E bokseri 2.5 koneeseen?

Ei se paina montaa kiloa koko laitteisto ja antaa lisävoimaa hyvin juuri pikkukierroksille kun ei ole vielä kierroksia ja sitäkautta omaa tehoa/vääntöä vielä kehittynyt eli sitä hyvää käyttöominaisuutta. Akkuhan itsessään on pienikevyt kahvipaketti vain.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se paina montaa kiloa koko laitteisto ja antaa lisävoimaa hyvin juuri pikkukierroksille kun ei ole vielä kierroksia ja sitäkautta omaa tehoa/vääntöä vielä kehittynyt eli sitä hyvää käyttöominaisuutta. Akkuhan itsessään on pienikevyt kahvipaketti vain.

Lue lisää

Älä viitti kun et mitään tiedä. Akku ei ole mikään pieni. Painaakin kymmeniä kiloja. Sinun kahvipakettisi painaa 500g. Keskity vain sen juomiseen.
Turbo olisi paljon parempi ratkaisu.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se paina montaa kiloa koko laitteisto ja antaa lisävoimaa hyvin juuri pikkukierroksille kun ei ole vielä kierroksia ja sitäkautta omaa tehoa/vääntöä vielä kehittynyt eli sitä hyvää käyttöominaisuutta. Akkuhan itsessään on pienikevyt kahvipaketti vain.

Lue lisää

Yli 100 kg nousi paino. Uusi malli ei juurikaan muuten eroa edellisestä.
Normaali trendi on että korit kevenee parempien materiaalien vuoksi.

Anonyymi kirjoitti:

Älä viitti kun et mitään tiedä. Akku ei ole mikään pieni. Painaakin kymmeniä kiloja. Sinun kahvipakettisi painaa 500g. Keskity vain sen juomiseen.
Turbo olisi paljon parempi ratkaisu.

Lue lisää

Mutta kerro tietosi kun sinä tiedät.
Joo kahvia tulee juotua liikaa se on totta.
On se akkupaketti kyllä aika suuri liekkö elektroniikka mukana koska niin isoksi taka-akselin päälle piiretty. ihme kun ei se ole kovin suuri tehoinen kun on ns kevythybridi. Itse sähkömoottori on pari kahvipakettia ja tuo akku on kyllä monta kahvipakettia ja kokonaiuss liian tehoton kuten netistä saa lukea ja joku valistunut suomi24 kirjoittajakin kirjoitti.
Eipä noin vähätehoinen setti voi painoa lisätä kovin paljon luulen. Esim lento laite rc moottorit on pieniä ja tehoa helpolla 7-9kw ,ei ihan suoraan vaihtokelpoista teknikkaa tosin.
Haa minulla on turbo ja en oikein tykkää sen toiminnasta kun ei herää alhaalta vaan saa odotella ja sähkö heräisi heti. Sitten kyllä vauhtia piisaa kun ahdot on pompsahtanut,jep on tehty muutoksia ja toimii paremmin kuin linjalta tullut subaru.

E-boxerin ongelma on heikko sähkömoottori. 2.0 polttis riittää jos on tuhdimpi sähkömoottori.
Katso vaikka kuinka Toyota Corolla hybrid kulkee.

Anonyymi kirjoitti:

E-boxerin ongelma on heikko sähkömoottori. 2.0 polttis riittää jos on tuhdimpi sähkömoottori.
Katso vaikka kuinka Toyota Corolla hybrid kulkee.

Chr toyota "Polttomoottori: R4, bensiini, iskutilavuus 1 987 cm3, teho 112 kW (152 hv)/6 000 r/min, vääntömomentti 190 Nm/4 000–5 200 r/min
Sähkömoottori: kestomagnetoitu tahtimoottori 80 kW, vääntömomentti 202 Nm
Hybridijärjestelmä: yhteisteho 135 kW (184 hv)"

192kww? yhteisteho.

JA

"Subaru 150-hevosvoimaisen ahtamattoman bensiinimoottorin perässä on 16,7-hevosvoimainen ja 65 Nm vääntävä sähkömoottori. Yhteistehoksi kerrotaan voimanlähteiden summa: 167 hevosvoimaa ja 259 newtonmetriä. "

iso ero ehkä subaru uutena aloittaa miedosti,ken tietää barbi ei. toisaalta toypota ja subaru tekee yhteistyötä joten luulisi tiedon liikkuvan välillä. Silti toivon 2.5 suabrua ja 100kw 250nm sähkö avustinta jippii no sitä odotellessa.

Anonyymi kirjoitti:

Chr toyota "Polttomoottori: R4, bensiini, iskutilavuus 1 987 cm3, teho 112 kW (152 hv)/6 000 r/min, vääntömomentti 190 Nm/4 000–5 200 r/min
Sähkömoottori: kestomagnetoitu tahtimoottori 80 kW, vääntömomentti 202 Nm
Hybridijärjestelmä: yhteisteho 135 kW (184 hv)"

192kww? yhteisteho.

JA

"Subaru 150-hevosvoimaisen ahtamattoman bensiinimoottorin perässä on 16,7-hevosvoimainen ja 65 Nm vääntävä sähkömoottori. Yhteistehoksi kerrotaan voimanlähteiden summa: 167 hevosvoimaa ja 259 newtonmetriä. "

iso ero ehkä subaru uutena aloittaa miedosti,ken tietää barbi ei. toisaalta toypota ja subaru tekee yhteistyötä joten luulisi tiedon liikkuvan välillä. Silti toivon 2.5 suabrua ja 100kw 250nm sähkö avustinta jippii no sitä odotellessa.

Lue lisää

Sitä joudut odottaan. Ei tule.
Japanilaisessa verkkojulkaisussa subarun pomo kertoo missä mennään. USA määrää tahdin. Eurooppa saa ehkä jäädä pois.
Valitettavasti ei ny ole linkkiä laittaa, mutta Googlella löytyy.

Anonyymi kirjoitti:

Chr toyota "Polttomoottori: R4, bensiini, iskutilavuus 1 987 cm3, teho 112 kW (152 hv)/6 000 r/min, vääntömomentti 190 Nm/4 000–5 200 r/min
Sähkömoottori: kestomagnetoitu tahtimoottori 80 kW, vääntömomentti 202 Nm
Hybridijärjestelmä: yhteisteho 135 kW (184 hv)"

192kww? yhteisteho.

JA

"Subaru 150-hevosvoimaisen ahtamattoman bensiinimoottorin perässä on 16,7-hevosvoimainen ja 65 Nm vääntävä sähkömoottori. Yhteistehoksi kerrotaan voimanlähteiden summa: 167 hevosvoimaa ja 259 newtonmetriä. "

iso ero ehkä subaru uutena aloittaa miedosti,ken tietää barbi ei. toisaalta toypota ja subaru tekee yhteistyötä joten luulisi tiedon liikkuvan välillä. Silti toivon 2.5 suabrua ja 100kw 250nm sähkö avustinta jippii no sitä odotellessa.

Lue lisää

Tuosta yhteistehosta, bensa ja sähkömoottorin tehohuippu kun ei osu samalle kierrosnopeudelle, ei niitä voi laskea yhteen kuten subru tekee. Honda ja Toyo ilmoittaa oikeat tehot.