Koronaepidemia vähentää ajoja, joten Toyotan huoltoväli on toistaiseksi 10 tkm.
0Äänestä
Anonyymi
Turha vuosihuolto keksittiin juuri turvaamaan huoltojen työt ja tulot, vaikkei autoilla ajettaisi ollenkaan. Auto ei tietääkseni ymmärrä lukea kalenteria.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Turha vuosihuolto keksittiin juuri turvaamaan huoltojen työt ja tulot, vaikkei autoilla ajettaisi ollenkaan. Auto ei tietääkseni ymmärrä lukea kalenteria.
Kyllä auto lukee kalenteria ja ilmoittaa kun on huollon aika, ajoi tai ei.
0Äänestä
Anonyymi
Skoodaan ja volkkareihin vaihdetaan 60 000km huollossa vähintäin puolimoottori, dsg-loota ja ovet.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Skoodaan ja volkkareihin vaihdetaan 60 000km huollossa vähintäin puolimoottori, dsg-loota ja ovet.
Sulle pitäisi vaihtaa jotain oleellisen tärkeää otsaluun ja takaraivon väliin, mutta olet sitä vuosimallia ettei varaosia ole saatavana. Ainoa korjauskeino lienee sopeutus aloittamalla peruskoulu alusta saakka.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä auto lukee kalenteria ja ilmoittaa kun on huollon aika, ajoi tai ei.
On ohjelmoitu ilmoittamaan rahastuksen lähestymisestä.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On ohjelmoitu ilmoittamaan rahastuksen lähestymisestä.
Skoodaan ja volkkareihin vaihdetaan 60 000km huollossa vähintäin puolimoottori, dsg-loota ja ovet.
Mondeo lakkas ilmoittamasta Öljynvaihdosta,, en pistänyt koskaan ylös kuka tietää ajoinko viime öljyillä 40tkm, takuulla yli 20tkm. nyt röpötelty 420 000km 2009 2,0 tdi 103kw aut.
0Äänestä
Anonyymi
Toyotan pitäisi kai antaa euroopan autoteollisuudellekin pientä avustusta...
Ei voi kun kaikki menee mitä tulee ruoste korjaus oikeuden maksuihin 12 mrd ja jne muut takaisin kutsut korjauksiin 40 mrd
0Äänestä
Anonyymi
Ketä pitäisi avustaa ?
0Äänestä
Anonyymi
Vaikka laajaa 70 omistajakuntaa.
0Äänestä
Anonyymi
Takaisinkutsut ovat sitä asiakkaasta välittämistä ja niitähän riittää.
0Äänestä
Anonyymi
Toyota, maailman suurin autovalmistaja tekee laadukkaita pelejä maailman markkinoille. Ruostesuojaus on huippuluokkaa, samoin pieni kulutus ja maailmankuulu viattomuus yhdessä Lexuksen kanssa. Toyota säästää omistajiensa avulla korjauskuluista ja polttoaineenkulutuksesta joten sitä kautta kansantaloudelle jää enemmän resursseja, yksinkertaista.
0Äänestä
Anonyymi
Valtio saa autoveroja ja alveja muutaman vuoden välein, kun vähänajettu Toyota vaihtuu uuteen.
0Äänestä
Anonyymi
Kuinka voi jokin asia olla huippuluokkaa kun sitä ei ole lainkaan? Jostain syystä Toyotaa ei ole enää edes halpa korjata. Huollot kyllä suht halvinta mutta korjaus yläpäästä.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Koronaepidemia vähentää ajoja, joten Toyotan huoltoväli on toistaiseksi 10 tkm.
Turha vuosihuolto keksittiin juuri turvaamaan huoltojen työt ja tulot, vaikkei autoilla ajettaisi ollenkaan. Auto ei tietääkseni ymmärrä lukea kalenteria.
Kyllä auto lukee kalenteria ja ilmoittaa kun on huollon aika, ajoi tai ei.
Skoodaan ja volkkareihin vaihdetaan 60 000km huollossa vähintäin puolimoottori, dsg-loota ja ovet.
Sulle pitäisi vaihtaa jotain oleellisen tärkeää otsaluun ja takaraivon väliin, mutta olet sitä vuosimallia ettei varaosia ole saatavana. Ainoa korjauskeino lienee sopeutus aloittamalla peruskoulu alusta saakka.
On ohjelmoitu ilmoittamaan rahastuksen lähestymisestä.
10+vuotiaiden+Yaristen+mediaanikilsat+olivat+Traficomin+mukaan+117+tkm.+50%+Yariksista+on+siis+ajettu+tuota+vähemmän.+Ovatkohan+kaikki+huolto-ohjelman+mukaiset+huollot+olleet+tarpeellisia+auton+kestävyyden+kannalta.+10+vuotiailla+Auriksilla+km-määrä+on+151+tkm.
Mondeo lakkas ilmoittamasta Öljynvaihdosta,, en pistänyt koskaan ylös kuka tietää ajoinko viime öljyillä 40tkm, takuulla yli 20tkm. nyt röpötelty 420 000km 2009 2,0 tdi 103kw aut.
Toyotan pitäisi kai antaa euroopan autoteollisuudellekin pientä avustusta...
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tarvitsemme-konkreettisia-toimia-estaaksemme-taystuhon-euroopan-autoteollisuudelta-hatahuuto-eun-paattajille/6f989fc4-bf24-405e-b6ba-8d85e56d8e82
Ei voi, kun Turkki ei ole Eurooppaa.
Ei voi kun kaikki menee mitä tulee ruoste korjaus oikeuden maksuihin 12 mrd
ja jne muut takaisin kutsut korjauksiin 40 mrd
Ketä pitäisi avustaa ?
Vaikka laajaa 70 omistajakuntaa.
Takaisinkutsut ovat sitä asiakkaasta välittämistä ja niitähän riittää.
Toyota, maailman suurin autovalmistaja tekee laadukkaita pelejä maailman markkinoille. Ruostesuojaus on huippuluokkaa, samoin pieni kulutus ja maailmankuulu viattomuus yhdessä Lexuksen kanssa.
Toyota säästää omistajiensa avulla korjauskuluista ja polttoaineenkulutuksesta joten sitä kautta kansantaloudelle jää enemmän resursseja, yksinkertaista.
Valtio saa autoveroja ja alveja muutaman vuoden välein, kun vähänajettu Toyota vaihtuu uuteen.
Kuinka voi jokin asia olla huippuluokkaa kun sitä ei ole lainkaan?
Jostain syystä Toyotaa ei ole enää edes halpa korjata. Huollot kyllä suht halvinta mutta korjaus yläpäästä.