Ferrarin päätöstä yhden uuden F2002 -auton lähettämisestä maailmanmestari Michael Schumacherin käyttöön Brasilian Grand Prix -viikonloppuna pidetään jonkinmoisena yllätyksenä.
Huippumodernin kapean perän ja titaanisen vaihdelaatikon omaavaa F2002 -mallia pidetään todellisena tulevaisuuden formulana.
Kun sen luotettavuus ensimmäisissä testeissä ryppyili, Ferrari päätti ottaa varman päälle ja lähteä kauteen Japanin GP:ssä 2001 käytetyn F2001B -auton modifioidulla versiolla.
Tuloksena onnistuneesta taktikoinnista Schumacher johtaa kuljettajien MM-sarjaa 14 pisteellä. Tallikaveri Rubens Barrichello on kuitenkin nollilla ja siten Williams-BMW on pyyhältänyt valmistajien kisan kärkeen.
Kun Ferrarin autoratkaisulla Brasiliaan spekuloitiin, uumoiltiin, että mikäli yksi F2002 päätetään ottaa peliin, koekaniiniksi tulisi Barrichello.
Nyt Ferrari kuitenkin - ilmeisesti Williamsin nopeuden vuoksi - päätti ottaa riskin ja ajattaa Schumacheria heti uudella autolla. Barrichello kilpailee vanhalla autolla.
Maranellon aivoriihessä päädyttiin ajattelemaan, että mikäli Schumacher häviäisi uutuuden luotettavuusongelmiin, Barrichello ottaisi ainakin tallille pisteitä.
Toisaalta presidentti Luca di Montezemolon ja tallipäällikkö Jean Todtin sunnuntaina iltapäivällä tekemä ratkaisu viittaa siihen, että he ovat varmoja F2002-uutuuden toimimisesta ja luotettavuudesta.
Muuten ei olisi hyötyä antaa uutta autoa sille, joka on mukana huippukireässä MM-taistelussa aivan kärjessä.
Pilttuuseen
tulee ahdasta
Ferrari rahtaa Brasiliaan kaikkiaan neljä autoa, yhden F2002-mallin (kori 220) sekä kolme vanhempaa F2001B-alustaa. Periaatteessa Schumacherilla on näin reservissä kaksikin vara-autoa, joihin hän voi siirtyä, mikäli harjoituksissa ilmenee ongelmia.
Neljän auton sijoittaminen Interlagosin ahtaaseen varikkopilttuuseen aiheuttaa tiettyjä ongelmia Ferrarille. Maranellosta joudutaan matkaan lähettämään kymmenen ylimääräistä mekaanikkoa ja heitä on Brasiliassa kaikkiaan nelisenkymmentä.
Uutta autoa varten paikalle tuodaan kolme uutta 051-moottoria ja kolmelle vanhalle autolle kaikkiaan seitsemän 050-moottoria.
Huippumodernin kapean perän ja titaanisen vaihdelaatikon omaavaa F2002 -mallia pidetään todellisena tulevaisuuden formulana.
Kun sen luotettavuus ensimmäisissä testeissä ryppyili, Ferrari päätti ottaa varman päälle ja lähteä kauteen Japanin GP:ssä 2001 käytetyn F2001B -auton modifioidulla versiolla.
Tuloksena onnistuneesta taktikoinnista Schumacher johtaa kuljettajien MM-sarjaa 14 pisteellä. Tallikaveri Rubens Barrichello on kuitenkin nollilla ja siten Williams-BMW on pyyhältänyt valmistajien kisan kärkeen.
Kun Ferrarin autoratkaisulla Brasiliaan spekuloitiin, uumoiltiin, että mikäli yksi F2002 päätetään ottaa peliin, koekaniiniksi tulisi Barrichello.
Nyt Ferrari kuitenkin - ilmeisesti Williamsin nopeuden vuoksi - päätti ottaa riskin ja ajattaa Schumacheria heti uudella autolla. Barrichello kilpailee vanhalla autolla.
Maranellon aivoriihessä päädyttiin ajattelemaan, että mikäli Schumacher häviäisi uutuuden luotettavuusongelmiin, Barrichello ottaisi ainakin tallille pisteitä.
Toisaalta presidentti Luca di Montezemolon ja tallipäällikkö Jean Todtin sunnuntaina iltapäivällä tekemä ratkaisu viittaa siihen, että he ovat varmoja F2002-uutuuden toimimisesta ja luotettavuudesta.
Muuten ei olisi hyötyä antaa uutta autoa sille, joka on mukana huippukireässä MM-taistelussa aivan kärjessä.
Pilttuuseen
tulee ahdasta
Ferrari rahtaa Brasiliaan kaikkiaan neljä autoa, yhden F2002-mallin (kori 220) sekä kolme vanhempaa F2001B-alustaa. Periaatteessa Schumacherilla on näin reservissä kaksikin vara-autoa, joihin hän voi siirtyä, mikäli harjoituksissa ilmenee ongelmia.
Neljän auton sijoittaminen Interlagosin ahtaaseen varikkopilttuuseen aiheuttaa tiettyjä ongelmia Ferrarille. Maranellosta joudutaan matkaan lähettämään kymmenen ylimääräistä mekaanikkoa ja heitä on Brasiliassa kaikkiaan nelisenkymmentä.
Uutta autoa varten paikalle tuodaan kolme uutta 051-moottoria ja kolmelle vanhalle autolle kaikkiaan seitsemän 050-moottoria.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ilman riskinottoa ei voi voittaa.
Oikea päätös.
Muut tallit on kusisen paikan edessä.