Nyt sinne kaikki tämän foorumin pennittömät uneksijat jotka viikosta toiseen valittavat Suomen korkeita hintapyyntöjä.
0Äänestä
Anonyymi
Sieltähän rahamiehet on ennenkin veneensä hakeneet. Osat jenkeistä.
0Äänestä
Anonyymi
Köyhät lähtee ulkomaille venettä hakemaan. Rahamiesten ei tarvitse koska myyjät tuo veneensä heille näytille.
0Äänestä
Anonyymi
Onko ketjun aloittajalla vaikka viisi esimerkkiä näyttää aiheesta?
0Äänestä
Anonyymi
Javisst, on ihan kuin 1966, kun , kävin eka kerran Tukholmassa. Mamma hamstrasi kahvia, koska se oli halpaa silloin . No, venehinnoista en silloin tiennyt vielä, mutta jo neljän vuoden päästä ostin ekan veneeni Suomesta. Se oli puinen 7.5 m nostokölivene. Hinta oli 500 mk. Det var billigt det!
0Äänestä
Anonyymi
On veneiden hinnat putoamassa länsinaapurissa tai ei, mikä on heidän paras markkinakanava (mielellään englanninkielisellä käyttöliittymällä)?
Samaan viestiin toinen kysymys, onko kokemuksia venekaupoista Ruotsista - homma lienee suhteellisen suoraviivaista?
0Äänestä
Anonyymi
Suoraviivaista, mutta isompaa uutta jos menee ostamaan pitää muistaa tehdä kaupat verottomana ja tilittää verot Suomeen. Jos kämmää tulee verot maksettua Ruotsiin ja Suomen verot lasketaan silloin verollisesta kauppahinnasta. Sotkun korjaaminen jälkikäteen voi olla työlästä.
0Äänestä
Anonyymi
Ikivanhat huonokuntoiset on halpoja ja perus sarjatuotanto cruiserit - bavat yms. Laatuveneet HR, Najad, Arcona, FG jne. pitää hintansa.
0Äänestä
Anonyymi
Laatuveneiden hinnat putoavat aluksi jopa nopeammin kuin halvempien veneiden. Niiden hinnat putoavat sen jälkeen samaa tahtia kuin muiden veneiden, jos uudistustaso on vastaavaa. Laatuveneiden hinnat pysyvät korkeampina vain, jos niihin ei kerrytetä yhtään tai hyvin vähän korjausvelkaa. Sellainen on kuitenkin harvinaista ja maksaa maltaita.
0Äänestä
Anonyymi
Purjepaatti olis kiva kun pandemia on saastuttanut rannikon, mukava köllötellä aavalla laineen liplatuksessa?
0Äänestä
Anonyymi
Ruotsin koronapolitiikalla siellä tulee olemaan runsaammin kuolinpesiä, joille on jäänyt tarpeeton vene käsiin. Ehkä sieltä löytyy mahdollisuuksia.
Enemmistöllä 80-vuotiaista ei ole, kuten ei enemmistöllä 50- tai 60-vuotiaillakaan. Mutta veneenomistajissa ei kahdeksankymppinen niin suuri harvinaisuus ole. Eikä koronan uhreilla ole alaikärajaa..
0Äänestä
Anonyymi
Mistä tiedät, että kuolleet ovat olleet veneilijöitä?
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mistä tiedät, että kuolleet ovat olleet veneilijöitä?
No siitä, että perukirjassa lukee "segelbåt", ....
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Millä perusteella?
Nyt sinne kaikki tämän foorumin pennittömät uneksijat jotka viikosta toiseen valittavat Suomen korkeita hintapyyntöjä.
Sieltähän rahamiehet on ennenkin veneensä hakeneet. Osat jenkeistä.
Köyhät lähtee ulkomaille venettä hakemaan. Rahamiesten ei tarvitse koska myyjät tuo veneensä heille näytille.
Onko ketjun aloittajalla vaikka viisi esimerkkiä näyttää aiheesta?
Javisst, on ihan kuin 1966, kun , kävin eka kerran Tukholmassa. Mamma hamstrasi kahvia, koska se oli halpaa silloin . No, venehinnoista en silloin tiennyt vielä, mutta jo neljän vuoden päästä ostin ekan veneeni Suomesta. Se oli puinen 7.5 m nostokölivene. Hinta oli 500 mk. Det var billigt det!
On veneiden hinnat putoamassa länsinaapurissa tai ei, mikä on heidän paras markkinakanava (mielellään englanninkielisellä käyttöliittymällä)?
Samaan viestiin toinen kysymys, onko kokemuksia venekaupoista Ruotsista - homma lienee suhteellisen suoraviivaista?
Suoraviivaista, mutta isompaa uutta jos menee ostamaan pitää muistaa tehdä kaupat verottomana ja tilittää verot Suomeen. Jos kämmää tulee verot maksettua Ruotsiin ja Suomen verot lasketaan silloin verollisesta kauppahinnasta. Sotkun korjaaminen jälkikäteen voi olla työlästä.
Ikivanhat huonokuntoiset on halpoja ja perus sarjatuotanto cruiserit - bavat yms. Laatuveneet HR, Najad, Arcona, FG jne. pitää hintansa.
Laatuveneiden hinnat putoavat aluksi jopa nopeammin kuin halvempien veneiden. Niiden hinnat putoavat sen jälkeen samaa tahtia kuin muiden veneiden, jos uudistustaso on vastaavaa. Laatuveneiden hinnat pysyvät korkeampina vain, jos niihin ei kerrytetä yhtään tai hyvin vähän korjausvelkaa. Sellainen on kuitenkin harvinaista ja maksaa maltaita.
Purjepaatti olis kiva kun pandemia on saastuttanut rannikon, mukava köllötellä aavalla laineen liplatuksessa?
Ruotsin koronapolitiikalla siellä tulee olemaan runsaammin kuolinpesiä, joille on jäänyt tarpeeton vene käsiin. Ehkä sieltä löytyy mahdollisuuksia.
Ei yli 80-vuotiailla ole yleensä veneitä.
Enemmistöllä 80-vuotiaista ei ole, kuten ei enemmistöllä 50- tai 60-vuotiaillakaan. Mutta veneenomistajissa ei kahdeksankymppinen niin suuri harvinaisuus ole. Eikä koronan uhreilla ole alaikärajaa..
Mistä tiedät, että kuolleet ovat olleet veneilijöitä?
No siitä, että perukirjassa lukee "segelbåt", ....