Lentsikkaparkkien puutetta

Maailmalla tuskaillaan käyttämättömien lentokoneiden parkkipaikkojen puutteen vuoksi. Kun reitti - ja lentoliikenne yleensäkin on jumissa koronan vuoksi, on lentokentillä parkkiongelma.
Eikös Lieksan lentokenttä ole aika vähällä käytöllä, ellei peräti täysin turhanpanttina? Voisiko tänne parkkerata vaikkapa pari Airnysse 380 konetta?
Tarjotkaa edes tuota paikkaa.
1879
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Ei kai ne jouda parkkiin, pitää ajeluttaa turhan paikan hakijoita sinne tänne. Nyt just on siihen hyvä aika.

Äänestä
  • Sinut pitäisi pistää lentsikkaan ilman istuinvöitä ja suunnata se tiukkaan turbulenssiin. Katottas miltä naama näyttää puolen tunnin päästä. Sairas räksyttäjä.

    Äänestä

Lieksa-Nurmes lentokentän kiitorata on ainakin 2 km liian lyhyt Airbus 380 - koneelle. Pitäisi olla semmoiset kolme kilometriä tälle monsterille. Mutta onhan Lieksan lentokentällä ainakin laavu, polttopuita ja WC, melkein kaikki mitä kansainvälisessä ilmailussa tarvitsee.

1Äänestä
  • Ei hassummin päätelty, jos hatusta vedetty. Lieksa-Nurmes kenttä on 940 m pitkä. A380-800 vaatii operoidakseen 2900 m pitkän kiitotien. Leveydelle, painon kestolle ja muulle on sitten omat vaatimuksensa, joita EFLN ei tälle ko. konetyypille pysty mitenkään tarjoamaan.👍🛫

    ”WixTeller”

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei hassummin päätelty, jos hatusta vedetty. Lieksa-Nurmes kenttä on 940 m pitkä. A380-800 vaatii operoidakseen 2900 m pitkän kiitotien. Leveydelle, painon kestolle ja muulle on sitten omat vaatimuksensa, joita EFLN ei tälle ko. konetyypille pysty mitenkään tarjoamaan.👍🛫

    ”WixTeller”

    En vetänyt hatusta vaan kuukletin minäkin. 😁

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei hassummin päätelty, jos hatusta vedetty. Lieksa-Nurmes kenttä on 940 m pitkä. A380-800 vaatii operoidakseen 2900 m pitkän kiitotien. Leveydelle, painon kestolle ja muulle on sitten omat vaatimuksensa, joita EFLN ei tälle ko. konetyypille pysty mitenkään tarjoamaan.👍🛫

    ”WixTeller”

    Tietysti myös leveys ja painon kesto. Ja pitäisi kai mahtua johonkin parkkeeraamaankin ja jossain kääntyilemään. Ei taida jumbojetit tulla Viekin ilman kohtalaisen suurta remonttia, mutta ehkä kaupunki vielä siihen intoutuu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei hassummin päätelty, jos hatusta vedetty. Lieksa-Nurmes kenttä on 940 m pitkä. A380-800 vaatii operoidakseen 2900 m pitkän kiitotien. Leveydelle, painon kestolle ja muulle on sitten omat vaatimuksensa, joita EFLN ei tälle ko. konetyypille pysty mitenkään tarjoamaan.👍🛫

    ”WixTeller”

    Entäs jos sitten vaikkapa AATEEÄRRÄ. Siiskö eikö - no ei sit.
    No ehkees Cessna 172. Sellanen oli aikoinaan ainakin Joensuun pojilla hyppykoneena, tai Pippelin pieni alataso.
    Jotakin hiennoo pitäis saada Lieksaankin.... vakka pari patterikäyttöstä dronea.
    No YKSI...!

    Äänestä

Tarvittavaan kiitoradan pituuteen vaikuttaa myös koneen paino ja lentokentän korkeus merenpinnan yläpuolella. Korkeammalla ilmanala on ohuempaa, jolloin pitää kiihdyttää isompaan vauhtiin ja tarvitaan pidempi kiitorata. Myös tuuliolosuhteet nousussa mieluiten vastatuuleen.

Äänestä
  • Juuri näin. Korkealla oleville kentille on konetyypin oltava sopiva. Esimerkiksi Luklan kentällä on aivan omat kriteerinsä Nepalissa. Tässä videossa matkustajia naurattaa, vaikka on yksi vaarallisimmista kentistä maapallolla. Jännitys varmaan purkautuu seikkailunhaluisilla, tähän inhimilliseen reaktiotapaan toimia. 2,845 m korkealla ilma on jo aika ohutta ilma-aluksen siipiä kantamaan. Maan vetovoima on kuitenkin lähes sama.

    https://www.youtube.com/watch?v=f3bN4c7CfVM

    ”WixTeller”

    1Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Juuri näin. Korkealla oleville kentille on konetyypin oltava sopiva. Esimerkiksi Luklan kentällä on aivan omat kriteerinsä Nepalissa. Tässä videossa matkustajia naurattaa, vaikka on yksi vaarallisimmista kentistä maapallolla. Jännitys varmaan purkautuu seikkailunhaluisilla, tähän inhimilliseen reaktiotapaan toimia. 2,845 m korkealla ilma on jo aika ohutta ilma-aluksen siipiä kantamaan. Maan vetovoima on kuitenkin lähes sama.

    https://www.youtube.com/watch?v=f3bN4c7CfVM

    ”WixTeller”

    Turhanpaikan hakijathan voisi laskuvarjolla pudottaa niihin pitäjiin mitkä niillä haluaa rikastua? Lentokenttiä ei tarvitsisi ollenkaan sen takia kuormittaa.

    Äänestä

  • Niinniin. Ilman lämpötilakin vaikuttaa. Lämmin ilma on kevyempää. Tähän perustuu mm. erään lentolaitteen nostokyky.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Juuri näin. Korkealla oleville kentille on konetyypin oltava sopiva. Esimerkiksi Luklan kentällä on aivan omat kriteerinsä Nepalissa. Tässä videossa matkustajia naurattaa, vaikka on yksi vaarallisimmista kentistä maapallolla. Jännitys varmaan purkautuu seikkailunhaluisilla, tähän inhimilliseen reaktiotapaan toimia. 2,845 m korkealla ilma on jo aika ohutta ilma-aluksen siipiä kantamaan. Maan vetovoima on kuitenkin lähes sama.

    https://www.youtube.com/watch?v=f3bN4c7CfVM

    ”WixTeller”

    Yksi hauska lentokenttä on St Maarten Karibialla minkä kiitoradan päässä on uimaranta. Koneet laskeutuvat kentälle aivan auringonpalvojien päiden yli, ja kun kone lähtee nousuun rannan päästä ja pistää kierroksia, ihmisiltä lähtee peruukit päästä.

    Toinen hauska tapaus oli Hong Kongin vanha lentokenttä Kai Tak, missä toisesta suunnasta tultaessa lennettiin suoraan päin vuoren seinämää ja sitten viime hetkellä käännyttiin ja laskeuduttiin kerrostalojen kattojen yli kiitoradalle.

    Äänestä

  • JokaAlanAsiantuntija kirjoitti:

    Yksi hauska lentokenttä on St Maarten Karibialla minkä kiitoradan päässä on uimaranta. Koneet laskeutuvat kentälle aivan auringonpalvojien päiden yli, ja kun kone lähtee nousuun rannan päästä ja pistää kierroksia, ihmisiltä lähtee peruukit päästä.

    Toinen hauska tapaus oli Hong Kongin vanha lentokenttä Kai Tak, missä toisesta suunnasta tultaessa lennettiin suoraan päin vuoren seinämää ja sitten viime hetkellä käännyttiin ja laskeuduttiin kerrostalojen kattojen yli kiitoradalle.

    Totta. Näitäkin on muutama kerta tullut katseltua.

    https://www.youtube.com/watch?v=3PCOcyt7BPI

    Toivotaan että ei ole liian rankkaa poistatuspuolelle.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Turhanpaikan hakijathan voisi laskuvarjolla pudottaa niihin pitäjiin mitkä niillä haluaa rikastua? Lentokenttiä ei tarvitsisi ollenkaan sen takia kuormittaa.

    Ja sinut myös. Ensikertalaiselle pitää olla pakkolaukaisu. Sinulle aitetaan pakkolaukaisunaru nilkkaan ja kuvataan se kun hyppykone tulee alas. Saattaa tulla asfaltti-ihottumaa vähän enemmän kuin kapakasta kontatessa.

    Äänestä

Höh. Nyt ymmärsin miksi poistetaan. Korkearesoluutioöiset tubilinkit eivät kestä köyhän operaattorin palvelinkuormaa. Liian vähän on ilmaa koneiden siipien alla. Pelkkä koronako kantaa?
Käsidesitkäämme.

”WixTeller”

Äänestä
  • Toki huomasitte aurinkovarjojen mainoksen!!😏

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Maailmalla tuskaillaan käyttämättömien lentokoneiden parkkipaikkojen puutteen vuoksi. Kun reitti - ja lentoliikenne yleensäkin on jumissa koronan vuoksi, on lentokentillä parkkiongelma.
Eikös Lieksan lentokenttä ole aika vähällä käytöllä, ellei peräti täysin turhanpanttina? Voisiko tänne parkkerata vaikkapa pari Airnysse 380 konetta?
Tarjotkaa edes tuota paikkaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu