöksen jälkeen.
Taksiyrittäjä haluaa voittaa kyydit pois kaverilta. Ryhmmäkanteen mahdollistaminen voisi auttaa uuden taksilain vaikutuksiin. Nykyisellään palkkaus asia on yksityinen. Ja siihen orpoon taksikuskiin pystyy vaikuttamaan mm. peloittelulla,
Kaksi vuotta on kanteen nosto aika. Mutta reilu duunari laittaa maksulapun joka vuoden viimeiselle viikolle. Saa firma tilikauden vähennyksiin ja pystyy ottamaan huomioon hinnoittelussa (ai tarviiko duunari rahaa?)
Jos itketään että soskun rahoilla eletään
tai jos itketään että, pitää lain mukainen palkka maksaa työstä.
NI MITEN SITTEN?
Tämän vuoksi meidän talossa pyhät vapaat.
Ei poikkeuksia, jos ei kelpaa niin on hyvä vain 👍