Uusi Corolla ja muutkin Toyotan uutuusmallit on vertailuissa ja koeajoissa todettu ja mitattu meluisiksi autoiksi rengasmelun osalta. Ratkaisuksi onegelmaan on ehdotettu oikeaa rengasvalintaa, että vika olisi ensiasennusrenkaissa.
TM:n koeajamassa Corolla hybrid sedanissa oli alla Dunlop SP Sport Maxx 050 -renkaat koossa 225/45 R17 W91, jota joissakin ulkomaisissa vertailuissa on mainittu melultaan hiljaisiksi.
Uusimmassa TM:ssa oli kesärengasvertailu juuri saman kokoisilla renkailla. Yllätys oli, että vertaulussa ei saatu esiin merkittäviä eroja melussa edes kuluneilla verrokeilla. Kaikki olivat yhdeksikön arvoisia, myös Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, joka on saman valmistan, saman näköisella kulutuspinnan kuvioinnilla kuin Toyota ensiasennusrengas.
Voisiko edellä olevasta päätellä ettei mitään parannusta rengasmeluun ole odotettavissa ensiasennusrenkaita "parempiin" vaihtamalla, että Toyotan rengasmeluongelma on rakenteellinen, joka ei millään tolkullisilla kustannuksilla ole korjattavissa?
TM:n koeajamassa Corolla hybrid sedanissa oli alla Dunlop SP Sport Maxx 050 -renkaat koossa 225/45 R17 W91, jota joissakin ulkomaisissa vertailuissa on mainittu melultaan hiljaisiksi.
Uusimmassa TM:ssa oli kesärengasvertailu juuri saman kokoisilla renkailla. Yllätys oli, että vertaulussa ei saatu esiin merkittäviä eroja melussa edes kuluneilla verrokeilla. Kaikki olivat yhdeksikön arvoisia, myös Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, joka on saman valmistan, saman näköisella kulutuspinnan kuvioinnilla kuin Toyota ensiasennusrengas.
Voisiko edellä olevasta päätellä ettei mitään parannusta rengasmeluun ole odotettavissa ensiasennusrenkaita "parempiin" vaihtamalla, että Toyotan rengasmeluongelma on rakenteellinen, joka ei millään tolkullisilla kustannuksilla ole korjattavissa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kitkarenkaat kesäkeleilläkin? Tai jotkin välikelin renkaat?
Tai tällaiset?
https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/why-goodyear/soundcomfort-technology.html
Toyota on näköjään valinnut hiljaisen renkaan ensiasennusrenkaaksi, mutta ei sillä mitään pelata jos ongelma on perusteissa ja rakenteissa. Myös tiivisteiden välistä tulevaa suhinaa ollaan kauhisteltu, mutta sekin on Toyotan perussynti.
Jos rehellisiä ollaan niin onhan se pyöristä tuleva melu melkoista kitkarenkaillakin ja tuntuu kevään edetessä vain lisäätyvän, kiitos nastojen karheuttaman asfaltin. Kitkat ovat kuitenkin selvästi hiljaisemmat kuin kesärenkaat.
En voi kyllä yhden talven kokemuksella suositella Corollaan kitkarenkaita ympärivuotiseen käyttöön. Jos ei Corollan ohjaus ole ihan huippua matalaprofiilisilla kesärenkaillakaan, kitkarenkaat tekevät siitä epämääräisen tunnottoman ja hitaasti ohjausliikkeisiin reagoivan. Vertailukohtana oman perheen kakkosauto, ikivanha kilometrivammainen Bora. Voi kyllä rehellisesti ja kiihkottomasti sanoa, että sen ohjaus on tarkempi ja tunnokkaampi millä renkailla tahansa. Myöskäön melua ei ole yhtään enempää kuin Corollassa.
Mutta hyvä tietää ettei kesärenkaita hyödytä vaihtaa toisiin hiljaisemman kyydin toivossa.
Ihme on tapahtunut! Rehellinen Toyotan omistaja on löytänyt tämän palstan ja halusi kommentoida.