jakohihnan vaihto

Aika kallis ...

Tänne kirjoittavat tuntuvat maksavan aivan idioottihintoja Delta-auton tekemästä hihnanvaihdosta. Vaikka Delta-autossa toista mieltä ollaankin, ko. operaatio voidaan ns. "erikoistyökaluista" huolimatta tehdä missä korjaamossa vaan. Minun Alfani (2,0 TS -00) hihnanvaihto maksoi työn osalta (mukana muut 60 000 km:n huolto-ohjelman mukaiset työt) vakkarikorjaamossani 50 euroa.

Matti kirjoitti:

Tänne kirjoittavat tuntuvat maksavan aivan idioottihintoja Delta-auton tekemästä hihnanvaihdosta. Vaikka Delta-autossa toista mieltä ollaankin, ko. operaatio voidaan ns. "erikoistyökaluista" huolimatta tehdä missä korjaamossa vaan. Minun Alfani (2,0 TS -00) hihnanvaihto maksoi työn osalta (mukana muut 60 000 km:n huolto-ohjelman mukaiset työt) vakkarikorjaamossani 50 euroa.

...paikka muillekin? Mites tuo takuu pelaa tuonhintaisessa? Hihnat on paukahdelleet ennen 3 vuotta 60 tkm

Paljasta kirjoitti:

...paikka muillekin? Mites tuo takuu pelaa tuonhintaisessa? Hihnat on paukahdelleet ennen 3 vuotta 60 tkm

Takuuta ei tietenkään ole. Mutta ei Alfan jakohihna sen kummallisempi ole kuin muidenkaan autojen. Kyllä se ainakin 40 000 kilometria kestää.

Kun puhutaan mainitsemastani huoltoveloituksesta, keskustellaan tietysti firabelihommista ja pitkästä luottamuksellisesta asiakassuhteesta. Tällaiset korjaajat ovat lisäksi ylityöllistettyjä niin, että uusia asiakkaita he eivät kerta kaikkiaan pysty enää ottamaan. Mutta esimerkiksi täällä Turun puolessa on myös päteviä ei-merkkikorjaamoita, joiden toimintaperiaatteet ovat aivan samat kuin merkkikorjaamoissakin. Takuut pelaavat ja hinta aina vähintäin puolet esim. Delta-auton korjaamohinnoista. Sen lisäksi uskon ammattitaidon olevan toista luokka kuin merkkikorjaamoiden nuorilla kavereilla, jotka ovat tottuneet vaihtamaan pääasiassa komponentteja. Delta-auton korjaamotyön laadusta en tosin osaa sanoa mitään, kun en ole ko. palvelua käyttänyt, mutta Turun Vehosta ei ole muuta kuin huonoa sanottavaa. Olen nimittäin myös sitikkamies. Huomattavan paljon parempaa ammattitaitoa löytyy mm. kertomastani yhdenmiehen yrityksestä sekä myös toisesta vähän suuremmasta paikallisesta korjaamoalan yrityksestä, joka on entinen sitikan merkkikorjaamo. Tämä yritys ei karsasta myöskään Alfaa.

Joka tapauksessa aivan älytöntä maksaa noita Delta-auton jakohihnan vaihdosta pyytämiä summia.

Matti kirjoitti:

Takuuta ei tietenkään ole. Mutta ei Alfan jakohihna sen kummallisempi ole kuin muidenkaan autojen. Kyllä se ainakin 40 000 kilometria kestää.

Kun puhutaan mainitsemastani huoltoveloituksesta, keskustellaan tietysti firabelihommista ja pitkästä luottamuksellisesta asiakassuhteesta. Tällaiset korjaajat ovat lisäksi ylityöllistettyjä niin, että uusia asiakkaita he eivät kerta kaikkiaan pysty enää ottamaan. Mutta esimerkiksi täällä Turun puolessa on myös päteviä ei-merkkikorjaamoita, joiden toimintaperiaatteet ovat aivan samat kuin merkkikorjaamoissakin. Takuut pelaavat ja hinta aina vähintäin puolet esim. Delta-auton korjaamohinnoista. Sen lisäksi uskon ammattitaidon olevan toista luokka kuin merkkikorjaamoiden nuorilla kavereilla, jotka ovat tottuneet vaihtamaan pääasiassa komponentteja. Delta-auton korjaamotyön laadusta en tosin osaa sanoa mitään, kun en ole ko. palvelua käyttänyt, mutta Turun Vehosta ei ole muuta kuin huonoa sanottavaa. Olen nimittäin myös sitikkamies. Huomattavan paljon parempaa ammattitaitoa löytyy mm. kertomastani yhdenmiehen yrityksestä sekä myös toisesta vähän suuremmasta paikallisesta korjaamoalan yrityksestä, joka on entinen sitikan merkkikorjaamo. Tämä yritys ei karsasta myöskään Alfaa.

Joka tapauksessa aivan älytöntä maksaa noita Delta-auton jakohihnan vaihdosta pyytämiä summia.

Missä päin Turkua "vakkari" korjaamosi on? Veisin oman kutosenikin sinne.

Matti kirjoitti:

Takuuta ei tietenkään ole. Mutta ei Alfan jakohihna sen kummallisempi ole kuin muidenkaan autojen. Kyllä se ainakin 40 000 kilometria kestää.

Kun puhutaan mainitsemastani huoltoveloituksesta, keskustellaan tietysti firabelihommista ja pitkästä luottamuksellisesta asiakassuhteesta. Tällaiset korjaajat ovat lisäksi ylityöllistettyjä niin, että uusia asiakkaita he eivät kerta kaikkiaan pysty enää ottamaan. Mutta esimerkiksi täällä Turun puolessa on myös päteviä ei-merkkikorjaamoita, joiden toimintaperiaatteet ovat aivan samat kuin merkkikorjaamoissakin. Takuut pelaavat ja hinta aina vähintäin puolet esim. Delta-auton korjaamohinnoista. Sen lisäksi uskon ammattitaidon olevan toista luokka kuin merkkikorjaamoiden nuorilla kavereilla, jotka ovat tottuneet vaihtamaan pääasiassa komponentteja. Delta-auton korjaamotyön laadusta en tosin osaa sanoa mitään, kun en ole ko. palvelua käyttänyt, mutta Turun Vehosta ei ole muuta kuin huonoa sanottavaa. Olen nimittäin myös sitikkamies. Huomattavan paljon parempaa ammattitaitoa löytyy mm. kertomastani yhdenmiehen yrityksestä sekä myös toisesta vähän suuremmasta paikallisesta korjaamoalan yrityksestä, joka on entinen sitikan merkkikorjaamo. Tämä yritys ei karsasta myöskään Alfaa.

Joka tapauksessa aivan älytöntä maksaa noita Delta-auton jakohihnan vaihdosta pyytämiä summia.

>sekä myös toisesta vähän suuremmasta paikallisesta korjaamoalan yrityksestä, joka on entinen sitikan merkkikorjaamo. Tämä yritys ei karsasta myöskään Alfaa.

Kerro ny ihmeessä mikä putiikki ?

Ja pelkkä V6:n hihnan kiristimen vaihto maksaa sata ekee enemmän Muukkosella.

... hyvä neuvo! Niin sitä pitää!

Matti kirjoitti:

... hyvä neuvo! Niin sitä pitää!

Eli 120 000 huolto itselläki 156 edessä. eikä delta hirveästi kiinnosta.-

Eli pientä vinkkiä tuosta Turun korjaamosta?