Olettekos hyvät käyttäjät huomanneet kun VW:n maahantuonnin siirryttyä Keskolle, Kesko kohtelee uusien Passatien ostajia perin oudosti. Kun uusissa autoissa 2 v takuu tai asiakkaan hankkima Huolenpitosopimus. Jo pelkkien sopimusehtojen noudattaminen luulisi Keskon tyyppiselle firmalle olevan elinehto. Jokaisesta pienestäkin asiasta pitää "tapella". Jo auton vieminen huolenpidon aikana huoltoon, luulisi että huoltokorjaamon henkilöt olisivat lukutaitoisia. Asiakkaan tekemä huolenpitosopimus on nähtävissä verkon kautta kaikissa huoltopisteissä. Huollossa asiakkaalta kysellään pölhön juttuja ja ei tarvitse ottaa kuin auto huollon nosturille ja ruveta hommiin.
Entä sitten kun autoon pitäisi tehdä takuuaikaisia korjauksia, näyttää siltä kuin takuuaikaiset viat kuuluvat asiakkaalle. Asiakkaan pitäisi maksaa maahantuonnille että takuuaikaiset viat korjataan. Entä sellainen yksinkertainen asia kuin keskuslukko. Kun muissa autoissa keskuslukko toimii yli 40 askeleen päästä, omassa Passatissa pitää mennä auton oven viereen, eikä ovet vieläkään aukea. Huollosta annettiin ohje: "Laita avaimet tuulilasille, kojetaulun yläpuolelle ja paina ovet auki". Toimii. Mutta tämä on hätätapauksiin. Jos tuota keskuslukon vikaa pitäisi etsiä auton sähköjärjestelmistä, jostain kummasta syystä yhtä äkkiä loppuukin ammattitaito. Eikä osata edes kertoa mihin päin Suomea, autosähkökorjaamoon auto pitää asiakkaan viedä, jotta vikaa osattaisiin etsiä. Asiakas "jätetään yksin" ongelman kanssa. Enkä ole ainut asiakas. Meitä on useita.
Huvittavuus on mennyt jopa niin pitkälle että auton sähköviat selvitetään "ulkopuolisen" aiheuttamaksi kuten sähkömagneettiset häiriöt maankuoressa tai matkapuhelinliikenteessä tai sähkö-vuo kenttä maan alla. Jos avaimen "lähettimessä" on todettu vika ja todettu että pattereita kuluu ja se voisi olla yksi osasyy, luulisi että vika otettaisiin tosissaan. Ruvettaisiin etsimään vikaa. Ei, ei osata. Oudointa että asiakkaan käyttäjänä pitäisi ottaa vastuu valmistajan ja maahantuonnin puolesta. Arvaanko. Tutkittavalle asialle pitää löytää maksaja. Maahantuonti eli Kesko ei maksa ja Keskoa ei kiinnosta ratkaista valmistajan ongelmaa.
Voin kertoa maahantuonnille hyvän uutisen kun aikanaan Huolenpitosopimukseni loppuu, vien Passatini autosähkökorjamoon. Siellä ammattitaitoinen asentaja ratkaisee valmistajan vian. Korjautan sen.
Entä sitten kun autoon pitäisi tehdä takuuaikaisia korjauksia, näyttää siltä kuin takuuaikaiset viat kuuluvat asiakkaalle. Asiakkaan pitäisi maksaa maahantuonnille että takuuaikaiset viat korjataan. Entä sellainen yksinkertainen asia kuin keskuslukko. Kun muissa autoissa keskuslukko toimii yli 40 askeleen päästä, omassa Passatissa pitää mennä auton oven viereen, eikä ovet vieläkään aukea. Huollosta annettiin ohje: "Laita avaimet tuulilasille, kojetaulun yläpuolelle ja paina ovet auki". Toimii. Mutta tämä on hätätapauksiin. Jos tuota keskuslukon vikaa pitäisi etsiä auton sähköjärjestelmistä, jostain kummasta syystä yhtä äkkiä loppuukin ammattitaito. Eikä osata edes kertoa mihin päin Suomea, autosähkökorjaamoon auto pitää asiakkaan viedä, jotta vikaa osattaisiin etsiä. Asiakas "jätetään yksin" ongelman kanssa. Enkä ole ainut asiakas. Meitä on useita.
Huvittavuus on mennyt jopa niin pitkälle että auton sähköviat selvitetään "ulkopuolisen" aiheuttamaksi kuten sähkömagneettiset häiriöt maankuoressa tai matkapuhelinliikenteessä tai sähkö-vuo kenttä maan alla. Jos avaimen "lähettimessä" on todettu vika ja todettu että pattereita kuluu ja se voisi olla yksi osasyy, luulisi että vika otettaisiin tosissaan. Ruvettaisiin etsimään vikaa. Ei, ei osata. Oudointa että asiakkaan käyttäjänä pitäisi ottaa vastuu valmistajan ja maahantuonnin puolesta. Arvaanko. Tutkittavalle asialle pitää löytää maksaja. Maahantuonti eli Kesko ei maksa ja Keskoa ei kiinnosta ratkaista valmistajan ongelmaa.
Voin kertoa maahantuonnille hyvän uutisen kun aikanaan Huolenpitosopimukseni loppuu, vien Passatini autosähkökorjamoon. Siellä ammattitaitoinen asentaja ratkaisee valmistajan vian. Korjautan sen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ihania tarinoita ja melkein tosia, hyvin sä omapoika vedät.
Ostetaan+Ruotsista+halpoja+autoja,+sähköautoistaminen+unohtuu+kyllä.+Ilmasto+on+puhdistunut,+eikä+autojen+vaihdolla+sähköpirsseihin+voiteta+mitään.+0,004%+vähenee+maapallon+hiilidioksidipäästöt,+mikäli+Suomessa+kaikki+vaihtaa+sähköpirsseihin.+Hinta+olisi+miljardeja+ja+hyöty+++-+0